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尚高峰

作品数:3 被引量:17H指数:3
供职机构:中国船舶科学研究中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇英文
  • 1篇优化设计
  • 1篇优化算法
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇随机有限元
  • 1篇随机有限元法
  • 1篇损伤识别
  • 1篇静水
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性研究
  • 1篇空间结构
  • 1篇混合优化算法
  • 1篇海洋平台
  • 1篇海洋平台结构
  • 1篇船舶

机构

  • 3篇中国船舶科学...
  • 2篇江苏科技大学

作者

  • 3篇尚高峰
  • 1篇万正权
  • 1篇施兴华
  • 1篇陈明璐
  • 1篇张爱锋
  • 1篇嵇春艳
  • 1篇张强

传媒

  • 3篇船舶力学

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于模态曲率法的海洋平台结构损伤识别与定位研究被引量:5
2010年
针对海洋平台结构特点,将海洋平台结构分为若干子结构,基于模态曲率法结合模态应变发展了一种适用于海洋平台结构的损伤识别与定位方法。为了验证该方法的可行性和有效性,以一典型导管架平台为数值算例,建立有限元损伤模型,分别进行了单构件损伤及多构件损伤时的识别效果研究。数值计算结果表明将模态曲率法和应变模态相结合进行海洋平台的损伤识别与定位是切实可行的。
尚高峰嵇春艳张强陈明璐
关键词:海洋平台损伤识别
船舶空间结构可靠性研究被引量:3
2009年
从结构元件和结构系统两个层次对船舶空间结构的可靠性进行分析计算。船体是一种由梁和加筋板格组成的三维空间薄壁结构,分别以杂交梁元和加筋板格元来模拟三维结构体系。基于随机有限元法,采用改进一次二阶矩法分析大型结构系统元件的可靠性,在此基础上,采用改进的分枝限界法寻找主要失效模式,然后用概率网络估算法(PNET法)计算结构系统的可靠性指标。通过实例对典型舱段结构在中拱、中垂两种工况下的可靠性进行计算。结果表明,该方法能较好地解决船体空间结构的可靠性分析。
尚高峰施兴华
关键词:随机有限元法
承受静水外压作用的圆柱形壳体结构优化设计(英文)被引量:9
2010年
加强圆柱壳是最重要的深海耐压结构形式之一,是深海装备和人员安全的基础保障以及设备发挥正常功效的载体。水下的工作深度越深,耐压结构承受的海水外压力越大,对耐压结构的强度与稳定性的要求就越高,迫切需要开展结构优化设计,减轻结构自重,提高有效负载。文中分别采用快速下降算法和遗传算法,在保证耐压结构强度和稳定性以及满足基本加工工艺要求的条件下,进行耐压柱壳结构优化设计,所得计算结果对于耐压结构设计具有指导作用。
尚高峰张爱锋万正权
关键词:优化设计混合优化算法
共1页<1>
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