崔小强
- 作品数：8 被引量：29H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军95972部队更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 非结构动网格方法中的若干问题研究
- 采用非结构动网格耦合6DOF运动方程解决分离问题时需要网格重构,这涉及到旧网格到新网格的插值,如果采用线性插值和ENO插值会引起气动力和力矩的波动,为此提出了一种新的插值方法,通过移动网格实现旧网格到新网格的流场信息传递...
- 白晓征郭正刘君崔小强
- 关键词：非结构动网格插值方法气动力气动力矩
- 文献传递
- 有相对运动多体动力学系统流动计算方法若干问题讨论被引量：4
- 2008年
- 对应用非结构动网格技术数值模拟有相对运动多体动力学系统的流动现象时发现的若干问题进行了讨论。应用动网格技术求解均匀流场,验证了几何守恒律方程离散形式对流场计算精度的重要性,还发现格式时间精度越高、网格运动速度越接近声速,几何守恒律的作用越明显;采用类似于可控轨迹实验的准定常计算方法和非结构动网格技术,分别对超声速气流中物体运动的动力学过程进行了数值模拟,通过流场和运动特性比较和理论分析,指出准定常计算方法本质上无法反映非定常流动特征,即使时间步长趋向零也不会趋向于真解;还讨论了数值模拟非定常流动的双时间法,分析时间推进步长对解的影响,随着时间步长减小解的误差降低,但是这一方法与动网格技术结合解决多体分离问题有难度。
- 刘君白晓征郭正崔小强王巍
- 关键词：非结构动网格双时间方法
- 激波与固体火箭发动机装药裂纹流固耦合机理研究
- 固体火箭发动机(SRM)在固化冷却、长途运输、长期储存、勤务处理和发射准备期间,药柱内可能会产生裂纹。这些裂纹与发动机点火时升压梯度引起的激波发生相互作用,导致发动机内弹道工作参数偏离设计值,影响发动机的正常工作。 本文...
- 崔小强
- 关键词：固体火箭发动机药柱裂纹激波流固耦合非结构动网格
- 非结构动网格在模拟爆炸波与破片相互作用中的应用
- 本文采用基于非结构动网格的ALE描述下的有限体积方法求解二维Euler方程,通过耦合刚体运动方程,对包含运动物体的流场进行了数值模拟.作为例证,计算了激波后台阶的绕射,证明了本方法能够准确捕捉各种间断.然后计算了激波诱导...
- 白晓征刘君郭正崔小强王巍
- 关键词：非结构动网格爆炸波破片数值模拟
- 文献传递
- 超声速飞行器抛罩过程方案设计及动力学仿真研究
- 本文利用弹簧近似和网格局部重构相结合的非结构动网格技术,耦合求解Euler方程及6DOF弹道方程,时间方向采用四步Runge-Kutta方法,空间方向采用改进Barth和Jespersen通量限制器的通量矢量分裂方法,针...
- 王巍郭正刘君崔小强
- 关键词：超声速飞行器非结构动网格气动干扰动力学仿真
- 文献传递
- 点火冲击波与药柱裂纹流固耦合作用机理数值模拟研究被引量：6
- 2010年
- 流体计算采用基于非结构动网格的有限体积方法,结构计算采用分段精细时程积分方法,求解结构动力学有限元方程,流体计算和固体计算之间采用松耦合在不断运动的交界面上进行作用力和运动特性的传递,对固体火箭发动机点火形成的冲击波与药柱缺陷形成的弹性裂纹之间相互耦合作用过程进行了模拟。研究表明,作用在弹性裂纹上的冲击波载荷引起的壁面变形随时间变化明显,开始表现为撑开裂纹出口,随后出现了收缩出口撑开底部的瓶状;固体变形对冲击波在弹性狭缝内的压力波振荡影响较小,以前采用刚体模型得到的研究结论仍有指导意义。
- 崔小强白晓征周伟刘君
- 关键词：激波非结构动网格流固耦合
- 一种求解化学非平衡流动的新型解耦算法被引量：6
- 2015年
- 在一种新型化学非平衡流解耦算法框架下,将WENO5M格式用于化学非平衡流动的流场计算.为了验证所发展算法的准确性,对多个典型算例进行了计算.首先计算了Oran的反射激波诱导爆轰实验,并考虑了不同化学反应机理和网格收敛性的影响,得到的计算结果与实验和其他文献给出的计算结果符合很好,并且由于采用了一种最近提出的氢氧燃烧机理,模拟得到的实验中各个事件发生的相对时间相比于与以前的计算结果与实验符合得更好.然后计算了二维H2/O2/Ar爆轰,计算得到的胞格结构与实验和其他模拟结果符合较好,并得到了详细的爆轰发展历程.由于这种新型解耦算法的特点,仅需对现有的基于量热完全气体的可压缩流动计算程序做很小的修改,即能改造成化学反应流动计算程序,从而进一步体现了这种解耦算法的优势.
- 刘瑜刘君唐玲艳崔小强
- 关键词：化学反应流解耦算法高阶格式
- 非结构动网格技术及其在超声速飞行器头罩分离模拟中的应用被引量：13
- 2008年
- 针对激波诱导物体运动的二维动力学模型,比较了采用流动定常、结合非定常弹道方程的所谓"准定常"计算方法和非结构动网格计算方法,通过流场和运动特性分析,指出发展有相对运动的非定常流动模拟方法的重要性;另外采用修正弹簧近似和局部重构的非结构动网格技术,耦合求解Euler方程及6DOF弹道方程,数值模拟高度H=25km、飞行马赫数Ma=6.0、迎角α=0°状态下火箭抛罩的动力学过程。研究表明,稠密大气层内头罩受到的气动力比惯性力大几个数量级,导致头罩的运动特性完全由气动力控制。分离过程中,头罩和火箭头部之间的气动干扰在时间和空间上都表现出强烈的非线性特征,头罩姿态变化剧烈。本文还对分离过程中部分位置上的流场进行定常模拟,比较了定常和非定常的气动力,所得结论对于分析地面风洞可控轨迹系统(CTS)试验具有指导意义。
- 王巍刘君白晓征崔小强
- 关键词：非结构动网格气动干扰
