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张冰琦

作品数:7 被引量:72H指数:5
供职机构:北京师范大学资源学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程农业科学经济管理天文地球更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇农业科学

主题

  • 3篇行车
  • 3篇自行车
  • 3篇公共自行车
  • 3篇城市交通
  • 2篇公共自行车系...
  • 2篇城市
  • 1篇地表
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁1号线
  • 1篇对数正态分布
  • 1篇遥感
  • 1篇云杉
  • 1篇人文旅游
  • 1篇适宜性
  • 1篇特征参数
  • 1篇配车
  • 1篇气候
  • 1篇气候响应
  • 1篇气候因子
  • 1篇青海云杉

机构

  • 6篇北京师范大学

作者

  • 6篇张冰琦
  • 4篇李强
  • 3篇周杨
  • 2篇陈晋
  • 1篇田育红
  • 1篇刘琦
  • 1篇赵守栋
  • 1篇刘学敏
  • 1篇范瑛
  • 1篇江源
  • 1篇何新
  • 1篇吴丹
  • 1篇于溪
  • 1篇王辉
  • 1篇徐海英

传媒

  • 4篇北京师范大学...
  • 1篇城市问题
  • 1篇中国科学:地...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
7 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
城市公共自行车租赁点配车量优化模型研究被引量:11
2016年
发展公共自行车日益成为许多城市低碳交通规划的重要组成部分,公共自行车租赁点布局以及配车量分配是充分发挥公共自行车作用的关键.为缓解公共自行车系统实际运营中的车辆供需矛盾,综合考虑公共自行车系统的运营成本和用车者等待时间成本,平衡一天内高峰期和非高峰期的需求变化,在预测公共自行车需求的基础上,应用排队论方法,构建了公共自行车租赁点配车量优化模型;并应用于北京市的部分公共自行车租赁点,验证了模型的合理性和可行性.
张冰琦周杨李强陈晋
关键词:城市交通公共自行车系统
北京地区自然和人文旅游热点问题研究进展被引量:1
2014年
综合近年来国内外有关北京地区自然和人文旅游的相关文献,对北京地区旅游的基本现状、存在的问题、旅游研究的热点问题和发展趋势进行了总结,同时讨论了旅游和地区城市化的相互关系,最后对可持续旅游研究及其展望等方面的研究进行了分析,以期为北京旅游研究的未来发展和政府制定政策提供可靠的参考.结果表明北京地区自然及人文旅游市场存在不少问题,各级政府在大力发展旅游业的同时,应使城市化和旅游业协调发展,注重生态稳定和低碳环保,走可持续发展道路.在未来北京地区旅游的研究当中以下方面应加以关注:1)科学地定量评价自然和人文旅游资源的价值;2)促进城市化与旅游之间可持续发展的途径和方法;3)可持续性旅游尤其是低碳旅游的理论和方法研究.
范瑛吴丹张冰琦田育红
关键词:自然旅游人文旅游可持续旅游
贺兰山东坡高山林线青海云杉(Picea crassifolia)径向生长对气候因子的响应被引量:9
2013年
基于建立的贺兰山东坡高山林线青海云杉树轮宽度年表,分析了青海云杉径向生长与该区气温、降水和帕尔默干旱指数(PDSI)等主要气候因子之间的关系.结果显示研究区青海云杉径向生长与5月的降水呈显著正相关(P<0.05),与1、3、6月的气温呈显著负相关(P<0.05),而与除当年9月外的所选各月PDSI均呈显著正相关(P<0.05).分析表明,贺兰山林线附近树木径向生长对气候因子具有一致的响应关系,山地相对较低的气温条件对树木生长限制作用不明显,而干旱是限制林线树木径向生长的主要因子.
赵守栋何新张冰琦刘琦王辉江源
关键词:高山林线径向生长气候响应
公共自行车系统选址适宜性评价——以北京市地铁1号线为例被引量:9
2015年
构建了表征公共自行车选址适宜性的土地利用复杂度指数,对北京市轨道交通1号线19个站点周边2公里范围内的土地利用复杂度进行了计算。结果表明:该19个站点的复杂度指数由中心区向外围区逐步降低,可以将其划分为3个区间,区间II的适宜性最高,区间I次之,区间III最低。通过对比北京市公共自行车系统的实际建设状况,可发现北京市目前的公共自行车系统主要覆盖了适宜性评价结果较高的区域。今后,应考虑在复杂度较高区域的各站点周边,规划设置更多的公共自行车租赁点。而对于复杂度较低的区域可以适当暂缓设置公共自行车系统,以免造成公共资源低效利用的问题。
周杨张冰琦李强刘学敏
关键词:城市交通公共自行车复杂度
基于30m地表覆盖数据的城市扩张测度方法被引量:6
2016年
利用2000和2010年的全球30m分辨率地表覆盖数据,以我国320个地级以上城市为对象,建立城市扩张强度的对数正态分布拟合模型,并提出测度城市扩张强度基本特征的峰位置、半峰宽和偏度等参数.结果表明:对数正态分布拟合方法能够表征中国城市扩张强度随距离而变化的空间分布规律及其差异,具有代表性、区分性和一定的鲁棒性与抗干扰能力.特征参数进一步揭示出不同规模城市扩张的差异性,即:规模较大城市具有强烈的向外围扩张趋势,且扩张强度和影响力高于其他城市,但大多数城市的扩张发生在距城市中心较近的区域,影响范围有限;城市扩张强度及空间延续性与城市原有规模密切相关.
于溪张冰琦李强陈晋
关键词:城市化遥感对数正态分布特征参数
基于DEA模型的公共自行车系统效率评价被引量:4
2017年
效率评价是保障公共自行车系统(PBS)持续性运营的有效途径.本文综合考虑成本投入和产出效益,构建了PBS效率评价的DEA模型,并设定6种情景,对北京市已建设PBS的典型区域进行效率评价.整体而言,PBS目前的效率较高,规模报酬递增;情景分析的结果表明,注重系统内部要素最优配置和充分利用,有利于提高PBS效率.依据DEA投影原理,进一步明确了DEA无效决策单元达到有效的途径,以及制定了不同情景下PBS成本调整方案,结果可为北京市交通管理部门制定公共自行车系统相关政策提供支持.
周杨张冰琦李强徐海英
关键词:城市交通DEA
共1页<1>
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