张建宇
- 作品数：167 被引量：441H指数：12
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 一种基于临界面法的塑性金属材料多轴高周疲劳寿命预测方法
- 本发明建立了一种基于临界面法的塑性金属材料多轴高周疲劳寿命预测方法，考虑了拉扭复合加载下塑性金属材料的疲劳失效模式，同时考虑了多轴加载下应力幅比和相位差对多轴高周疲劳寿命的影响，以多轴疲劳的临界面准则为基础，建立了采用最...
- 时新红张建宇刘天奇
- 一种基于三角包络的复合材料π形非平面胶接连接强度预测方法
- 本发明涉及一种基于三角包络的复合材料π形非平面胶接连接强度预测方法，包括以下步骤：（1）根据复合材料π形非平面胶接连接结构参数建立几何模型；（2）根据复合材料结构的实际工况，确定π接头几何模型的载荷和边界条件；（3）对π...
- 赵丽滨山美娟张建宇
- 文献传递
- 一种哑铃状薄壁管结构易组装自锁吸能装置
- 本发明公开了一种哑铃状薄壁管结构易组装自锁吸能装置，为金属材料制成哑铃状薄壁管结构，组合结构由若干个哑铃状薄壁管分结构交错排列组成，每个哑铃状薄壁管分结构由两平行放置薄板连接两空心圆管而成，平板垂直于冲击方向放置。本发明...
- 陈玉丽甄彩茹张建宇刘彬侯彬月
- 文献传递
- 腐蚀环境下多裂纹结构的概率损伤容限分析被引量：3
- 2002年
- 一般环境下疲劳多裂纹结构的概率损伤容限分析方法已经比较成熟 .为满足恶劣环境下工作的老龄飞机结构疲劳可靠性评定的需要 ,尝试建立腐蚀环境下疲劳多裂纹结构的概率损伤容限分析方法 .通过综合考虑空中飞行腐蚀和裂纹扩展随机性的影响 ,采用对数正态随机变量模型描述裂纹扩展过程 ,得到可靠度 寿命曲线 .通过实例 。
- 张建宇费斌军
- 关键词：飞机结构寿命
- 复合材料层合板Ⅰ型分层广义裂纹面桥联模型研究
- 复合材料层合板Ⅰ型分层扩展阻力的来源包括纤维桥联、临近分层界面铺层层内基体损伤、裂纹转向等。根据层合板Ⅰ型分层扩展的阻力机制,本文在经典单向板纤维桥联模型的基础上,引入裂纹面桥联的概念,提出了一种以广义裂纹面桥联法则描述...
- 王雅娜赵丽滨张建宇陈新文
- 关键词：碳纤维增强复合材料层合板桥联
- 文献传递
- 一种用于复合材料结构失效有限元模拟中单元损伤耗散能量的估计方法
- 本发明涉及一种用于复合材料结构失效有限元模拟中单元损伤耗散能量的估计方法，首先建立了平面单元特征长度的计算模型，在此基础上建立了三维平行六面体单元的特征长度计算方法，再通过对一般形状单元和楔形单元进行等体积转换，将其特征...
- 赵丽滨秦田亮山美娟张建宇
- 文献传递
- 一种基于连续损伤力学退化模型的复合材料结构失效分析方法
- 本发明涉及一种基于连续损伤力学退化模型的复合材料结构失效分析方法，该方法建立了单向纤维增强复合材料的三维连续损伤力学退化模型，考虑了纤维“裂纹”和基体裂纹两类损伤形式和损伤的方向性，同时，考虑了纤维拉伸和压缩损伤过程中纤...
- 赵丽滨秦田亮山美娟张建宇
- 文献传递
- 疲劳裂纹扩展随机过程的统计分析被引量：2
- 2000年
- 证明了两种疲劳裂纹扩展随机模型 (即以时间为参量的随机过程模型和以裂纹长度为参量的随机过程模型 )在描述裂纹扩展随机过程方面的统一性。建立了由试验数据估计平稳对数正态随机过程相关参数的方法 ,可以直接由试验数据估计疲劳裂纹扩展随机过程的相关参数。针对 4种机型含紧固孔试件谱载荷下的疲劳裂纹扩展试验数据 ,给出了用文中方法估计的相关参数和用随机模拟法估算的置信区间。
- 张建宇赵丽滨费斌军
- 关键词：参数估计可靠性
- 应力幅比对2A12-T4铝合金多轴疲劳裂纹萌生及扩展行为的影响被引量：1
- 2020年
- 许多工程结构在服役过程中往往承受着复杂的多轴疲劳载荷,仅靠单轴载荷来简化复杂载荷状态的失效预测方法将不再适用。因此,准确预测复杂载荷下工程结构的多轴疲劳失效行为对提高结构安全性具有重要意义。疲劳裂纹萌生及扩展是疲劳失效行为最直观的反应,针对2A12-T4铝合金实心圆棒试件,在相同的等效von Mises应力幅值下,开展了不同应力幅比下的多轴疲劳试验。采用金相显微镜对试件表面裂纹萌生及扩展行为进行了观测,研究了不同应力幅比下试件表面裂纹形态及扩展路径,探讨了不同应力幅比下2A12-T4铝合金多轴疲劳失效行为。结果表明,对于2A12-T4铝合金,试件表面均存在多条裂纹,导致疲劳破坏的主裂纹只有1条;裂纹萌生方向接近于最大切应力幅值平面,裂纹扩展第Ⅰ阶段的长度与方向同时受到应力幅比的影响;主裂纹扩展路径主要沿着最大切应力幅值平面,最大切应力幅值是引起2A12-T4铝合金多轴疲劳失效的主要控制参量。
- 林万家张建宇刘天奇刘浩
- 关键词：多轴疲劳
- 铺层角度对CFRP多向层板Ⅱ型分层扩展行为的影响被引量：2
- 2022年
- 碳纤维增强树脂复合材料(CFRP)因其良好的力学性能被逐渐应用于飞机主承力结构中。分层是复合材料层板最常见的损伤形式之一,也是飞机复合材料结构损伤容限设计与分析所关注的焦点问题。对于II型分层,现有研究主要针对单向层板展开,而工程实际中应用较多的是多向层板,对II型分层的铺层角度影响缺乏深入认识。为此,采用试验和数值方法开展了相关研究。首先设计了3种工程实际中常用界面(0°/5°、45°/-45°和90°/90°)的T700/QY9511碳纤维/双马来酰亚胺树脂基复合材料层板,所设计铺层可降低耦合作用并确保II型主导的分层扩展。采用端部开口弯曲装置开展了II型分层试验并测得了断裂韧性。结果表明:铺层角度对断裂韧性和分层失效行为影响显著。采用控制变量法建立了内聚力关键参数模型,在此基础上实现了多向层板II型分层扩展行为的模拟,预测的载荷-位移曲线响应与试验结果吻合很好,说明了有限元模型的有效性。有限元结果表明,基体损伤做功表现出随铺层角度增加而增加的趋势。为揭示基体损伤做功与分层前缘损伤区大小之间的关系,利用用户自定义子程序,模拟了不同界面试样的分层前缘损伤区域。
- 张寒松龚愉林文娟张建宇赵丽滨
- 关键词：复合材料层板断裂韧性
