您的位置: 专家智库 > >

张欣伟

作品数:5 被引量:19H指数:2
供职机构:吉林大学交通学院更多>>
发文基金:教育部科学技术研究重点项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇汽车制造
  • 3篇协同学
  • 2篇制造商
  • 2篇制造业
  • 2篇汽车制造商
  • 2篇汽车制造业
  • 1篇优先发展城市...
  • 1篇源数据
  • 1篇人居
  • 1篇人居环境
  • 1篇数据融合
  • 1篇线网
  • 1篇线网规划
  • 1篇快速路
  • 1篇伙伴
  • 1篇伙伴关系
  • 1篇交通状态
  • 1篇交通状态预测
  • 1篇供应商

机构

  • 3篇吉林大学
  • 3篇陕西理工大学
  • 2篇北华大学

作者

  • 5篇张欣伟
  • 2篇张贵兰
  • 1篇林赐云
  • 1篇杨兆升
  • 1篇龚勃文
  • 1篇郑东
  • 1篇李建华

传媒

  • 1篇交通企业管理
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇中国软科学
  • 1篇物流科技

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
汽车制造商与供应商供需系统的协同学分析被引量:13
2010年
本文以汽车制造商与供应商合作伙伴关系为研究背景,运用协同学原理与方法对汽车制造商和供应商进行了参数和协同变化定性分析,建立了汽车制造商与供应商供需系统协同度模型,进行了供需系统子系统间协同变化规律实例分析。该研究为加强和优化汽车供应链合作伙伴关系,提供了一种辅助决策的系统研究方法。
郑东李建华张欣伟
关键词:协同学
基于协同学的汽车制造商与供应商合作伙伴关系研究
研究汽车制造商与供应商的合作伙伴关系,对于促进汽车制造业发展、提高汽车供应链的核心竞争力具有重要的现实意义。本文从协同学视角,结合汽车制造商与供应商的供需平衡问题,对汽车制造商与供应商的合作伙伴关系进行了研究。 论文系统...
张欣伟
关键词:协同学合作伙伴关系汽车制造业
文献传递
协同学在汽车制造业供应链中的应用综述
2008年
协同学原理表明,任何系统的发展都遵循着一种协同学的规律。汽车制造业是个复杂的社会系统,其供应链网络结构由多级汽车供应商、汽车制造商、汽车分销商、零售商以及顾客构成,各环节都显现出一种普遍的协同规律。本文对协同学的应用领域进行了研究,具体针对协同学原理在汽车制造业供应链中各个环节的应用进行相关的介绍,最后指出了协同学更加广阔的应用前景。
张欣伟张贵兰
关键词:协同学汽车制造业
分对数模型在城市快速路交通状态预测中的应用被引量:2
2009年
在分析相邻检测器截面间交通流的高度非线性和时空耦合性特点的基础上,结合上海市某一快速路段环型线圈检测器数据和浮动车GPS数据,采用数据挖掘技术提取检测器截面间的交通流时空数据.运用多项式分对数模型对所提取的时空数据进行统计分类分析,依托特征参数建立交通状态多项K-Logit指数模型.结合快速路匝道控制措施,采用VISSIM COM与VC++6.0为仿真平台,对实验数据进行仿真,结果表明:分对数模型对交通状态的预测精度能达到93.65%,行程时间平均缩减了17.1%,车辆延误降低了11.9%,行车速度提高了14.6%.
杨兆升龚勃文林赐云张欣伟
关键词:多源数据融合交通状态预测
城市公交线网规划体系研究被引量:1
2008年
实施公交优先战略,不仅是缓解城市交通拥堵的有效措施,也是改善城市人居环境,促进城市可持续发展的必然要求。2005年国务院办公厅转发的《关于优先发展城市公共交通的意见》以及2006年建设部等4部委发布的《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》等文件进一步明确了优先发展公共交通的重大意义,为公共交通的发展提供了良好的政策环境和发展机遇,并要求从政策、投资、规划、建设、管理各层面为公交优先战略的落实提供必要的支撑条件。城市公共交通规划作为城市综合交通规划中重要的组成部分,成为实现公交优先政策的重要保障,而其中的公交线网规划更是重中之重。公交线网规划结合城市的地理位置及其功能性质,在城市路网现有布局的基础上,依据一定的原则,布设城市公交车辆的行车线路,通过布线形成特殊的运输网络,用以满足城市交通运输的需求,为城市居民创造便捷的出行方式。
张欣伟张贵兰
关键词:《关于优先发展城市公共交通的意见》城市公交线网规划公交优先战略城市人居环境城市可持续发展
共1页<1>
聚类工具0