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张海龙

作品数:12 被引量:23H指数:2
供职机构:武汉城市建设学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇建筑科学
  • 9篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇桥梁
  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 2篇立交
  • 2篇立交桥
  • 2篇荷载
  • 1篇迭代法
  • 1篇动力分析
  • 1篇应力
  • 1篇有限条
  • 1篇有限条法
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力空心板
  • 1篇运输规划
  • 1篇载荷
  • 1篇设计与施工工...
  • 1篇施工工艺
  • 1篇特征值
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路桥

机构

  • 6篇华中科技大学
  • 6篇武汉城市建设...
  • 1篇中交公路规划...

作者

  • 12篇张海龙
  • 1篇鲍卫刚
  • 1篇马光瑞
  • 1篇刘菊玖

传媒

  • 3篇国外桥梁
  • 3篇武汉城市建设...
  • 2篇中国市政工程
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇计算结构力学...
  • 1篇1992年全...

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1996
  • 2篇1994
  • 2篇1993
  • 1篇1992
  • 1篇1991
  • 1篇1990
  • 2篇1989
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用有限条法计算装配式铰接板桥的横向分布
1990年
由于装配式板桥具有预制化、装配化、施工简单、工期短等优点而被城市桥梁大量采用.同济大学李国豪教授,石漏教授在《公路桥梁荷载横向分布计算》中曾对这个问题进行了详尽的研究,并给出有关计算用表.从而使这个问题在理论上得以彻底解决.然而,在具体进行计算时,首先要计算刚度参数γ,而刚度参数γ又与一系列截面特征有关,增加了设计人员的手算工作量。本文提出有限条法,它具有概念清楚,程序简洁,容易掌握等优点.
张海龙
关键词:装配式铰接有限条法荷载
双面索斜拉桥的静力分析
1989年
本文介绍了斜拉桥扭转分析的一种新方法。它基于主梁的势能原理,利用迭代法进行计算,该迭代法收敛性较好,仅用少数几项傅立叶级数就行,简单、迅速,尤其适合小型计算机和袖珍计算器。作者编排的计算机程序可十分方便地求解任意双面索斜拉桥。本文给出了利用本法的二跨和三跨桥的算例。若荷载为横向对称,则问题就简化为单面索斜拉桥。
H.I.A.Hegab张海龙
关键词:斜拉桥静力分析迭代法
琵琶王立交的设计
1994年
本文介绍岳阳琵琶王立交桥的设计概况,计算理论及对某些技术的处理方法、从而使该桥的总投资降低约25%。
张海龙
关键词:立交桥牛腿
结构特征值的实用验证法被引量:3
1991年
本文从矩阵理论出发,介绍了对自振频率进行验证的实用方法。文后,给 出了我国最大跨径刚构桥的有关计算过程。
张海龙
关键词:特征值
分段释放预应力空心板的设计与施工工艺被引量:1
1993年
本文介绍在我国的先张法预应力混凝土空心板梁的设计中采用分段释放,按内力的分布施加不同预应力的新型设计与施工方法.按照这一新颖的施工工艺,大大延长了交通部颁布的同类型空心板梁的跨径,为先张法预应力混凝土空心板梁的使用开拓了更为广阔的前景.
张海龙
关键词:先张法预应力空心板
斜腿刚架桥及其衍生的新桥型被引量:1
1994年
斜腿刚架桥结构新颖、造型优美,具有许多独特的优点。近40年来,这种桥梁结构形式相继在许多国家建成。为扩大该种桥型的应用范围,作者对它的非线性影响和适应于不同地基条件而演变产生的三种新桥型作了简要的分析。指出了它们的优缺点,以期推动这种类型桥梁的进一步完善。
张海龙
关键词:斜腿刚架桥动力分析
用现代分析方法对泰铁路桥事故的分析
1996年
采用现代分析方法对苏格兰的泰大桥的倒塌过程进行了模拟,并提出了从这次事故中应吸取的教训及英国土木工程的发展.
马光瑞张海龙
关键词:铁路桥
关于桥梁所承受的冲击力计算方法的研究被引量:18
2000年
从结构力学的理论出发 ,考虑影响车辆冲击力的各种因素 ,提出了路况系数和冲击动力放大系数两个新概念 ;克服了目前简单确定冲击系数和直线中插确定冲击力的弊端。从而使桥梁所承受的车辆冲击力的计算更接近于真实状况。
鲍卫刚张海龙刘菊玖
关键词:桥梁基频
桥梁结构分析与程序设计
张海龙
该书在阐明力学原理的基础上,引导读者去适应电算的思维方式。在把桥梁理论,方法与近代计算技术结合起来,缩短理论与应用之间的距离方面做了很大的努力。该书各章的内容,理论性强,计算方法先进,又有相应的计算机程序相配套。以利读者...
关键词:
关键词:程序系统计算机辅助设计桥梁结构
斜拉桥参数研究
1989年
本文介绍了三跨幅射索斜拉桥有关参数的研究,包含主跨中部无索段的效应、索塔梁的刚度效应及其对桥梁上部结构各部位刚度的影响,有助于深化人们对索力、梁和塔的变位及活载引起的桥塔弯矩和铀力等情况的认识,对于桥梁没计,实验模型的制作及数学模态的建立都有实际意义。文章指出,主跨跨中无索段的长度存在一个最优值,且该值依赖于主跨索的数量;降低梁的弯曲刚度除明显地增大梁和塔的变形外,还会增大索及塔的内力。
Hassan I.A.Hegab张海龙
关键词:斜拉桥
共2页<12>
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