张青
- 作品数：32 被引量：100H指数：6
- 供职机构：中国民航大学航空工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金天津市普通高等学校本科教学质量与教学改革研究计划项目中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术环境科学与工程一般工业技术更多>>
- 航空发动机滚动轴承故障特征频率研究被引量：6
- 2021年
- 航空发动机作为航空飞行器的动力装置,对飞行器安全稳定的运行具有重要的影响。滚动轴承是航空发动机的关键部件,也是较为脆弱、故障频繁发生的易损件,对其进行实时的故障诊断尤为重要。该文利用独立分量方法解析滚动轴承振动混合信号,基于负熵的快速不动点算法将滚动轴承故障振动信号分离,再用包络谱分析故障振动信号与公式计算出的故障特征频率作比较。通过分析,表明这种分析方法能够正确地检测出滚动轴承故障。
- 王景霖曹亮沈勇张青付宇
- 关键词：航空发动机滚动轴承独立分量分析包络谱分析
- 基于遗传算法右删失威布尔的可靠性分析研究被引量：1
- 2020年
- 为提高B737飞机机队大气探头可靠性,以空速管故障数据为研究对象进行可靠性分析。在故障数据不完整的情况下,首先使用分布拟合评估方法确定故障数据符合右删失三参数威布尔分布,然后提出使用极大似然法进行右删失数据的三参数威布尔分布参数估计的方法,在依照威布尔分布和极大似然定义的前提下将问题转化为两参数方程求最优解问题,并使用遗传算法求得形状参数β=2. 261 4,尺度参数δ=5 317. 186,位置参数θ=13 253. 36,之后使用K-S检验验证模型拟合程度,证明了采用右删失三参数威布尔分布模型是合适的。在此基础上对机队空速管寿命和维修间隔进行预测,并给出了相应的维护建议,对于维修记录本数据清楚且工作时间较短的空速管,采用10 216飞行小时时限进行维护管理。
- 张青郑岩王炫马敏王文波
- 关键词：空速管遗传算法可靠性分析
- 飞机发动机噪声模拟合成可听化方法、系统及装置
- 本发明公开了一种飞机发动机噪声模拟合成可听化方法、系统及装置，属于飞行器技术领域，包括一、读取输入文件；二、对输入文件进行预处理；三、计算宽频噪声每个1/3倍频带的总声压级；四、对经验数据进行短时快速傅立叶变换，分析推导...
- 张青闫国华田硕
- 文献传递
- 航空发动机设备拆装快速装配仿真研究被引量：12
- 2018年
- 为解决采用光学式和电磁式动作捕捉设备模拟航空发动机虚拟拆卸的高成本问题,提出基于惯性动作捕获设备交互控制虚拟装配的方法,采用惯性动捕设备解决了高精度实时姿态信息收集的问题,降低了动捕设备对环境的需求,为在航空发动机虚拟装配中进行数据采集分析提供了可行性。利用Catia和Maya建模技术搭建发动机大修厂仿真平台,建立虚拟人骨骼层级模型,并将其与四元数相结合构造骨骼运动数学模型。利用惯性动作捕获设备配合虚拟现实眼镜,在Unity3D软件中动画系统驱动虚拟人物模型,通过重定向技术和动作捕捉系统,对人体骨骼进行加载,并编程实现对人物运动姿态实时控制,利用综合碰撞器方法实现实时交互拆装,以第一人称视角使操作者享受身临其境的发动机拆卸体验。
- 张青郑岩郭庆赵洪利
- 关键词：惯性传感器虚拟人运动重定向
- CFM56-7B发动机高压压气机虚拟维护考核系统开发与应用被引量：1
- 2015年
- 该文立足于民用航空发动机虚拟维护和考核实践,使用catia软件构建CFM56-7B发动机高压压气机的三维虚拟模型,应用Cortona3D Rapid Learning等软件以及VRML、Java、HTML、Java Script等多种技术,针对高压压气机三维虚拟模型进行二次开发,实现考核成绩数据的存储查询,对发布后网面改进,实现B/S结构布局、界面本地化与用户数据记录,从而实现对发动机的虚拟维护和考核系统的开发与应用。
- 王杰坤赵洪利郭庆张青
- 民航发动机虚拟装配在教学改革中的创新性被引量：3
- 2012年
- 论述了民航发动机虚拟装配在教学改革中的创新性,阐明与传统教学相比,虚拟装配技术在教学中的优势。以民航发动机常用机型为研究对象,通过Solidworks、CATIA与Cortona3D相结合的软件工作方式,依照航空发动机的装配工艺,进行虚拟装配,可以满足现代的实践性教学的需要。
- 张青王炫郭庆闫国华
- 关键词：教学改革民航发动机虚拟装配
- 噪声适航标准严格化趋势探究被引量：8
- 2013年
- 国际民航组织制定了航空器噪声审定的建议标准—国际民航公约附件16第I卷"航空器噪声",把航空器按噪声水平分成第一、二、三、四章标准的飞机(即CCAR-36中的第一、二、三、四阶段飞机),要求飞机在投入运营之前,必须进行并通过飞机噪声适航合格审定,否则不予颁发适航合格证。同时,国际民航组织正在研究更严格的噪声标准。预计到2016年,大型客机适航噪声将比第四阶段噪声限制低18 EPN dB以上。为使中国民用航空器的设计制造满足国际通行的噪声标准,需研究更新后的噪声审定标准。
- 张青闫国华武耀罡夏天
- 关键词：声学噪声适航标准
- 基于人眼视觉原理的虚拟现实显示模型被引量：5
- 2015年
- 针对虚拟现实领域现有的显示模块无法提供满足人眼视觉规律的立体视觉效果这一问题,提出一种基于斜交视锥体立体摄像机模型的虚拟现实(VR)立体视觉解决方案。首先,通过研究人眼视域模型和人眼双目提取深度信息原理,建立双目视差数学模型;其次,使用工业引擎3DVIA Studio作为实验平台,依靠VSL编程语言进行画面分屏处理,通过设立父子关系,设置视觉交互模块,搭建VR交互立体摄像机结构;接着,通过建立点云模型,量化物体立体感观,探讨多种VR立体摄像机模型,从深度信息显示效果和畸变特性出发分析各个模型优缺点,逐步进行优化。分别建立了中心轴平行的正交视锥体摄像机模型、中心轴于观影距离处相交的正交视锥体模型,通过优化摄像机视锥体结构,形成斜交视锥体摄像机模型。最后使用3DVIA Studio进行实验,代入具体数据进行投影变换,结果显示斜交视锥体摄像机模型在保证深度信息显示效果的前提下很好地消除了畸变,能够提供优秀的视觉体验效果。
- 徐宇杰管会超张宗卫郭庆张青
- 关键词：立体视觉视差
- 基于蛙跳退火粒子群算法的民航发动机单元体修理级别决策及成本优化被引量：1
- 2020年
- 针对民航发动机单元体送修工作范围决策及全寿命维修成本优化问题,提出了以返厂时间间隔为变量的基于蛙跳退火粒子群优化算法的发动机单元体修理级别决策及成本优化模型。首先,考虑维修指导手册中的各单元体送修逻辑图及限寿件到寿更换情况,构建了发动机送修成本函数。其次,借助蛙跳退火粒子群优化算法确定了全寿命期间内不同返厂次数的送修成本及各单元体维修等级。最后,通过算例将所提算法与基本粒子群优化算法、退火粒子群优化算法、混合蛙跳优化算法进行对比,分析了不同返厂次数对送修成本及可靠性的影响。实验结果表明,当发动机在全寿命期内进行5次返厂送修时,蛙跳退火粒子群优化算法的成本平均值为322.4791美元/飞行小时,与其他三种优化算法相比成本最优,可为航空公司和大修企业提供送修决策支持。
- 张青郑岩
- 关键词：民航发动机
- 体感交互技术在航空发动机虚拟装配实验中的应用被引量：5
- 2016年
- 利用虚拟仿真平台3DVIA Studio,组合MAYA,3D MAX,CATIA,UG等软件,按照工程规范搭建了体感交互式航空发动机虚拟装配实验环境。建立了更符合人眼视觉规律的斜交视锥体摄像机模型,搭建了立体摄像机结构,并通过虚拟现实头盔参数的组合,设计出视觉交互模块,提供良好的沉浸式体验。此外,开发了Kinect体感设备、VR头盔陀螺仪及虚拟平台的数据传输模块,在可视化沉浸式虚拟环境中使用人的肢体语言对发动机进行虚拟装配实验。
- 张青徐宇杰郭庆管会超
- 关键词：航空发动机虚拟装配KINECT
