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戎雪坤

作品数:13 被引量:40H指数:2
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:湖南省教育厅重点项目更多>>
相关领域:金属学及工艺动力工程及工程热物理一般工业技术更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇金属学及工艺
  • 4篇动力工程及工...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 10篇汽轮
  • 10篇汽轮机
  • 7篇汽轮机叶片
  • 7篇不锈
  • 7篇不锈钢
  • 6篇涂层
  • 6篇不锈钢涂层
  • 4篇显微组织
  • 3篇水蚀
  • 3篇涂层厚度
  • 3篇厚度
  • 3篇防水蚀
  • 2篇电火花
  • 2篇电阻率
  • 2篇正交
  • 2篇时效
  • 2篇汽轮机转子
  • 2篇汽轮机转子钢
  • 2篇转子钢
  • 2篇钢表面

机构

  • 13篇长沙理工大学

作者

  • 13篇戎雪坤
  • 12篇何建军
  • 11篇陈荐
  • 8篇王钊
  • 6篇任延杰
  • 5篇李石德
  • 2篇袁立方
  • 1篇候振

传媒

  • 1篇发电设备
  • 1篇汽轮机技术
  • 1篇动力工程
  • 1篇水利电力机械
  • 1篇长沙理工大学...
  • 1篇失效分析与预...
  • 1篇热处理技术与...
  • 1篇电力科学与技...
  • 1篇中国动力工程...

年份

  • 1篇2011
  • 5篇2009
  • 4篇2008
  • 3篇2007
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽轮机叶片钢高能微弧沉积316L 不锈钢涂层的组织与性能研究
本文利用高能微弧沉积方法在汽轮机叶片材料2Cr13 钢上制备316L 涂层,对基体材料和沉积层结合界面的显微组织、成分、硬度和耐腐蚀性能进行了研究。结果表明,沉积层和基材界面处发生了Cr、Fe、Ni、Mo 元素扩散,且各...
戎雪坤陈荐何建军王钊李石德任延杰
关键词:汽轮机叶片钢不锈钢涂层
文献传递
电火花表面强化技术研究与发展概况被引量:30
2008年
本文介绍了电火花表面强化技术的基本原理和工艺特点,概括了电火花强化设备、理论研究的发展和现状,分析了该技术在各行业的广泛应用并强调了在电力行业的重要应用,指出了其今后的研究的方向和发展的趋势。
王钊陈荐何建军戎雪坤李石德
关键词:电火花
带有防水蚀涂层的汽轮机叶片及其制备方法
本发明公开了一种带有防水蚀涂层的汽轮机叶片,该汽轮机叶片进汽边顶部的背弧处被覆有一经高能微弧火花沉积工艺沉积的不锈钢涂层,该不锈钢涂层为Cr-Ni不锈钢材料,涂层厚度为0.4~0.8mm,涂层长度为汽轮机叶片长度的15~...
陈荐任延杰何建军戎雪坤王钊
文献传递
汽轮机叶片钢高能微弧沉积316L不锈钢的组织结构与性能的研究
电厂汽轮机叶片工作在高温、高压、高速、腐蚀的环境中,动叶片易发生水蚀,从而影响汽轮机的安全性和效率。增加防护层和及时修复叶片对保证生产和设备的安全具有重要的意义。 高能微弧沉积技术具有操作简便、热影响区小、成本...
戎雪坤
关键词:正交实验耐磨损性能耐腐蚀性能
文献传递
带有防水蚀涂层的汽轮机叶片及其制备方法
本发明公开了一种带有防水蚀涂层的汽轮机叶片,该汽轮机叶片进汽边顶部的背弧处被覆有一经高能微弧火花沉积工艺沉积的不锈钢涂层,该不锈钢涂层为Cr-Ni不锈钢材料,涂层厚度为0.4~0.8mm,涂层长度为汽轮机叶片长度的15~...
陈荐任延杰何建军戎雪坤王钊
文献传递
汽轮机叶片高能微弧沉积Cr-Ni合金的界面区域成分及硬度研究被引量:2
2008年
利用高能微弧沉积技术在汽轮机叶片材料2Cr13钢上沉积1Cr19N i9不锈钢,对基体材料和沉积层的结合界面的显微组织、成分和硬度进行了分析研究。结果表明,沉积层和基材之间发生了Cr、Mn、Fe、N i元素扩散,且各元素的浓度呈梯度变化,沉积层和基体材料的结合为冶金结合,结合界面致密。从基体到沉积层的硬度值逐渐过渡,提高了沉积层与基体的结合强度。本研究成果为汽轮机叶片裂纹和微缺陷的修复以及表面强化提供了理论依据。
戎雪坤陈荐何建军王钊李石德
关键词:沉积层
带有防水蚀涂层的汽轮机叶片
本实用新型公开了一种带有防水蚀涂层的汽轮机叶片,该汽轮机叶片进汽边顶部的背弧处被覆有一经高能微弧火花沉积工艺沉积的不锈钢涂层,该不锈钢涂层为Cr-Ni不锈钢材料,涂层厚度为0.4~0.8mm,涂层长度为汽轮机叶片长度的1...
陈荐任延杰何建军戎雪坤王钊
文献传递
汽轮机转子钢时效老化作用研究被引量:4
2007年
对30Cr1Mo1V汽轮机转子钢在630℃温度下进行0—1200h的时效老化试验,对时效过程中的电阻率、维氏硬度及组织变化进行了测定。结果表明,30Cr1Mo1V转子钢随时间的增加,碳化物不断长大粗化,硬度逐渐减小,在800h后硬度下降速度较慢;电阻率在时效初期,随时间的增加而降低,而在800h后又开始缓慢上升。
袁立方陈荐何建军戎雪坤
关键词:能源与动力工程汽轮机转子钢电阻率显微组织
汽轮机叶片钢高能微弧沉积316L不锈钢涂层的试验研究
2009年
利用高能微弧沉积方法在汽轮机叶片材料2Cr13钢上制备316L涂层,对基体材料和沉积层结合界面的显微组织、成分、硬度和耐腐蚀性能进行了研究.结果表明:沉积层和基材界面处发生了Cr、Fe、Ni、Mo元素扩散,且各元素的浓度呈梯度变化,沉积层和基体材料的结合为冶金结合,结合界面致密;从基体到沉积层的硬度值逐渐过渡,提高了沉积层与基体的结合强度;沉积涂层耐腐蚀性能明显优于基材.研究成果为汽轮机叶片微缺陷的修复以及表面强化提供了理论依据.
陈荐戎雪坤何建军王钊李石德任延杰
关键词:汽轮机叶片显微组织耐蚀性
汽轮机叶片1Cr13钢表面微弧修复的工艺研究被引量:2
2007年
研究3H-ES-6型金属表面强化修复机修复汽轮机叶片1Cr13钢过程中工艺参数对修复效果的影响,并将修复后的试样用200 MAT金相显微镜观察.研究结果表明:用直径2.5mm的ZEA132电极修复叶片1Cr13钢时采用1000 r/min的电极棒自身转速、10 mm/s的电极移动横向速度、电极头10-40 mm的横向摆幅、68 V的修复电压、640 W的功率和300 Hz的频率能取得最佳的修复效果.
何建军陈荐戎雪坤候振
关键词:汽轮机叶片修复工艺显微组织
共2页<12>
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