文健
- 作品数：5 被引量：130H指数：3
- 供职机构：江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 沥青混合料动态模量及其主曲线的确定与分析被引量：110
- 2006年
- 研究中利用Superpave简单性能试验机（SPT）测量了SMA13和Superpave20两种沥青混凝土在不同温度和荷载作用频率下的动态模量。并分析了温度和荷载频率对动态模量和相位角的影响。本研究还根据时间～温度置换原理，通过非线性最小二乘拟合，确定了两种沥青混合料的动态模量主曲线和时间～温度转化因子，并利用相同的时间～温度转化因子形成了相位角主曲线，从而完全确定了沥青混合料的粘弹性性质。
- 赵延庆吴剑文健
- 关键词：沥青混合料动态模量主曲线相位角
- Superpave型和AC型沥青混合料配合比设计比较被引量：1
- 2008年
- 通过分析对比177份Superpave型和AC型沥青混合料配合比设计实例数据,简要阐述2种不同类型沥青混合料配合比的设计特点,比较集料性能、级配设计、沥青用量、粉胶比、体积指标、性能验证等各方面的差异与优劣。对比数据表明,Suerpave型沥青混合料无论是综合性能还是经济性均优于AC型沥青混合料。
- 文健赵延庆刘海强
- 关键词：SUPERPAVE配合比设计
- 车辙因子G*/sinδ评价沥青高温性能局限性分析
- 对车辙因子G*/sinδ试验方法的局限性进行了分析，并通过室内车辙试验证明车辙因子不适用于改性沥青高温性能的评价，但可用于普通沥青高温性能评价。
- 冯中良文健
- 关键词：沥青车辙因子高温性能
- 文献传递
- 围压对沥青混合料动态模量的影响被引量：18
- 2007年
- 沥青混合料在路面结构中承受三维应力状态,所以有必要了解其力学性质随围压的变化情况.对改性沥青Su-perpave20和普通沥青Superpave25两种混合料分别在不同温度、不同围压和不同频率条件下进行了三轴动态模量试验,分析了各种条件下围压对动态模量的影响.结果表明,随着温度的升高和荷载频率的降低,围压对动态模量的影响越来越显著.当温度<15℃时,围压对动态模量的影响很小,但在55℃时,Superpave20和Superpave25混合料在250 kPa围压时的动态模量可达无围压时的4.7倍和18倍,表明在进行沥青路面结构分析时很有必要考虑围压的影响.
- 赵延庆叶勤文健
- 关键词：围压温度
- 改性沥青混合料理论最大相对密度确定方法的分析被引量：8
- 2007年
- 我国规范中规定改性沥青混合料的理论最大相对密度采用计算法确定,其精度取决于是否可以用集料的吸水率准确估算沥青吸收率。本研究通过机理分析、室内试验并综合国外的研究成果,表明沥青吸收率和吸水率的相关性是较低的,利用计算法确定沥青混合料理论最大相对密度是不可靠的。计算法只适用于混合料设计中对初始沥青用量的估计,在确定最佳沥青用量时(无论改性或非改性),其理论最大相对密度应采用实测法确定。
- 赵延庆文健贾渝
- 关键词：沥青混合料理论最大相对密度计算法吸水率
