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曹成铉

作品数:15 被引量:35H指数:4
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇列车
  • 4篇客流
  • 3篇网络
  • 2篇调度
  • 2篇时刻表
  • 2篇列车时刻表
  • 2篇列车运行
  • 2篇客流需求
  • 2篇客运
  • 2篇混沌
  • 2篇轨道交通
  • 2篇城市交通
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁网
  • 1篇地铁网络
  • 1篇调度方案
  • 1篇动力传动
  • 1篇多模式
  • 1篇多式联运
  • 1篇行车

机构

  • 12篇北京交通大学

作者

  • 12篇曹成铉
  • 3篇史文雯
  • 3篇李静
  • 2篇李想
  • 2篇杨立兴
  • 2篇李克平
  • 2篇任崇岭
  • 2篇刘苏庆
  • 1篇陈磊
  • 1篇曹璐
  • 1篇李峰
  • 1篇郑辉文
  • 1篇滕宇蛟
  • 1篇许琰
  • 1篇高自友
  • 1篇张翠平
  • 1篇罗金龙
  • 1篇郑勋

传媒

  • 5篇科学技术与工...
  • 4篇山东科学
  • 1篇大众科技

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2013
  • 3篇2011
  • 3篇2010
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
轨道交通流分析及控制理论与方法
李克平高自友杨立兴曹成铉李想李峰
技术说明:轨道交通系统是社会经济发展的基础,对保障国民经济持续健康快速发展、改善人民生活具有十分重要的意义。该成果以教育部“新世纪优秀人才”支持计划(轨道交通流特性分析及控制理论与方法)和教育部重点项目(轨道交通系统中列...
关键词:
关键词:轨道交通系统列车运行图
韧性交通枢纽中突发大客流疏散优化研究
2023年
提升交通枢纽的韧性以应对突发大客流给交通运输系统带来的压力至关重要。基于交通枢纽的内部设施布局,将客流在其内的疏散备选路径抽象为由节点和路段构成的网络图。从改变客流疏散路径角度出发,当发生突发大客流时,考虑开启平时不开放的应急通道用于疏散客流。在已知各起讫点之间的客流量以及客流疏散备选路径的条件下,以最小化客流疏散时间与开启应急通道的广义成本为优化目标,建立客流疏散优化模型,并设计混沌蚁群算法对模型进行求解,得到客流疏散的优化方案。最后以北京南站为案例验证模型与算法,结果显示,在发生突发大客流时,开启合适位置和数量的应急通道可以有效缩短客流疏散时间。该研究从交通枢纽内部的规划布局与客流疏散优化角度,为城市交通枢纽的韧性提升提供了理论支撑。
曹若冰曹成铉徐猛曹璐
关键词:城市交通混沌蚁群算法
随机需求条件下高速铁路网络中旅客列车灵活调度的方法
本发明涉及一种随机需求条件下高铁网络中旅客列车灵活调度方法,它是建立在优化日常路段客运能力供给模型的基础上,考虑客流的随机变化情况、高铁网络中动车组投放量的限制、车辆的容纳能力以及车站乘客滞留等情况,以投放的路段客运能力...
曹成铉许琰李克平杨立兴李想
文献传递
基于小波神经网络的短时客流量预测研究被引量:14
2011年
提出了基于小波神经网络的短时客流预测方法。对具有动态性,受多种因素影响的城轨的客流量进行短时的预测。通过建立小波神经网络对于城轨进行每隔15 min客流量预测。示例结果表明,所建立的小波神经网络的预测模型比其他的典型的预测模型预测精度高,误差小。
任崇岭曹成铉李静史文雯
关键词:小波变换小波神经网络
集装箱多式联运中运货排程问题的建模研究被引量:4
2010年
我国集装箱运输企业间的竞争日益激烈,然而集装箱运输企业的管理水平和手段却没有得到相应地提高。在分析集装箱多式联运系统诸多限制要素的基础上,从实现运输经营者利润最大化的角度出发,构建了货物集装箱运输的日程安排优化模型,根据这种多时段货运排程问题的整数规划模型,给出了相应的算例。
刘苏庆曹成铉郑辉文
关键词:多式联运整数规划模型
考虑不确定因素的多模式城市交通网络路径决策被引量:4
2019年
由于时间的波动性与突发事件的影响,多模式城市交通网络的运行时常伴随着各种不确定性情况的发生。通过考虑多模式交通网络的出行特点与交通网络不同的运行状态,建立了基于马尔可夫决策过程的多模式交通网络的路线决策模型与算法,所提方法应用到北京市多模式城市交通网络。结果显示,不同出发时间需要不同的路径决策以达到最小出行时间。基于马尔可夫决策过程的路径决策方法的有效性得到验证,它可以为出行者路线选择提供更合理的指示。
李浩楠曹成铉柳雨彤冯紫嫣
关键词:马尔可夫决策过程
北京、上海和广州地铁网络演化分析被引量:4
2013年
地铁网络是由轨道线路和车站组成的复杂网络,本文借助复杂网络理论研究地铁网络的特性与演化特征。通过引入5个网络特征参数,以北京、上海和广州的地铁网络为研究对象,分析了这三个城市的地铁网络演化特性,并基于研究结果分析了演化规律,从网络拓扑的角度分析了地铁拥挤的现象。研究结果对城市地铁未来的发展建设提供了理论依据。
罗金龙曹成铉许琰郑勋
关键词:地铁复杂网络网络演化
列车运行调整问题的图论模型与启发式算法被引量:5
2010年
列车运行调整就是在列车出现晚点时,改变列车在车站的到发时间及区间运行时分,提高正点率。结合我国铁路现状及发展前景,提出列车运行调整的图论模型,建立相应整数规划模型,用C语言编制启发式算法求解算例,并对算例进行了分析和比较。
张翠平曹成铉滕宇蛟刘苏庆陈磊
关键词:运行调整启发式算法
混沌遗传算法在客专网络模型中的应用
2011年
客运专线时期列车运行调整对象更加多样化和复杂化。结合目前我国客运专线运输组织情况,建立了客运专线列车运行调整的运筹学模型。提出了基于混沌改进的遗传算法,引进了混沌算子,以郑西客专为研究背景构造实例。仿真结果验证了优化模型的可行性,表明改进算法优于标准遗传算法。
李静曹成铉史文雯任崇岭
关键词:客运专线遗传算法
基于客流需求的列车时刻表和车底调度协同优化被引量:1
2020年
随着城市规模的扩大,对城市轨道交通的需求日渐增长,对城市轨道交通的运营服务质量提出了较高要求。根据乘客需求,以最小乘客总等待时间和城市轨道交通系统运营成本为综合目标,建立混合整数规划模型。通过模拟退火算法,设计给出了某一线路的列车时刻表和车底调度方案,并通过算例分析验证其可行性。结果表明,该模型可以根据乘客需求设计出一个合适的列车时刻表和车底调度协同优化方案。
林禹童曹成铉柳雨彤冯紫嫣
关键词:列车时刻表模拟退火算法混合整数规划
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