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曾曼成

作品数：29 被引量：28H指数：3
供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 4篇专利

领域

  • 19篇航空宇航科学...
  • 3篇一般工业技术
  • 3篇理学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 19篇直升
  • 19篇直升机
  • 4篇直升机设计
  • 4篇可靠性
  • 4篇安全性
  • 2篇旋翼
  • 2篇压气机
  • 2篇直升机维修
  • 2篇推理机
  • 2篇气动
  • 2篇气动设计
  • 2篇网络
  • 2篇进气
  • 2篇进气道
  • 2篇进气压力
  • 2篇可靠性分析
  • 2篇驾驶
  • 2篇健康
  • 2篇故障树
  • 2篇故障预测

机构

  • 27篇中国直升机设...

作者

  • 27篇曾曼成
  • 19篇陈圣斌
  • 5篇丁杰
  • 4篇周晓光
  • 4篇郝宗敏
  • 3篇曲建东
  • 3篇朱俊生
  • 3篇沈亚斌
  • 2篇朱璟
  • 2篇宋永磊
  • 2篇盛宝民
  • 2篇谢映涛
  • 2篇王斌
  • 2篇牛嵩
  • 2篇胡雪明
  • 1篇虞路长
  • 1篇于海鹰
  • 1篇万少杰
  • 1篇胡敦远
  • 1篇陈大禄

传媒

  • 13篇直升机技术
  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇测控技术
  • 1篇电子产品可靠...
  • 1篇航空装备维修...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
共 29 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
直升机典型结构件RCMA/MSG-3技术分析与研究被引量：2
2011年
以某民用直升机典型结构件的RCMA/MSG-3技术分析为例,阐述并分析了直升机典型结构件RC-MA/MSG-3技术的分析流程和逻辑决策方法,为今后直升机典型结构件RCMA/MSG-3技术分析提供方法和参考。
曲建东朱俊生曾曼成虞路长
直升机软件安全性分析技术及应用研究被引量：1
2013年
GJB 900和MIL-STD-882C是武器装备安全性管理和控制大纲,就具体的装备,如直升机,如何剪裁和应用这些规范中的要求来指导直升机软件安全性分析工作,在以往型号设计中做得较少,常常受到专家的质疑。该文基于MIL-STD-882C的要求,结合国外型号设计的经验,系统地提出了直升机软件安全性的分析技术,其目的是:提高设计团队的软件安全性分析水平,并在今后的型号实践中,不断完善软件安全性分析工作;应用文中的分析方法,给出其软件设计差错/缺陷并通过相应措施,消除安全性隐患或将软件安全性危险控制在最低可接受的范围。
陈圣斌王斌郝宗敏苏强曾曼成
地面健康和维修推理机的研发
2018年
简要介绍了基于能力的使用和支撑技术-航空的综合系统结构和功能,并着重讨论了地面系统（健康和维修推理机）的技术开发途径。相对于当前的三级维修策略,意在探索基于状态维修的实现以期使二级维修体制落地。
周晓光陈圣斌曾曼成
关键词：直升机设计
基于故障树的直升机维修差错分析方法的研究被引量：5
2014年
根据维修差错—人的失误机理、差错的墨菲定律,以及事故链模型和James Reason模型,提出了基于故障树的主动预先的维修差错分析方法,试图在直升机设计之中和直升机交付使用前,通过这种基于故障树的维修差错分析方法,找出设计中、使用维修及使用管理中出现的问题或维修差错,提出改进措施,防止在使用维修中出现维修差错。通过这种主动事前的预防维修差错分析方法,可以消除或减少维修差错,提高直升机的安全性。
陈圣斌胡雪明苏强郝宗敏曾曼成
关键词：直升机故障树
直升机驾驶人员的可靠性分析与研究被引量：2
2011年
根据直升机的使用及型号研制中的经验教训,提出了在直升机的可靠性分析中必须考虑人的失误对直升机使用的安全性和可靠性的影响,并根据THERP(Technique for the Human Error Rate Prediction)方法,建立了人的失误的分析和计算程序,最后以直11型机为例详细地说明了THERP方法的应用。
陈圣斌高峰周晓光曾曼成
关键词：直升机可靠性
直升机驾驶舱人机界面设计差错或缺陷研究
本文基于国内外的资料，提出了相关的引发人的失误的设计差错或缺陷，建立了确定或发现引发人的失误的设计差错或缺陷的检查分析程序，利用改进的FMEA表格，完成人的失误的影响分析，并提出设计改进措施，消除或减少这种设计差错或缺陷...
Chen Shengbin陈圣斌Zeng Mancheng曾曼成Zhou Xiaoguang周晓光
关键词：直升机人机界面设计缺陷可靠性分析
直升机维修手册创作流程研究被引量：1
2012年
以某民用直升机工作卡的创作为例,阐述和分析了直升机维修手册的创作流程、技术要求、用语规范和图示要求,为今后直升机技术出版物的创作提供方法和参考。
曲建东朱俊生曾曼成盛宝民
关键词：直升机
人的失误研究及机组人员资源管理
本文基于人的失误导致飞行事故的认识，研究了人的失误原因，建立了人的失误的相关模型，提出了包括人的因素训练、机组资源管理训练、失误症候及人的失误事前控制在内的机组资源管理的新概念。本文的目的是：通过人的失误的研究以提高飞行...
陈圣斌万少杰曾曼成
关键词：资源管理模型分析
文献传递网络资源链接
直升机使用维修保障一体化的分析和研究被引量：4
2017年
目前国内直升机的可靠性、维修性水平都得到了很大的提高,但是,由于后勤延误时间太长,直升机的使用可用度没有得到明显改进。分析了造成这种状况的原因,提出了使用维修保障一体化系统的设想,试图使维修保障之间实现无缝连接,以消除或减少平均维修时间(MTTR)和后勤延误时间(ADT),真正实现可靠性工程"二提高二减少"的目标。文中讨论了使用维修保障系统的构建及实现一体化的技术基础和关键技术,其目的是与业内同行在现存HUMS系统的基础上,通过技术提升实现直升机使用维修保障一体化。
陈圣斌丁杰宋永磊曾曼成
装备保障特性综合研究被引量：1
2016年
以旋翼航空器(直升机)为例,提出了装备保障特性综合或一体化研究分析的思路。首先论述了旋翼航空器保障特性及保障特性的相关参数,并对目前广泛使用的A_0=MTBF/(MTBF-MTTR+ADT)与文中引用的A'_0=1-[FH/day/MTTR+ADT)]/(24×MTBF)进行了对比分析,然后在此基础上分析了MTBF、MTTR、ADT及FH/day对A'_0的影响,之后,对这些参数之间的综合对A'_0的影响作了进一步的讨论,目的是抛砖引玉,试图对装备保障特性的综合或一体化提出有益的启示。
陈圣斌丁杰郝宗敏曾曼成
关键词：保障性现代装备
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