朱宏伟
- 作品数：27 被引量：49H指数：4
- 供职机构：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
- 发文基金：国家科技部专项基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 压浆数据处理系统
- 本发明公开了一种压浆数据处理系统，属于压浆技术领域，解决了现有技术不利于压浆的参数数据的整合、分析、调用的技术问题。该压浆数据处理系统，包括采集模块，用于采集压浆的参数数据；数据库，用于存储所述采集模块采集到的参数数据；...
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- 文献传递
- 防护明洞及隧道结构
- 本实用新型涉及防护明洞及隧道结构。防护明洞包括横跨道路并设置在所述道路的上方的防护罩，以及设置在地面上并位于道路两侧的基础，其中所述防护罩的底端固定在所述基础上。施工人员在地面上设置基础并安装防护罩即可，因此施工方便、省...
- 马伟斌张千里郭小雄付兵先张俊俭韩文璋马超锋陈锋柳墩利张伟朱宏伟程爱君熊建珍李尧张文达
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- 防护明洞及隧道结构
- 本发明涉及防护明洞及隧道结构。防护明洞包括横跨道路并设置在所述道路的上方的防护罩，以及设置在地面上并位于道路两侧的基础，其中所述防护罩的底端固定在所述基础上。施工人员在地面上设置基础并安装防护罩即可，因此施工方便、省事省...
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- 防护明洞及隧道结构
- 本发明涉及防护明洞及隧道结构。防护明洞包括横跨道路并设置在所述道路的上方的防护罩，以及设置在地面上并位于道路两侧的基础，其中所述防护罩的底端固定在所述基础上。施工人员在地面上设置基础并安装防护罩即可，因此施工方便、省事省...
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- 环境因素作用下既有线铁路边坡失稳分析及治理技术被引量：1
- 2014年
- 应用GEO软件通过数值模拟方法研究地下水、降雨以及地震等环境因素对边坡稳定性的影响,结果表明:当地下水位在滑移面以下时,孔隙水压力和渗透力对边坡稳定性的影响较小,反之则影响较大;随着降雨强度的增加,边坡水平及竖向有效应力呈减小趋势,降雨强度、降雨持续时间的增加导致边坡稳定性降低;当降雨强度小于土壤的入渗能力,降雨完全入渗时,边坡的稳定安全系数主要受降雨强度的影响;地震作用下产生的超孔隙水压力引起边坡的有效应力明显减少,在地下水位较高时减少幅度可达到50%。基于模拟分析结果,针对路基边坡失稳多发的问题,对边坡治理技术及其适用性进行了系统总结分析。
- 唐智伟朱宏伟蔡德钩闫宏业
- 关键词：边坡稳定性降雨
- 一种桩机钻孔深度和速度的测量方法和系统
- 本发明公开了一种桩机钻孔深度和速度的测量方法和系统，具体步骤包括：桩机的钻杆调整为垂直状态，确定第一GPS天线坐标和第二GPS天线坐标，并传输给定向接收机，所述定向接收机根据第一GPS天线和所述第二GPS天线坐标计算出第...
- 蔡德钩朱宏伟张千里孙磊徐阳陈峰马伟斌王永姚建平闫宏业崔颖辉
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- 桩基施工过程自动监测系统研发及应用被引量：4
- 2017年
- 桩基质量难以在施工完工后进行全面检测,对施工过程进行全程监测是保证桩基质量的有效方法,因此开发了桩基施工自动监测系统。该系统采用北斗卫星定位系统实现钻机的自动就位引导,利用北斗定位、倾角传感器、电流互感器等自动化监测手段分别对施工过程中的钻孔深度、提钻速率、桩身垂直度、钻机电流进行实时监测,判断桩基施工过程中各项关键参数是否满足设计要求,对超限值进行提示,并将监测数据实时上传至后端管理平台同步展示,实现了桩基施工过程的自动化、信息化管理。该系统在高速铁路施工项目上进行了试用,其监测数据准确性、各项功能及性能达到了研发目标。
- 朱宏伟蔡德钩陈锋贺相林
- 关键词：高速铁路自动监测系统桩基施工信息化施工
- 哈尔滨地铁哈农区间下穿铁路桥施工过程模拟分析被引量：7
- 2012年
- 哈尔滨地铁1号线哈农区间下穿1号框构铁路桥,为了评估地铁隧道开挖对既有铁路桥造成的影响,本文用FLAC3D数值模拟软件对地铁隧道的开挖过程进行了模拟,计算出隧道本身及框构桥在开挖过程中产生的变形,并根据模拟计算的结果对施工方案提出建议。
- 祁辉朱宏伟李廷刚马伟斌
- 关键词：地铁FLAC3D
- 铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术研究被引量：17
- 2015年
- 研究目的:依托于铁路工程管理平台,开展对铁路桥梁预应力梁张拉质量、路基压实质量、隧道支护结构质量的自动监控技术研究,调研目前的监控方法存在的问题并提出解决问题的技术方案。采用当今先进和成熟的计算机开发技术和面向对象模块化设计思路,研究桥梁预应力自动张拉系统、路基连续压实检测系统、隧道衬砌混凝土灌注密实监测系统,以及相应的信息上传、展示平台,实现路桥隧关键工序的信息化施工控制与远程管理。研究结论:(1)研发桥梁预应力自动张拉系统,并通过了现场试验验证,验证结果表明该系统工作性能稳定,能实现张拉、静停、锚固阶段全过程自动平衡张拉,张拉两端不平衡力小于控制张拉力的1%,张拉力的控制精度在0.5%以内,张拉数据可远程传输至信息管理平台并实时展示;(2)研发路基连续压实检测系统,并通过了现场试验验证,验证结果表明该系统工作性能稳定可靠,能随压路机行驶自动检测整个路基面压实质量,检测结果可以在现场显示终端和网络平台上实时显示,其检测结果与常规压实指标相关系数大于0.7,满足相关技术规程要求;(3)提出了隧道衬砌混凝土灌注密实监测系统的技术方案与系统设计,该方案经论证是可行的;(4)这三个系统可应用于铁路施工质量控制及信息化领域。
- 叶阳升韩自力蔡德钩朱宏伟肖祥淋闫鑫
- 关键词：信息化
- 泥水盾构掘进速度影响参数分析及数学解析
- 为了适应长大距离隧道施工的需要，隧道掘进机已经越来越多的应用于我们的工程实践中。为了适应不同的地质条件，掘进机开发出了不同的类型，其中，适用于自稳性差、含水量高的软弱土层以及隧道上方有水体的场合的泥水加压平衡盾构，在近年...
- 朱宏伟
- 关键词：泥水盾构隧道掘进
