朱德懋
- 作品数：81 被引量：594H指数：16
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术一般工业技术机械工程更多>>
- 阻尼振动系统复特征解的摄动分析
- 孙久厚朱德懋
- 关键词：摄动法阻尼矩阵结构动力学固有频率
- 复杂结构振动的一种超单元简化分析被引量：2
- 1992年
- 本文提出了一种建立在常规有限元模型上的超单元分析方法,对复杂结构的振动分析进行降阶简化处理。这种方法是把结构重新以超单元形式划分,在超单元内部采用了简化的动减缩方法;边界上则采用局部位移场重新插值方法,或采用局部刚化的方法。由超单元组装得到的总体矩阵仍具有对称、稀疏等性质,得到的动力学方程仍具有常规形式。这种超单元分析方法不但大大降低了求解模型的阶次,扩大了求解能力,而且易于编程,求解方便。文中还通过摄动分析讨论了内部模态截取准则,以保证求解的有效性和可靠性。数值算例表明,本文方法是很有效的,且具有较高的求解精度。
- 陈国平朱德懋
- 关键词：有限元摄动法
- 主动减振板的数值分析被引量：9
- 2000年
- 本文研究了用压电元件实现主动控制的板的有限元建模。基于机电耦合的变分方程， 建立了求解结构响应的有限元方程。采用速度负反馈，用Ｎｅｗｍａｒｋ－β法仿真了板的振动主动控 制。用状态空间分析了阻尼比，讨论增益矩阵与结构动特性阻尼比间的关系以及不同电极划 分对于振动控制的影响。
- 钱振东黄卫朱德懋
- 关键词：压电传感器压电驱动器有限元
- 不连续散粒体的离散单元法被引量：47
- 1999年
- 建立了球体元三维离散单元法的单元接触模型。该模型把两个球体空间接触时的相互作用简化为四个弹簧阻尼器和三个滑动摩擦器。根据赫兹接触理论和非完全弹性碰撞理论，合理地确定了各接触参数。文中详细讨论了接触球体间相互作用力的分析计算方法和球体间产生接触的判断及检索方法，给出了球体元三维离散单元法的原理、算法和数据结构，并编制了相应的程序。利用该程序对球体自重下落和颗粒阻尼减振器分别进行了仿真计算，理论结果和实验结果有较好的一致性，验证了本文方法和程序的正确性。
- 李伟朱德懋胡选利黄协清
- 关键词：离散化离散单元法散粒体DEM
- 弹性——粘弹性复合结构模态理论被引量：28
- 1990年
- 本文研究弹性-粘弹性复合结构动力学基本问题.复合结构动力学方程是一组微分积分方程,引入增广状态变量.将其变换为常规的状态方程.研究了状态方程特征解的性质.提出了"振荡模态"和"蠕变模态"慨念.给出了脉冲响应矩阵和传递函数矩阵,讨论了它们的特性.复合结构模态理论为其动特性和动响应分析提供理论依据.
- 陈前朱德懋
- 关键词：结构动力学粘弹性力学复合结构
- 采用压电陶瓷元件进行智能板振动控制被引量：23
- 2000年
- 将分布的压电传感器 /驱动器运用于智能板结构的主动减振控制中 ,分布的压电传感器能感知结构的局部应变状态 ,并通过控制回路反馈给驱动元件 ,构成闭环控制。建立了智能板闭环控制的分析模型 ,揭示在应变率反馈下 ,主动控制的机理是增加了结构的阻尼。用两对压电陶瓷元件仿真了柔性板的闭环控制 。
- 钱振东沈建华黄卫朱德懋
- 关键词：振动控制闭环回路
- 基于非协调模式的几何非线性广义杂交退化壳单元被引量：1
- 1998年
- 依据一个在局部坐标系下放松单元间连续性要求的广义变分原理，建立了基于非协调模式的几何非线性广义杂交退化壳单元。数值结果表明，构造的四结点退化壳元拥有很好的性能，可避免各种自锁问题。
- 郑世杰朱德懋陈万吉
- 用试验模态参数建立振动系统数学模型
- 介绍用试验测取的低阶复模态参数（复频率和复振型）建立振动系统数学模型的一种方法。系统的质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵分别采用质量参数、刚度参数和阻尼参数来表示。这些参数用正交条件和特征方程的加权欧氏范数取极小值来确定并使其...
- 孙久厚朱德懋
- 关键词：振动数学模型模态综合法
- 旋翼与机身耦合的多柔体动力学方程被引量：3
- 1997年
- 在分析旋翼系统的挥舞、摆振和变距运动的基础上，应用柔性多体理论建立旋翼系统的动力学方程，并利用超单元技术建立机身动力学方程，然后根据模态综合技术建立旋翼与机身耦合系统动力学方程。同时作线性处理，计算一个简单模型的固有频率，为旋翼与机身藕合系统的振动特性和响应分析提供一种新模型。
- 唐华平朱德懋
- 关键词：旋翼直升机动力学多体系统
- 液固耦合内流问题及防晃研究进展被引量：4
- 1998年
- 对液固耦合内流问题以及液体晃动特性的研究在宇航工程中有着十分重要的意义，大型液体运载火箭以及战略弹道导弹中的推进剂与储箱的藕合效应和推进刑的晃动特性对它们的飞行动力稳定性有着很大的影响。为了使导弹和航天运载器具有良好的飞行稳定性，就必须对其内部液体推进剂的晃动加以抑制，避免使液体的晃动与整体结构的固有振动发生耦合，防止结构的固有振动频率和液体的晃动频率落入控制系统的频带之中。本文概述了近年来在液固耦合作用以及在推进剂防晃研究方面所取得的进展。
- 万水朱德懋
- 关键词：航天
