李云锋
- 作品数：6 被引量：17H指数：3
- 供职机构：国防科学技术大学机电工程与自动化学院磁悬浮技术研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 中低速磁悬浮列车车辆联挂装置研究被引量：3
- 2007年
- 磁浮列车在多辆车编组运行时,相邻的车辆通过联挂装置相连。文章通过对磁浮列车车辆联挂装置结构需求分析,给出其设计参数,为磁浮列车联挂装置设计提供初步依据。
- 李云锋陈革
- 关键词：车钩磁浮列车
- 中低速五转向架磁浮车辆运动学描述与计算被引量：1
- 2008年
- 满足运动学要求是磁浮车辆结构设计的基本要求。以D-H变换为理论基础,结合不同类型的线路参数,采用不同方法求解中低速五转向架磁浮车辆在不同曲线上车厢与转向架之间的位姿关系;并建立走行机构二次系模型,给出正、反解解析式,最后根据所求得的车厢与模块位姿关系,以及二次系的运动学模型的解析表达式相互间的对应关系,计算出走行机构二次系各个关键构件的运动范围。
- 李云锋陈革
- 关键词：磁浮列车
- 磁浮列车单转向架过道岔理论分析被引量：1
- 2008年
- 文中通过分析单转向架过道岔的几何关系以及由磁力产生的力与力矩平衡关系,推导出转向架与轨道的位置关系计算公式;增加了磁浮列车过道岔的理论研究方向,也为工程实践提供参考依据。
- 陈革李云锋
- 关键词：磁悬浮列车道岔转向架
- 中低速磁悬浮列车五单元转向架曲线通过研究被引量：7
- 2007年
- 以五单元转向架磁悬浮列车为例,对磁悬浮列车曲线通过时的运动学规律进行了研究,分析了磁悬浮列车转向架的几何结构和转弯时的运动关系,推导了基于磁导向力平衡假设的磁悬浮列车曲线通过的几何关系的数学表达式,并给出了工程应用的近似计算公式。
- 李云锋陈革李杰
- 关键词：磁悬浮列车转向架
- 中低速磁悬浮列车转向机构动力学分析被引量：2
- 2008年
- 从单转向架在曲线段导向力分析入手,通过分析走行机构力与力矩平衡关系,推导出内外侧钢缆受力大小的计算公式。从式中可知,钢缆的受力大小与多种因素有关,因此在设计过程中必须充分的考虑各种因素的影响,以达到优化设计要求。
- 李云锋陈革
- 关键词：磁悬浮列车动力学分析
- 中低速五转向架磁悬浮列车走行机构研究与理论设计
- 走行机构作为磁浮列车非常重要的组成部件,既是整个列车动力组件的安装平台,又起着承受和传递载荷的作用,对整车的静态、动态性能有直接影响。因此,在进行走行机构设计时,必须充分考虑轨道线路参数、走行机构结构特点、车轨耦合及运动...
- 李云锋
- 关键词：磁悬浮列车走行机构线路参数运动学
