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李俊敏

作品数:25 被引量:21H指数:3
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:博士科研启动基金交通部西部交通建设科技项目国家科技部专项基金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学一般工业技术经济管理更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 21篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 10篇江海直达
  • 8篇矿石
  • 7篇江海直达驳
  • 5篇运输方式
  • 4篇顶推船
  • 4篇顶推船组
  • 4篇推船
  • 4篇技术经济
  • 3篇实船
  • 3篇经济论证
  • 3篇技术经济论证
  • 3篇驳船
  • 3篇船队
  • 2篇运输组织
  • 2篇散货
  • 2篇散货运输
  • 2篇实船试验
  • 2篇通航
  • 2篇装箱
  • 2篇轿车

机构

  • 24篇武汉理工大学
  • 1篇武汉交通科技...
  • 1篇武汉钢铁(集...

作者

  • 25篇李俊敏
  • 11篇王呈方
  • 10篇陈顺怀
  • 2篇陈宁
  • 2篇冯飞
  • 2篇孙孝文
  • 2篇张培林
  • 2篇王丽铮
  • 2篇刘清
  • 2篇张矢宇
  • 2篇卢成
  • 2篇张伟
  • 2篇周裕良
  • 1篇徐涛
  • 1篇邓延洁
  • 1篇刘寅东
  • 1篇郭晟
  • 1篇刘铁鑫
  • 1篇申学武
  • 1篇张成

传媒

  • 8篇武汉理工大学...
  • 3篇造船技术
  • 3篇船海工程
  • 1篇科技创业月刊
  • 1篇船舶工程
  • 1篇中国造船
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇第七届全国内...
  • 1篇第一届全国船...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 3篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 4篇2004
  • 1篇2003
  • 3篇2001
  • 3篇2000
  • 1篇1998
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
江海直达驳的实船营运试验分析
2001年
该文就江海直达驳矿石运输系统的可行性 ,以实船作营运模拟试验。
陈顺怀王呈方李俊敏周裕良
关键词:船队江海直达驳船型
北仑—武钢矿石进江江海直达驳运输船队优化被引量:5
2001年
采用DEA模型对北仑—武钢矿石进江江海直达驳运输船队进行了优化分析 ,得出了一些有益的结论。
陈顺怀李俊敏王呈方
关键词:江海直达驳船队技术经济性能
长江散货运输组织方式研究
张培林孙孝文王丽铮陈宁刘清卢成张伟张矢宇刘寅东李俊敏田少波邓延洁张成申学武刘铁鑫
“长江散货运输组织方式研究”主要攻克4项关键技术:1.基于综合运输网络竞争-协作的四阶段长江散货运输量预测技术运用交通运输需求四阶段预测法,重点分析长江运输通道综合运输网络竞争-协作关系,分别构建长江散货运输需求生成预测...
关键词:
基于层次模糊法的龙羊峡水上应急搜救站点选址研究
2023年
随着青海龙羊峡水上旅游业和渔业的蓬勃发展,水上应急搜救站点的选址问题受到极大重视。本文将龙羊峡库区水上应急救援站点选址决策作为研究对象,首先分析龙羊峡库区的地质、气象等现状以及选址决策因素;其次运用层次分析法构建龙羊峡库区选址决策模型,计算得到影响选址各准则层指标的综合权重;最后通过建立模糊评价模型,对拟定3个备选站点进行综合评价,得出龙阳港码头可作为该库区相对最优的水上应急搜救站点。
李俊敏蒋海军
关键词:层次分析法
武钢矿石进江运输方式的回顾与展望
通过对长江矿石运输系统的背景介绍,简要的回顾了矿石进江运输系统研究的发展历程以及最新的研究现状,并针对长江口航道的整治工程对未来矿石进江的运输方式所带来的影响作了较为系统、详细的分析,得出一些基本结论与展望,可供交通运输...
李俊敏王呈方陈顺怀
关键词:航道整治水运工程
文献传递
北仑-武钢江海直达驳矿石运输方式的技术经济论证
2004年
武汉钢铁集团(以下简称“武钢”)矿石进长江的运输方式,一直是一个困扰武钢与主要承运单位(长航集团,以下简称“长航”)的难题。面临激烈的市场竞争,减少现行矿石运输过程中的中转环节势在必行。由此,将海上与内河顶推技术集成的江海直达驳运输方式应运而生。该方式在海段采取一顶一的编组形式;而结合具体国情,为盘活国有企业的存量资产并提高经济效益,故在长江段则采取不同的一顶多的编组形式。其中,新江海驳+现行内河顶推船组的混合编组形式尤其值得关注。通过调研,作者针对北仑-武钢的新增矿石运量(上水)和铜陵、枞阳、荻港三地.北仑的熟料运量(下水),运用上述编组形式进行技术经济论证,并对影响经济效益的主要因素——江海驳船价、船组在装卸港的非生产停时以及港口的装卸效率,作了敏感性计算与分析。论证、分析的结果可为长航集团开拓新的江海直达驳运输航线提供决策参考。
李俊敏王呈方陈顺怀
关键词:江海直达驳运输方式技术经济
内河宽浅吃水船型在概念设计阶段的浅水形状因子预报研究被引量:1
2018年
基于数十艘宽浅吃水船型的船模试验数据,分别对深水形状因子(1+K)d和浅水形状因子(1+K)s相对于深水形状因子的增量ΔK预报模型开展分析研究,提出适用于宽浅吃水船型的浅水形状因子预报模型.
李俊敏闫言蒲晓斌
进口矿石江海直达推驳船队的减阻研究(英文)被引量:1
2003年
为了减少武钢进口矿石的中转环节 ,一种新的江海直达推驳运输方式被应用于北仑至武钢的矿石运输 .在营运实践过程中 ,提出了两个与推驳船队减阻相关的问题 .通过驳船的模型试验与推驳船队的实船试验 ,得到优化的江海直达驳船尾部线型以及混编船队的编队方式 .部分研究成果已被长航集团成功地应用于生产实践 .
李俊敏王呈方张伟
关键词:江海直达运输实船试验
“船舶工程图形学”的教学初探
2008年
"船舶工程图形学"是船舶与海洋工程专业(本科)的学位课程。实现非可展的复杂船体曲面与其内部空间结构的实时、动态与全视角的表达一直是教学改革中的热点议题之一。文中将基于数字化的专业软件,探索将常规的二维视图教学与全新的三维动态视图教学相结合的一种教学模式,以提高本课程的教学效果。
李俊敏陈顺怀
关键词:教学模式
基于schijf方法的船闸通航船舶下沉量预报
2019年
基于schijf方法,提出船闸通航船舶下沉量的理论预报模型;借助三峡船闸通航船舶下沉量实测数据,采用误差分析方法,提出理论预报值的误差修正模型;提出适用于船闸通航船舶的下沉量预报模型。
李俊敏李铃杰孙艳兵
关键词:下沉量误差分析
共3页<123>
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