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文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇齿轮
  • 3篇传动
  • 2篇润滑
  • 2篇转速
  • 2篇花键
  • 2篇滑油
  • 2篇机匣
  • 2篇渐开线
  • 2篇航空发动机
  • 2篇齿轮箱
  • 1篇压缩量
  • 1篇中间轴承
  • 1篇润滑点
  • 1篇凸起
  • 1篇轴承
  • 1篇轴对称
  • 1篇离心式
  • 1篇临界转速
  • 1篇壳体
  • 1篇加载

机构

  • 5篇中国航空工业...
  • 2篇中国航空工业...

作者

  • 6篇李博
  • 4篇许振君
  • 4篇王飞鸣
  • 4篇郭梅
  • 3篇杨荣
  • 3篇孔祥锋
  • 2篇赵宗坚
  • 2篇彭辉
  • 2篇梁作斌
  • 1篇胡兴海
  • 1篇战鹏
  • 1篇陈聪慧
  • 1篇周羽
  • 1篇宋振海
  • 1篇臧戈
  • 1篇张茂强
  • 1篇杜宁
  • 1篇邢斌
  • 1篇李炎鑫
  • 1篇史妍妍

传媒

  • 2篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种花键供油器
一种花键供油器,其特征在于:所述的花键供油器为整体外部中间带有环状凸起的桶状件,内壁带有向内环状的凸起油坝,侧壁带有分油孔,花键供油器底部带有“8”字形的通孔。本实用新型的优点:在传动轴高速转动的工作状态下,为渐开线联结...
郭梅许振君杨荣孔祥锋王飞鸣李博
文献传递
航空发动机中央传动杆磨损故障分析与研究被引量:6
2013年
针对某型发动机试车中反复出现中央传动杆中间轴承滚子和保持架脱落、内圈严重磨损故障,进行结构合理性分析、振动特性计算、实物测量、产品质量复查及相关试验测量,确定影响传动杆正常工作的各项因素,找出了传动杆破坏原因。采取传动杆轴径优化设计、改善供油、提高加工质量、改进安装形式等多项措施,解决磨损故障。改进后的发动机试车验证表明,传动杆工作稳定,效果良好。最后,总结出三支点细长中央传动杆设计的关键技术,可为同类中央传动杆设计提供借鉴。
郭梅陈聪慧战鹏曹璨李博
关键词:航空发动机中间轴承临界转速
一种带有滑油分配器的传动装置
一种带有滑油分配器的传动装置,其特征在于:所述的带有滑油分配器的传动装置包括轴承一,轴承二,齿轮轴,滑油分配器;其中:轴承一和轴承二分别安装在齿轮轴的两端,滑油分配器安装在中空的齿轮轴的内部。本实用新型的优点:滑油分配器...
杨荣孔祥锋郭梅许振君王飞鸣李博
文献传递
一种异型齿轮箱
一种异型齿轮箱,其特征在于:所述的异型齿轮箱包括下壳体组件,齿轮传动单元组件,上壳体组件,上盖板,大齿轮,轴承,小齿轮;其中:下壳体组件和上壳体组件之间通过螺栓连接,齿轮传动单元组件布置在下壳体组件内,上盖板通过螺栓连接...
许振君赵宗坚彭辉王飞鸣李博
文献传递
一种多功能齿轮箱
一种多功能齿轮箱,其特征在于:所述的多功能齿轮箱,包括输入轴,加载装置,输出轴,壳体;其中:输入轴与加载装置通过第一直齿配合连接,加载装置与输出轴通过第二直齿配合连接,壳体端面为圆形。所述的输出轴为两根,关于输入轴对称布...
杨荣赵宗坚宋振海胡兴海彭辉李炎鑫周羽王飞鸣张茂强史妍妍郭霞杜宁臧戈李锦花李博孔祥锋邢斌梁作斌
文献传递
离心式滑油分配器设计方法被引量:1
2014年
航空发动机附件机匣包含有大量旋转部件,且转速高、温升大和工况复杂。为保证附件机匣的使用寿命,提高可靠性,必须对旋转部件进行强制润滑。但航空发动机附件机匣结构往往设计得非常紧凑,难以实现多点强制润滑。离心式滑油分配器可实现狭小空间内的多点有效润滑,同时可简化附件机匣内部结构设计。根据流体力学原理,推导了离心式滑油分配器设计的相关计算公式,建立了离心式滑油分配器的设计方法。
李博郭梅许振君梁作斌
关键词:航空发动机附件机匣润滑渐开线花键滚动轴承
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