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李博

作品数:4 被引量:5H指数:1
供职机构:东北林业大学土木工程学院更多>>
发文基金:黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇疫情
  • 1篇疫情防控
  • 1篇施工现场
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水热
  • 1篇强度特性
  • 1篇确诊
  • 1篇拓扑
  • 1篇拓扑网络
  • 1篇网络
  • 1篇路工
  • 1篇密切接触者
  • 1篇接触者
  • 1篇开挖边坡
  • 1篇孔隙
  • 1篇孔隙结构
  • 1篇公共卫生
  • 1篇公路
  • 1篇硅酸

机构

  • 3篇东北林业大学

作者

  • 3篇李博
  • 3篇石振武
  • 1篇刘洁

传媒

  • 1篇硅酸盐通报
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇中国建设信息...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
复合改良黄土状亚砂土强度特性及微观机制被引量:1
2023年
针对绥大高速公路病害问题,本文采用新型材料硅酸锂、石灰、聚丙烯纤维对黄土状亚砂土进行改良研究,通过冻融循环试验、X射线衍射(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)研究了改良土的强度特性、微观机制、固化机理及孔隙结构。结果表明:增掺硅酸锂后可以大幅提升石灰改良土的无侧限抗压强度,复合改良土的最佳配合比为硅酸锂掺量3%(质量分数),石灰掺量6%(质量分数),聚丙烯纤维掺量0.4%(质量分数),纤维长度12 mm;复合改良土的破坏特征为“延性破坏”,聚丙烯纤维能够在受力过程中起到拉扯作用,使试件在一定应变范围内承受较大的应力;不论标准养护还是冻融循环环境,硅酸锂均能起到土体强度增强剂的作用,提供碱性环境,加剧水化反应,生成钠长石、C-A-S-H凝胶、Li[AlSi 4O 10]等新物质;水化产物的生成是土体孔隙相关参数下降的主要原因,标准养护环境及碱性环境能够促进水化反应的进行,加大孔隙参数下降幅度,有效提升改良土的强度。
李博石振武刘俊辰张洪瑞
关键词:硅酸锂强度特性孔隙结构
施工现场公共卫生防控监测系统设计
2022年
运用GIS平台,基于监测人员14天内行动轨迹,准确划分施工现场防疫风险等级并实现风险等级区域动态演化,据此实施各区域分级防控策略。最终,将该系统应用于某大学校园内两个改造工程,分析该研究区域内新冠肺炎疫情传播网络和区域风险等级的动态演化过程,为建设项目施工现场管理者更有效地遏制疫情爆发提供新的解决方案,以减小当前国内建筑业遭受新冠肺炎疫情的冲击。
刘洁高博雅张法启郝静宇李驰李博苏星赫孙宇宇石振武
关键词:施工现场
寒区公路路堑边坡开挖水热耦合模拟被引量:4
2022年
为研究绥大高速公路路堑边坡开挖前后的水热分布特征,利用海伦站气象数据,结合工程现场实际边坡状况,构建考虑各项气候条件的饱和/非饱和瞬态水热耦合数值计算模型,分析边坡开挖前后水分场、温度场的分布特征、冻结深度及不同工况下的差异性影响因素。结果表明:边坡开挖导致水分场大幅改变,3月中旬体积含水量大幅下降,中下旬下降幅度最大为74.61%,占整个非冻结期91.59%;随着埋深的增加,温度波动变化滞后性明显,波动范围呈指数衰减。未开挖土体冻结深度可达1.95 m,开挖边坡最大冻结深度为0.76 m,冻结消融期为31 d。不同工况下水分场分布状态不同,体积含水量高低受土体渗透性影响较大。高体积含水量会抑制冻结锋面的推进速度,延迟土体温度变化趋势,不同工况下温度变化差异性受体积含水量影响显著。
石振武李博梁宸晨
关键词:道路工程数值模拟开挖边坡
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