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李守继

作品数:20 被引量:118H指数:5
供职机构:合肥工业大学土木与水利工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:建筑科学理学一般工业技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 12篇建筑科学
  • 3篇一般工业技术
  • 3篇理学
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 7篇地铁
  • 6篇混凝土
  • 5篇振动
  • 4篇加速度
  • 3篇底框
  • 3篇底框砖房
  • 3篇振动加速度
  • 3篇缩短工期
  • 3篇碳纤维板
  • 3篇碳纤维板加固
  • 3篇千斤顶
  • 3篇砖房
  • 3篇梁板
  • 3篇抗震
  • 3篇混凝土梁
  • 3篇混凝土梁板
  • 3篇工期
  • 2篇弹塑性
  • 2篇商住
  • 2篇商住楼

机构

  • 14篇合肥工业大学
  • 8篇同济大学
  • 2篇安徽省住房和...
  • 2篇合肥市重点工...
  • 2篇中铁四局集团...

作者

  • 20篇李守继
  • 8篇王静峰
  • 7篇楼梦麟
  • 3篇殷惠君
  • 3篇丁洁民
  • 3篇高鹏
  • 2篇叶献国
  • 2篇陆秀丽
  • 2篇程东海
  • 1篇徐勤
  • 1篇完海鹰
  • 1篇黄天立

传媒

  • 6篇合肥工业大学...
  • 2篇同济大学学报...
  • 2篇振动与冲击
  • 1篇建筑结构
  • 1篇高等建筑教育
  • 1篇结构工程师
  • 1篇建筑科学与工...
  • 1篇第九届全国防...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2001
  • 2篇2000
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
地铁引起地面振动信号的谱分析被引量:4
2008年
应用正交Hilbert-Huang变换,对地铁引起的地面振动信号进行频谱分析.首先,利用正交的经验模式分解方法,得到地铁引起地面振动信号的相互间完全正交的固有模式分量,对各阶固有模式分量进行Hilbert谱分析,进而得到Hilbert边际谱.然后,通过对地面振动信号的Hilbert边际谱进行分析,获得其频谱特性.将地铁引起地面振动信号的Hilbert边际谱和Fourier谱进行比较,指出两种谱分析方法分析地铁引起地面振动信号频谱特性的差异.最后根据Hilbert变换的线性性质,得到消除背景振动、纯粹由地铁运行引起地面振动的频谱特性.
楼梦麟李守继黄天立丁洁民
关键词:地面振动地铁频谱分析
预张拉碳纤维板加固混凝土梁板的装置及施工方法
本发明公开了一种预张拉碳纤维板加固混凝土梁板的装置及施工方法,其特征是在混凝土梁板的底部表面的两端接近端部位置处,分别形成有固定端嵌槽和张拉端嵌槽;固定端锚具和张拉端底座钢板分别通过螺栓固定设置在固定端嵌槽和张拉端嵌槽中...
高鹏殷惠君李守继王静峰
两层底框砖房商住楼抗震和经济性能的综合评估研究被引量:4
2001年
根据 4栋已建两层底框抗震墙砖房的设计资料及施工图 ,设计出了相应的普通纯框架结构房屋 ;对两者的经济性能作了定量评价。对位于地震设防烈度为 6 ,7度区的 3幢底框砖房综合楼与相应的框架结构 ,建立计算模型 ,输入 5条地震波 ,进行了罕遇地震作用下的弹塑性时程分析。在对比分析的基础上 ,对两种不同结构体系的抗震性能和经济指标做出了综合评估。
徐勤李守继叶献国程东海韩晋清
关键词:底框砖房弹塑性动力分析
地铁引起环境振动的振源加速度被引量:4
2008年
分析计算了列车运行引起环境振动的振源,即轨道作用于道床的振动加速度机制.建立了轮-轨-道床计算分析模型,将钢轨视为Winkler地基上无限长梁,建立并求解该梁的动力方程,得到列车移动静力产生的轨道振动加速度;根据Hertz接触理论,求得轮轨动接触力,利用Green函数模拟轨道因轨道不平顺和轮轨动接触力作用产生的变形,进而求得轨道不平顺和轮轨动接触力引起的轨道振动加速度;叠加上述两种加速度,即得列车引起环境振动的振源振动加速度;最后将理论计算结果和实测结果进行比较,吻合较好.
李守继楼梦麟
关键词:WINKLER地基梁轨道不平顺GREEN函数
底框砖房结构抗震及经济综合性能评估研究
通过深入阅读目前底框砖房结构及相关结构(如:砖混结构、框架结构)抗震及经济性能研究分析(包括理论及试验研究分析)的各种文献报道,作者了解上述研究分析的最新方法存在的不足,并提出一些改进和补充,进而提出底框砖房结构弹塑性时...
李守继
关键词:层模型恢复力模型弹塑性时程
文献传递
地铁引起环境振动及房屋浮置楼板隔振研究
近来年,一方面,由于地铁交通的大力发展,地铁距建筑物越来越近,有的就在建筑物正下方运行;另一方面,由于人们生活水平的提高、精密仪器的灵敏度和精度越来越高,对振动的限制越来越严格。因此,地铁引起环境振动问题越来越突出,研究...
李守继
关键词:地铁交通环境振动隔振效果
地铁引起建筑物振动评价研究被引量:50
2007年
因为不能直接量测地铁环境中拟建建筑物的振动,介绍基于理论计算分析对地铁运行引起建筑物振动的评价方法。由于地铁隧道底面振动记录资料缺乏,量测困难;列车-轨道-地基系统的模拟不尽完善。针对上海地铁隧道正上方某拟建建筑物的振动问题,建立上部结构的刚性地基有限元模型,输入场地实测地面振动加速度激励,计算结构振动在时域内的响应。利用傅里叶变换,对结构时域内的响应进行频域分析,根据国家标准对地铁引起建筑物的振动做出评价,从而为地铁环境中建筑物防振设计提供依据。
楼梦麟李守继
关键词:频域分析
底框砖房与框架结构商住楼经济性能的评估研究被引量:5
2000年
根据安徽地区 5幢典型底框抗震墙砖房的设计资料及施工图设计出相应的普通纯框架结构房屋 ;编制两种结构房屋的结构造价预算 ,计算出两者的结构总造价及单价等经济指标 ;对该经济指标计算结果进行分析 ,从而对底框抗震墙砖房的经济性能作出定量评价。
李守继程东海叶献国韩晋清
关键词:底框砖房造价指标商住楼经济性能
基于多点输入的地铁引起房屋振动评价研究被引量:14
2007年
建立结构二维有限元分析模型,利用现场实测地铁运行引起地面振动加速度时程记录,采用多点输入,计算刚性地基上一框架结构由于地铁运行引起的振动加速度值;在此基础上,利用傅里叶变换计算1/3倍频程1Hz~80Hz内各频段对应的振动加速度级。利用同样的计算模型,采用一致输入和行波输入计算结构的振动强度;比较三种激励方式的计算结果,从而考察行波效应等对结构振动的影响。对地铁引起房屋振动做出评价。
楼梦麟李守继丁洁民陆秀丽
关键词:多点输入频域分析
低矮小开口剪力墙自由振动问题的半解析解被引量:4
2006年
针对低矮小开口剪切型剪力墙,研究基于直接模态摄动法原理的结构动力特性的半解析分析方法。首先把低矮小开口剪力墙视为变截面的剪切型悬臂结构,依据连续系统动力分析原理建立剪切型剪力墙自由振动分析的变系数微分方程;然后利用等截面剪切型悬臂结构模态函数的解析解和直接模态摄动法原理,考虑剪力墙中小开口对系统特征值和主模态所带来的影响,并进行修正;最后应用Ritz变换,将低矮小开口剪力墙的自振特性分析问题转化为一组非线性代数方程的求解问题,进而求得该类剪力墙自振特性的近似半解析解。算例结果表明,该方法对以剪切变形影响为主的低矮小开口剪力墙动力分析简便有效。
楼梦麟李守继
关键词:自由振动分析
共2页<12>
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