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李扬

作品数:14 被引量:40H指数:5
供职机构:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 14篇建筑科学
  • 14篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 9篇悬索
  • 9篇悬索桥
  • 4篇碳纤维
  • 3篇桥梁
  • 3篇主缆
  • 3篇CFRP
  • 3篇大跨度
  • 2篇应力
  • 2篇有限元
  • 2篇索鞍
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇经济性能
  • 2篇抗滑
  • 1篇顶推
  • 1篇顶推施工
  • 1篇多塔
  • 1篇多塔悬索桥
  • 1篇性能比较
  • 1篇悬索桥主缆
  • 1篇异型拱

机构

  • 9篇同济大学
  • 8篇上海市政工程...

作者

  • 14篇李扬
  • 5篇肖汝诚
  • 2篇贾丽君
  • 1篇金剑
  • 1篇谢亚洲
  • 1篇项海帆
  • 1篇周云岗
  • 1篇夏睿杰
  • 1篇张学义
  • 1篇姜洋

传媒

  • 2篇同济大学学报...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇公路
  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇结构工程师
  • 1篇深圳大学学报...
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇上海公路
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇世界桥梁
  • 1篇公路工程
  • 1篇第十九届全国...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 4篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
CFRP缆索悬索桥的索夹设计计算方法被引量:7
2015年
为了深入研究碳纤维增强复合材料(CFRP)缆索悬索桥索夹的合理设计参数,首先介绍了复合材料的Tsai-Hill失效准则,并利用解析法推导了主缆在索夹处的弯矩估算公式,在此基础上提出了一套关于CFRP缆索悬索桥索夹的设计计算方法。然后利用该方法对CFRP主缆上的索夹性能指标进行了参数分析,研究了主缆丝股直径、索夹间距、索夹长度、螺栓张拉力、螺栓间距、CFRP-钢摩擦因数、CFRP自身摩擦因数等设计参数对索夹受力性能的影响。结果表明:通过减小丝股直径、增大索夹长度、增加螺栓张拉力并减小螺栓间距、增加索夹和丝股摩擦因数等措施,可显著改善索夹的受力性能;索夹间距应在合理范围内取值,过大或过小都是不利的。
李扬
关键词:桥梁工程悬索桥索夹碳纤维CFRP
钢桁梁悬索桥的顶推施工方法研究被引量:1
2012年
当跨越山谷的钢桁梁悬索桥架梁时,传统的施工方法具有较大的局限性。对此进行方案比选,提出对施工条件要求较低、适用于钢桁梁悬索桥的顶推施工方法。以某山区悬索桥为例,讨论了顶推方案在应用中的若干细节问题,可为同类桥梁的主梁架设提供参考。
李扬
关键词:钢桁梁悬索桥顶推施工
CFRP缆索悬索桥的主索鞍设计计算方法研究被引量:1
2017年
为了深入研究碳纤维增强树脂(CFRP)缆索悬索桥主索鞍的合理设计参数,首先介绍了复合材料的Tsai-Hill失效准则,并利用解析法推导了主缆在主索鞍处的弯矩估算公式,在此基础上提出了一套关于CFRP缆索悬索桥主索鞍的设计计算方法。然后利用该方法对CFRP主缆上的索鞍性能指标进行了参数分析,研究了主缆丝股直径、索夹间距、索鞍半径、CFRP-钢摩擦系数等设计参数对索鞍受力性能的影响。结果表明:通过减小丝股直径、增大索夹间距、增加索鞍半径等措施,可显著改善主索鞍的受力性能;CFRP-钢摩擦系数应在合理范围内取值,过大或过小都是不利的。
李扬贾丽君
关键词:桥梁工程悬索桥主索鞍碳纤维CFRP
大跨度CFRP缆索悬索桥的静力性能被引量:9
2012年
基于分段悬链线法和通用有限元程序,提出了一套悬索桥静力性能分析的方法和步骤,并利用该方法对主跨为2 000~5 000m的悬索桥静力性能进行了对比研究,验证了CFRP缆索悬索桥的静力优势和可行性。针对此类桥型刚度较小的缺点,对跨径为2 000m的CFRP缆索悬索桥的刚度性能进行了参数分析,考虑的设计参数包括:桥跨布置方式、矢跨比、边中跨比、主梁抗弯惯矩、桥塔抗弯惯矩和中央扣。最后提出了改善结构刚度设计的建议。
李扬
关键词:悬索桥碳纤维CFRP静力性能刚度
悬索桥的经济性能估算方法
2015年
在悬索桥的概念设计阶段,若仅通过单位面积的经验造价指标估算其经济性能,精度往往无法满足方案比选的要求。首先将悬索桥的力学模型予以简化,基于解析法推导各构件的材料用量,然后结合现有工程对各构件的价格指标进行标定,得出了一套悬索桥经济性能的估算方法。最后以某主跨420m的单跨叠合梁悬索桥为工程背景进行了对比分析,验证了所提出的估算方法具有较好地精度,能够满足概念设计的要求。
李扬
关键词:悬索桥经济性能概念设计解析法
异型拱桥关键构造的局部应力分析
异型钢拱桥由六片不对称的斜拱组成,其空间构形极其复杂.为了研究其关键构造的安全性及传力机理,利用大型有限元程序ANSYS对拱脚、拱梁内、外节点以及拱上锚点进行了局部应力分析.分析表明,关键构造处的传力明确,受力合理,均满...
金剑李扬庄东利
关键词:异形拱桥空间构形局部应力有限元分析
悬索桥主塔纵向受力的估算方法被引量:8
2009年
基于悬索桥的传力特点,提出主塔纵向受力简化分析模型,对中、边跨主缆的内力及线形进行分析,根据主缆无应力长度相等的原则推导出塔顶位移、塔底弯矩和轴力的计算公式.分别以主跨为1000米的单跨及三跨悬索桥为例,利用简化计算方法对主塔的纵向受力进行了计算,并与有限元计算结果进行对比分析.结果表明,简化公式具有良好的计算精度,且可同时适用于单跨及三跨悬索桥,满足了概念设计的要求.
李扬肖汝诚
关键词:桥梁结构设计主缆线形无应力索长
多阶FRP包裹混凝土柱的理论分析方法
2015年
为了改善FRP包裹混凝土柱的延性及耗能性能,从数值模拟的角度提出了2个步骤的多阶FRP包裹混凝土柱有限元建模及分析方法,分别对多阶FRP包裹层和整个FRP包裹混凝土柱进行了理论分析,获得了理想状态下的多阶应力应变曲线,并与模型试验结果进行了比较.通过参数分析建立了一套多阶本构方程,以准确预测多阶FRP包裹混凝土柱的理想本构关系.误差分析表明:拟合公式结果与有限元计算结果比值的平均值接近于100%,变异系数均小于3.8%,提出的本构模型与有限元结果十分吻合,可用于精确预测多阶FRP包裹混凝土柱在理想状态下的应力应变曲线.
张学义李扬
关键词:FRP混凝土数值模拟
大跨度CFRP缆索和钢缆索悬索桥经济性能对比研究被引量:5
2014年
为了分析CFRP缆索和钢缆索悬索桥在经济性能方面的优劣,首先推导了悬索桥各个构件的材料用量和造价公式,然后对主跨为1 000-5 000m的CFRP缆索和钢缆索悬索桥的造价进行参数影响性研究,考虑的参数有主跨跨径、材料价格、桥跨布置方式、矢跨比和边中跨比。结果表明:跨径较小时钢缆索悬索桥占优,当跨径不断增大,CFRP缆索悬索桥的优势方能逐步体现;随着CFRP材料制造工艺的成熟、价格的不断下降,CFRP缆索悬索桥的竞争力越来越明显;桥跨布置方式对两者的经济性能影响较小;相对于钢缆索悬索桥,CFRP缆索悬索桥的总造价对矢跨比敏感程度较低,其选择范围也更广;边中跨比为0.2-0.3时,CFRP缆索悬索桥的总造价最低。
李扬
关键词:悬索桥经济性能造价公式
三塔悬索桥刚性中塔的鞍缆防滑技术
2011年
为了解三塔悬索桥刚性中塔不同结构的鞍缆防滑效能,提出5个方案,即在跨中设置中央扣、改变矢跨比、在塔根和主缆间设置扣索、在塔顶处设置钢结构构件、在索鞍两侧主缆上添加辅助拉索.有限元法和解析法的结果显示,中央扣和扣索方案的效果甚微,其余3个方案则十分有效.据此给出相应设计建议.
李扬肖汝诚周云岗
关键词:索鞍主缆抗滑
共2页<12>
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