李明
- 作品数：11 被引量：26H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金安徽省自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 微量Sc、Zr及形变热处理对Al-Mg-Si合金组织与性能的影响被引量：10
- 2017年
- 采用金相显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)观察和硬度、导电率、力学性能检测等方法,研究了微量Sc、Zr及形变热处理对Al-Mg-Si合金组织与性能的影响。结果表明:添加质量分数分别为0.22%Sc和0.05%Zr的Al-Mg-Si合金铸态组织得到显著细化,枝晶组织基本得到消除;在350℃时效过程中,有大量的次生Al3(Sc,Zr)沉淀相析出,强烈地阻碍了位错运动和亚晶界迁移,显著强化了合金;在150℃时效过程中,有Mg2Si强化相析出,进一步强化合金;经600℃固溶+350℃时效+90%轧制变形+150℃时效的形变热处理工艺后,新型Al-Mg-Si-Sc-Zr合金的抗拉强度、硬度和导电率分别达到312 MPa、99 HV0.5和55.4%IACS,综合性能良好。
- 闫华李亨李亨李明李明张真
- 关键词：AL-MG-SI合金
- 基于无压渗透法制备的SiCp/Al复合材料(Ⅱ)--力学性能及断裂机理研究
- 利用无压浸渗法制备了不同含量SiC的SiC增强Al基复合材料。通过金相显微镜,X射线衍射,扫描电子显微镜对所制备的SiCp/Al复合材料的显微组织、物相以及形貌进行表征,并采用万能试验机测试材料的抗弯性能进行测试。结果 ...
- 潘德江李明洪雨王庆平吴玉程
- 关键词：SICP/AL复合材料力学性能无压浸渗
- 多楔带轮旋压成形工艺及缺陷分析被引量：11
- 2016年
- 文章采用旋压工艺替代传统机加工工艺成形多楔带轮。针对物理实验中产生的旋压裂缝以及飞边缺陷,运用有限元模拟分析了变形区域的材料流动情况、应力分布以及缺陷的形成机理。结果表明,多楔带轮在增厚成形过程中,其端部区的材料流动速度低于口部区的材料流动速度,造成端部区的材料积累,形成飞边;在端部与侧壁相交处出现材料不足,径向、周向、轴向最大应力值均超过材料抗拉强度,导致产生旋压裂缝。通过增加一个凹形预成形旋轮,对旋压工艺进行改进,在CDC-S80旋压机上进行试验,消除了旋压裂缝以及飞边缺陷。
- 吴玉程夏冲冲李明李亨
- 关键词：旋压工艺飞边
- 轮包拉延成形数值模拟及物理试验研究
- 本文采用数值模拟与物理试验相结合的方法研究瑞风商务车轮包的拉延成形过程。在材料力学性能测试和成形极限分析的基础上,采用网格应变分析技术对模拟结果与实冲结果进行比较。肯定了轮包冲压成形建模的合理性和模拟结果的准确率及可信度...
- 陆佳平李明薛克敏
- 关键词：冲压成形力学性能
- Al-Mg-Si-Sc-Zr合金热变形行为及其热加工图被引量：5
- 2019年
- 利用Gleeble-3500热模拟试验机对Al-Mg-Si-Sc-Zr合金在真应变为0. 5及不同的应变速率与变形温度的条件下进行热压缩实验,得到了高温下合金的真应力-真应变曲线,分析了应力与应变速率和变形温度之间的关系。通过对实验数据的回归分析,得到合金的本构方程以及含Z的本构方程;此外,建立了真应变为0. 5时合金的热加工图。结果表明:温度为500~540℃、应变速率为0. 05~1 s^-1和温度为440~470℃、应变速率为0. 01~0. 02 s^-1时是合金的最佳加工区域;高温高应变速率区(480~540℃,应变速率:1. 65~10 s^-1)为合金的失稳区域,在实际加工过程应尽量避免。
- 李明李亨徐圆义罗志勇石文超吴玉程
- 关键词：本构方程热加工图
- 轮包拉延成形数值模拟及物理试验研究
- 2006年
- 本文采用数值模拟与物理试验相结合的方法,研究了瑞风商务车轮包的拉延成形过程。在材料力学性能测试和成形极限分析的基础上,采用网格应变分析技术对模拟结果与实冲结果进行比较。肯定了轮包冲压成形建模的合理性和模拟结果的准确率及可信度。仿真和实冲都显示:轮包在几个拐角处应变集中,局部接近拉裂。针对这种情况,从理论成形极限图上讨论了可能的工艺改进方案。
- 李明薛克敏杨文江
- 关键词：拉延成形数值模拟成形极限图
- 室温及液氮控温对轧制态Al-Sc合金力学性能及织构的影响
- 2020年
- 通过显微硬度、拉伸性能测试、显微组织分析、扫描电镜分析以及背散射电子衍射分析,研究了室温与液氮控温80%轧制变形对Al-Sc合金组织及力学性能的影响。结果表明:室温轧制与液氮控温轧制后合金的硬度分别为105 HV0. 3和162 HV0. 3,抗拉强度、屈服强度、伸长率分别为335 MPa、296 MPa、5. 5%和443 MPa、415 MPa、6. 7%;轧制后合金中多为小角度晶界,室温与液氮控温轧制后平均晶粒尺寸分别为40μm和1μm;由于层错能的影响,合金液氮控温轧制之后的主要织构类型为Brass织构{110}<112>、S织构{123}<634>和Copper织构{112}<111>。
- 罗志勇李亨李亨李明
- 关键词：AL-SC合金织构
- 移动打码柜
- 本实用新型公开了一种移动打码柜，包括柜体，所述柜体的底部设置有滚轮，所述柜体上设置有多个平台，至少其中一个平台为抽拉平台，所述柜体上设置有滑轨，所述抽拉平台通过所述滑轨与所述柜体滑动连接，所述滑轨的至少一端为开口状。本实...
- 李大伟李明张中刚
- 文献传递
- 乙醇灵活燃料发动机系列产品开发
- 靳素华高伟杨林强刘青林陈园明李明李自强李杰穆立侠邱若友何博王兆远钱德猛曹迎春华从波杨军朴红花胡俊勇业德明田国庆刘俊蔡海涛杜鹏冯玮玮崔奎据范习民朱凌云许涛黄立功韩震
- 随着汽车工业的快速发展及石油资源的逐渐匮乏，国际上许多国家都在研究清洁替代燃料，并取得了显著的节能和环保效果。巴西作为新车年销量达350万辆的全球第四大汽车市场，从2003开始推广应用灵活燃料汽车，灵活燃料汽车占国内总销...
- 关键词：
- 关键词：乙醇燃料发动机汽车
- HFC4DA1-2B柴油发动机产品研究与开发
- 安进靳素华钱多德张应兵郭威靳勇李明陈园明陆荣荣杜天保刘凯李龙超贾杰王义夫高伟曹迎春穆立霞
- 项目研制出的HFC4DA1-2B柴油发动机采用电控CRDI高压共轨直喷、增压中冷等先进技术，达到欧III排放标准，具备欧IV技术潜力。
- 关键词：
- 关键词：柴油发动机
