李春花
- 作品数：49 被引量：253H指数：11
- 供职机构：国家海洋环境预报中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金海洋公益性行业科研专项国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 2007～2008年冬季渤海海冰数值预报被引量：2
- 2008年
- 本文简要介绍了2007～2008年冬季渤海的天气与冰情,总结了该年度海冰数值预报情况,客观检验结果表明数值预报保证率满足业务预报精度指标。
- 李春花刘煜白珊李宝辉张启文唐茂宁
- 关键词：海冰
- 气候态下的北极海冰运动特征被引量：4
- 2012年
- 利用国际北极浮冰运动观测资料(IABP)(1979—2006年),分析了年平均、季节平均和月平均的北极海冰运动特征。分析结果表明,在不同时间尺度上,都体现出北极海冰运动的两个基本特征,即反气旋式的波弗特涡和穿极漂流,但是强度有所差异。6—9月,北极上空存在一个低压系统,导致海冰出现气旋式运动,穿极漂流较弱。波弗特涡中心在1—9月由加拿大海盆逐渐退缩至海岸附近,之后又向东西伯利亚海方向移动。北极海冰运动特征与海平面气压有密切关系,但北极表层洋流的作用也是不可忽略的,尤其是弗雷姆海峡附近海域。
- 田忠翔李春花张林李明孟上
- 关键词：北极海冰海平面气压
- 斜坡式防波堤前海冰堆积数值模拟被引量：6
- 2003年
- 本文将海冰在斜坡式防波堤前的堆积过程简化为二维的动力学问题 ,假定海冰为粘弹性体 ,在多边块体运动模拟系统基础上 ,采用离散元数值方法对冰排爬升堆积过程进行了实时仿真模拟。通过与二维理论断裂模型及物理模型试验结果对比 。
- 王永学李春花孙鹤泉李志军
- 关键词：防波堤离散元法
- 基于Sentinel-1双极化数据的北极海域假彩色图像合成方法
- 2022年
- 基于北极海域的Sentinel-1双极化数据,有效地结合去噪算法和图像处理技术,提出了一种高质量的RGB假彩色图像制作方法。该方法使用线性回归模型和一种更高效的热噪声去除算法分别对HH和HV极化数据进行入射角校正和热噪声去除;将HH、HV和混合HH、HV得到的数据分别作为蓝色、红色和绿色通道图层,并使用全局直方图均衡化和限制对比度直方图均衡化进行图像增强,获得最终的RGB假彩色图像。该方法合成的RGB假彩色图像减小了入射角和热噪声对图像质量的影响,增强了地物信息特征和图像的可读性,可为海冰信息提取奠定良好的基础。
- 于皓田忠翔李春花
- 关键词：双极化直方图均衡化
- 海冰预报综合系统简介
- 为了适应海上航运、油气开发、海洋工程的需求,建立海冰预报综合系统的构成.该系统主要通过建立完善的海冰资料库、改进目前海冰资料处理方法、预报手段,延长海冰预报时效、提高预报精度,对结构物安全性进行预测,以满足环渤海经济迅速...
- 李春花刘煜白珊张启文
- 关键词：海冰预报预报时效
- 文献传递
- 南极中山站气象要素变化特征分析被引量：21
- 2010年
- 利用1989—2008年南极中山站及戴维斯站的气象观测数据统计分析了表面气温、气压、风向风速和相对湿度的年际、年和日尺度变化特征,并讨论了各气象要素的长期变化趋势。分析结果表明中山站年均气温趋于升高,气压趋于下降,但变化趋势并不明显,说明在全球气候变化大背景下,南极中山站的大气要素仍保持相对稳定。但也有一些比较显著的变化趋势,如风速减弱,以及秋季气温增暖趋势等。
- 杨清华张林李春花李荣滨李凯
- 关键词：气象要素
- 海冰在潮汐和波浪作用下断裂机理研究
- 该文根据渤海海冰的特点,分析了海冰在潮汐和波浪作用下的断裂机理,并通过物理模型实验验证了在波浪作用下海冰断裂理论的可行性.依据静力平衡原理及梁的弯曲理论建立了近岸浅滩冰在潮汐作用下的断裂模式,分析了海冰的厚度、长度、极限...
- 李春花
- 关键词：海冰潮汐波浪物理模型
- Polar WRF模式在我国极地考察数值天气预报中的应用(摘要)
- 极地气象是极地地区科学考察的内容之一，近几十年来越来越受到各国的重视。天气预报对于极地地区各项科考活动的顺利进行有着不可或缺的保障作用。当今天气预报的重要手段是数值天气预报，这对于极地地区来说尤为重要。自2011年10月...
- 孙启振张林李春花
- 海冰预报综合系统简介被引量：4
- 2003年
- 为了适应海上航运、油气开发、海洋工程的需求,建立海冰预报综合系统的构成.该系统主要通过建立完善的海冰资料库、改进目前海冰资料处理方法、预报手段,延长海冰预报时效、提高预报精度,对结构物安全性进行预测,以满足环渤海经济迅速发展需求.
- 李春花刘煜白珊张启文
- 关键词：海冰
- 碎冰区海冰与船舶结构相互作用的离散元分析被引量：21
- 2013年
- 采用离散元模型对碎冰区海冰与船舶结构的相互作用进行了数值模拟。碎冰由三维圆盘单元构成,并考虑了其在海流作用下的浮力、拖曳力、附加质量;采用单元组合的方式构造了船体的简易模型。通过海冰与船体单元间的接触判断和接触力计算确定海冰与船体结构之间的相互作用。采用以上离散单元模型对不同冰速、冰厚、冰块尺寸、密集度条件下海冰与船体的动力作用过程进行了数值计算,并对比分析了不同海冰参数下冰对船体作用力的幅值。结果表明:冰对船体的作用力随冰厚、流速、密集度、冰块尺寸的增加而增大。本文工作可为冰区船舶的安全运行和结构设计提供参考。
- 季顺迎李紫麟李春花张林
- 关键词：离散元方法船体
