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李智

作品数:4 被引量:32H指数:3
供职机构:中国地质大学(北京)工程技术学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:环境科学与工程电气工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇环境科学与工...
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇循环回路
  • 2篇因果
  • 1篇动车事故
  • 1篇独立性
  • 1篇信息公开
  • 1篇事故调查
  • 1篇事故分析
  • 1篇事故致因
  • 1篇特高压
  • 1篇特高压工程
  • 1篇重大危险源
  • 1篇危险源
  • 1篇工程施工
  • 1篇工作表
  • 1篇管控

机构

  • 4篇中国地质大学...
  • 1篇国家电网公司

作者

  • 4篇李智
  • 4篇樊运晓
  • 1篇卢明
  • 1篇张书豪
  • 1篇裴晶晶
  • 1篇李红玉
  • 1篇韩笑

传媒

  • 2篇安全与环境工...
  • 1篇中国安全科学...

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于危险属性的事故致因理论综述被引量:25
2014年
事故致因理论发展至今已形成众多的事故致因模型,但目前的研究尚缺少对其系统的梳理。危险是事故发生的潜在条件,它包括危险的因素、威胁目标和触发机理3个组分(属性)。从危险出发,分别以危险3个属性为基点,分析事故致因理论。分析表明:事故预防必须基于危险属性,充分考虑3个组分以及它们之间的关系;降低危险的因素、减少威胁目标、合理设置危险控制屏障并统计和管理险兆事件是事故预防的重要手段。
樊运晓卢明李智裴晶晶
关键词:事故致因
基于系统思考的我国事故调查机制问题及对策分析
事故调查分析是查明事故发生机理、制定预防措施、提高安全管理职能的重要手段和过程。本研究在总结当前我国事故调查机制存在问题的基础上,运用系统思考方法,建立了事故调查独立性和信息公开两个主要问题的问题模式因果循环回路和解决模...
李智樊运晓李红玉
关键词:信息公开
文献传递
基于系统思考的“7·23”动车事故主体行为模式分析被引量:4
2014年
事故发生后的应急处置和调查分析是降低事故损失与影响,预防事故不可或缺的一部分。本文在总结当前事故分析理论和方法不足的基础上,以"7·23"动车事故发生前后各方主体行为模式为研究分析对象,应用系统思考方法,构建了系统思考分析流程和各方主体行为模式因果循环回路,对动车事故发生原因和事后影响原因进行了定性分析,最后找出影响各方主体组织行为的支配回路,并据此提出了有针对性的建议和措施。
李智樊运晓
关键词:事故分析
特高压工程施工重大危险源管控程序研究被引量:3
2015年
我国特高压工程建设工期紧张,机械化、集群化、环保化施工作业频繁,技术难度高。为了加强施工作业危险源分级管理,突出重大危险源,本文基于特高压交流输电示范工程项目,以该工程施工作业中的危险源为研究对象,运用能量意外释放论定义特高压工程施工作业重大危险源,通过对比分析国家及行业标准、规定和规范,确定了重大危险源界定标准,并依据标准化作业程序和HFACS系统,设计出适合一线员工参与的作业步骤划分—危险辨识—重大危险源界定—重大危险源控制的重大危险源管控程序,形成JMHA工作表。应用结果表明:该管控程序能促进特高压工程施工重大危险源管控的科学性、全面性、合理性和有效性。
李智樊运晓张书豪韩笑朱雷鹤金向阳
关键词:重大危险源
共1页<1>
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