李林
- 作品数：2 被引量：34H指数：2
- 供职机构：中铁二局集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 既有铁路下软弱地层盾构隧道施工加固方案被引量：15
- 2005年
- 以上海轨道交通9号线R413项目盾构隧道下穿沪杭铁路线施工方案为背景,运用有限元数值模拟,就注浆和不注浆加固两种方案,分析了盾构法施工对地表变形造成的影响,提出合理的施工方案。
- 李林
- 关键词：隧道施工软弱地层铁路下上海轨道交通盾构法施工盾构隧道地表变形
- 盾构隧道下穿既有铁路现场测试研究被引量：20
- 2006年
- 文章以上海市轨道交通9号线一期工程R413线区间盾构隧道为工程背景,根据现场测试结果对盾构下穿南新环铁路干线时对周围环境的影响以及管片结构的内力变化进行了分析研究。研究结果表明,在盾构掘进过程中,盾构到达和盾尾推出这一阶段对测点沉降速率影响最大,而到后期沉降速率较小;实测的地层压力均小于初始地层应力设计值,这是由于经注浆加固后的地层有效地分担了一部分荷载所致。文中提出的盾构下穿铁路时采取的施工技术措施,可供类似工程借鉴。
- 李林郑余朝张俊儒仇文革
- 关键词：盾构隧道下穿铁路现场测试
