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李泽新

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇桥墩
  • 2篇桥梁
  • 2篇公路
  • 2篇公路桥
  • 2篇公路桥梁
  • 1篇动力特性
  • 1篇墩台
  • 1篇墩台结构
  • 1篇双柱式桥墩
  • 1篇土体
  • 1篇桥梁检定
  • 1篇柱式
  • 1篇柱式桥墩
  • 1篇力特性
  • 1篇公路桥墩
  • 1篇参数识别

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇李泽新
  • 1篇夏禾
  • 1篇张楠
  • 1篇战家旺

传媒

  • 1篇土木工程学报

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
公路双柱式桥墩健康状态动力评估方法研究
本文系统研究了测试公路桥梁下部结构动力特性的冲击法和下部结构生命全周期过程中不同阶段典型病害的动力评估方法,主要工作及结论如下:⑴对利用冲击试验识别公路桥梁下部结构横桥向、顺桥向整体和局部振动模态参数和损伤指数的基本原理...
李泽新
关键词:公路桥梁墩台结构桥梁检定
文献传递
考虑土体摩擦效应的公路桥墩动力特性分析方法被引量:6
2013年
除土体对桩的水平作用外,将土体对桩的摩擦作用模拟为作用在桩节点上的竖向弹簧及扭转弹簧,推导竖向和扭转弹簧系数的计算公式。指出利用m法计算桩侧弹簧系数时m值选取不精确的不足,提出以桥墩实测振型和自振频率为输入,利用优化算法对土体弹簧参数进行识别的原理和步骤,分析竖向弹簧和扭转弹簧对桥墩动力特性的影响,在此基础上提出一种考虑土体摩擦效应的桥墩动力特性分析方法。105国道子牙新河桥双柱式桥墩的分析实例证明了所提方法的有效性。结果表明,土体摩擦引起的竖向和扭转弹簧对桥墩的自振频率和振型影响较大,在进行动力特性分析时不可忽略。
战家旺夏禾李泽新张楠
关键词:公路桥梁桥墩动力特性参数识别
共1页<1>
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