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李湘华

作品数:5 被引量:13H指数:3
供职机构:武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金湖北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇电气工程
  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 5篇电池
  • 5篇质子交换
  • 5篇质子交换膜
  • 5篇燃料电池
  • 4篇质子
  • 4篇质子交换膜燃...
  • 4篇质子交换膜燃...
  • 2篇电池阴极
  • 2篇阴极
  • 2篇三维模型
  • 2篇维模型
  • 2篇流场
  • 2篇CFD软件
  • 1篇水管理
  • 1篇气场
  • 1篇流场分析
  • 1篇结构优化
  • 1篇进气箱
  • 1篇PEM燃料电...

机构

  • 5篇武汉理工大学

作者

  • 5篇李湘华
  • 3篇罗志平
  • 3篇肖金生
  • 2篇潘牧
  • 2篇袁润章
  • 2篇丁刚强

传媒

  • 2篇武汉理工大学...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇电池工业

年份

  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2004
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
质子交换膜燃料电池的结构和运行参数对其性能的影响被引量:6
2006年
讨论了电池结构参数和运行条件对质子交换膜燃料电池性能的影响.结果表明:催化层中的聚四氟乙烯(PTFE)和质子导体N afion的含量都有一最佳范围;良好的电池结构和尺寸将有利于反应气体的均匀分配、产物的排出以及电池内阻的减小.增加气体扩散层的孔径、孔隙率可增大电池的极限电流密度;降低电解质膜的厚度将会降低电池的内阻;提高运行温度和压力将改善电池内电化学反应和传质;加湿温度、反应气体的流速应适应电流密度的变化.
李湘华肖金生潘牧袁润章
关键词:质子交换膜燃料电池
PEM燃料电池进气箱的流场分析与结构优化被引量:3
2004年
建立了一个燃料电池堆进气箱的三维结构模型 ,应用计算流体动力学软件分析流场。描述了空气箱中的典型流动 ,同时还讨论了影响空气箱内空气流动的主要因素。通过研究进气箱结构形状及尺寸对箱内空气流动的影响 。
李湘华肖金生罗志平袁润章
关键词:质子交换膜燃料电池
质子交换膜燃料电池的气场模拟与水管理
质子交换膜燃料电池(PEMFC:Proton Exchange Membrane Fuel Cell)的气场模拟可以为气场的优化设计提供科学的理论指导,对燃料电池进行有效的水管理可以使质子交换膜处于良好的润湿状态,同时又...
李湘华
关键词:质子交换膜燃料电池气场水管理
文献传递
PEM燃料电池阴极三维数学模型的建立与计算被引量:3
2006年
建立了蛇形流场和点状流场的阴极三维数学模型,通过耦合求解质量守恒方程、动量守恒方程、D arcy方程和多组分气相扩散的S tefan-M axw e ll方程,计算出两种不同流场阴极的催化层与扩散层交界面的O2和H2O浓度的分布、扩散层中间的气体速度分布.通过实验比较蛇形流场和点状流场的单电池性能.
罗志平丁刚强李湘华潘牧
关键词:质子交换膜燃料电池流场三维模型CFD软件
PEM燃料电池阴极三维数学模型
2005年
通过耦合求解质量守恒方程、动量守恒方程和组份守恒方程,计算出点状、多蛇形和单蛇形三种不同流场阴极O2和H2O浓度的分布以及气体速度分布。电流密度为600mA/cm2时,催化层与扩散层交界面处点状、多蛇形和单蛇形流场中的最小O2浓度是逐步增加,约为1.5%;最大H2O浓度依次减小,大约1.5%;扩散层中间处气体速度依次增加。最后通过单电池实验得到三种流场的电池性能和模型中气体分布情况一致。
丁刚强罗志平李湘华肖金生
关键词:质子交换膜燃料电池流场三维模型CFD软件
共1页<1>
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