李红宝
- 作品数：7 被引量：12H指数：2
- 供职机构：广州市中心区交通项目领导小组办公室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广州市科技攻关项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 城市快速路交通监控系统关键技术及应用研究
- 近年来国内各大城市快速路网发展迅猛，快速路建成通车后的交通拥堵问题也日益突出。因此，城市快速路交通监控系统的重要性对其相关技术领域研究的发展提出了迫切要求。本人以攻博期间亲自主持设计实施的广州市内环路交通监控系统为依托，...
- 李红宝
- 关键词：城市快速路交通监控系统交通事件检测视频检测技术交通信息采集内环路
- 文献传递
- 预应力CFRP布加固混凝土桥梁技术被引量：1
- 2008年
- 由于各种原因,目前我国有很多混凝土桥梁需要维修或加固。近年来,采用粘贴CFRP布加固混凝土结构的技术得到广泛应用。为充分利用CFRP布的高强特点,对CFRP布施加预应力后,再粘贴于梁底进行加固,可以取得更好的加固效果。本文介绍预应力CFRP布在混凝土桥梁加固中的应用技术及其施工阶段的计算方法。
- 周小蓉李红宝沙吾列提.拜开依庄江波叶列平
- 关键词：预应力碳纤维布桥梁混凝土预应力损失
- 交通视频背景估计动态高斯混合模型被引量：1
- 2009年
- 为适应交通环境多变情况下实时交通信息动态采集的要求,提出了1种基于单高斯分布假设、图像分块处理、利用帧差法进行样本选取的动态混合模型对交通信息的图像背景进行快速估计,并在实际道路环境下对多种方法进行实验比较,证明该模型有效地削弱了运动物体和噪声对于背景估计的影响,具有较好的正确性和有效性。
- 李红宝徐建闽林培群黄玲
- 关键词：智能交通系统图像处理高斯分布
- 道路交通信息发布可读性的研究与实践被引量：3
- 2006年
- 随着动态和静态交通信息发布在城市道路上广泛使用,人们除了关心信息的准确、可靠和及时性外,还对信息的可读性提出了更高的要求。在我国,由于信息发布的主体一般是交警,而信息接收的主体大多是驾驶员,如何使两者对信息理解一致,并且使信息浅显易懂,从而减少驾驶员分神诱发的交通事故,将逐渐成为城市道路交通信息发布的重要研究课题。本文通过对城市道路交通信息使用者的分析,首先研究影响信息可读性的物理和逻辑因素,通过了解信息发布特点,掌握驾驶员在行驶途中对信息的理解方式；其次分析了现实中信息发布存在的问题；最后通过调查问卷和广州内环交通监控信息发布的实践,提出了在信息发布系统设计中应注意的问题。
- 李红宝鲍轶洲刘绪启王翔鹰
- 关键词：城市道路交通信息发布可读性道路交通信息静态交通信息理解
- 基于SP调查的城市快速路VMS设置研究
- 针对我国城市快速路信息系统的实例——广州市内环路可变信息标志(Variable Message Signs,VMS)项目,研究了VMS的位置、信息内容及发布形式的设置。分析VMS对驾驶员行为的影响,采用偏好陈述调查法(s...
- 郑喜双徐建闽李红宝
- 关键词：可变信息标志驾驶员行为SP调查
- 文献传递
- 广州市先进的公共交通系统工程建设实践被引量：1
- 2009年
- 先进的公共交通系统(APTS)已成为解决城市交通问题的最优策略。结合广州市公共交通系统发展实际,详述了广州市公共交通自动监控及通信调度系统(广州市APTS)工程建设情况。从系统架构、主要功能和系统关键技术等方面揭示系统的核心内容。并从社会经济效益角度给出了广州市APTS的实施、应用情况。
- 周小蓉鲍轶洲李红宝
- 关键词：公共交通智能调度通信网络车载设备电子站牌
- 基于SP数据的VMS设置模型研究被引量：6
- 2009年
- 针对广州市内环路可变信息标志(Variable Message Signs,VMS)项目,研究了VMS的位置、信息内容及发布形式的设置。以广州市内环路VMS项目为实例,采用偏好陈述调查法(stated preference survey,SP)获取驾驶员对VMS的响应数据,并采用Logit回归模型对调查数据进行统计分析,根据分析结论提出广州市内环路VMS的设置策略,其研究成果可以为我国其他城市VMS的设置提供重要的参考。
- 李红宝徐建闽郑喜双黄玲
- 关键词：可变信息标志LOGIT模型
