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李荣科

作品数:4 被引量:0H指数:0
供职机构:沈阳飞机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇国内会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇大展弦比
  • 1篇大展弦比飞机
  • 1篇电传
  • 1篇电传操纵
  • 1篇电传操纵系统
  • 1篇展弦比
  • 1篇阵风
  • 1篇阵风载荷
  • 1篇设计模式
  • 1篇条例
  • 1篇气动
  • 1篇气动载荷
  • 1篇机动载荷
  • 1篇飞机
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行载荷
  • 1篇操纵系统

机构

  • 3篇沈阳飞机设计...
  • 1篇沈阳飞机研究...

作者

  • 4篇李荣科
  • 2篇宗宁
  • 1篇李海泉
  • 1篇李志
  • 1篇李志
  • 1篇曹奇凯
  • 1篇王文倬
  • 1篇聂鹏飞

传媒

  • 1篇第九届全国空...
  • 1篇第十三届全国...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2009
  • 1篇2005
  • 1篇2004
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
阵风载荷计算方法研究
分析作用在飞机上的大气紊流载荷是飞机结构设计过程中的一个重要环节,而这些分析计算又受到规范条例的制约。国际现行阵风载荷计算规范条例存在着差别和不同,本文总结了现行五大规范的基本计算方法异同并给出了应用算例。用功率谱法及均...
宗宁李荣科李海泉
关键词:阵风载荷
文献传递
敏捷飞机飞行载荷计算研究
飞机气动强度设计循环始于载荷计算,它是根据不同机动参数确定的.强度规范是飞机飞行载荷计算的依据之一,国内外军用飞机强度规范都规定了一些飞机飞行载荷的计算方法,其基础是研究飞机在不同条件下结构受载情况,找出合理的飞行载荷确...
李志李荣科王文倬
关键词:电传操纵系统机动载荷
文献传递
大展弦比飞机型架外形设计方法研究
大展弦比飞机在巡航状态飞行时,气动性能会因为结构弹型变形而改变.为使气动性能达到理想的巡航设计状态,需要进行型架设计.本文采用CFD计算方法和结构力学方法,提出了型架外形设计方法.以某大展弦比民用客机为例进行验证,设计结...
宗宁李荣科聂鹏飞
关键词:大展弦比飞机设计模式
文献传递
飞机外载荷多学科设计
飞机气动强度设计循环始于外载荷计算,而飞机外载荷则是根据不同飞行机动参数确定的。外载荷计算实质上是一个多学科问题,因为需要考虑结构弹性(其中包括考虑非线性)、惯性作用、飞行控制律和气动分离现象等。影响飞机外载荷确定准确性...
李志曹奇凯李荣科
关键词:气动载荷
文献传递
共1页<1>
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