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李飞

作品数:4 被引量:0H指数:0
供职机构:中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇国内会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 4篇地质
  • 3篇稳定性分析
  • 3篇公路
  • 2篇隧道
  • 2篇滑坡
  • 2篇滑坡地质
  • 2篇工程地质
  • 1篇洞口段
  • 1篇隧道洞口
  • 1篇隧道洞口段
  • 1篇稳定性
  • 1篇路基
  • 1篇进口边坡
  • 1篇滑坡稳定性
  • 1篇滑坡稳定性分...
  • 1篇公路滑坡
  • 1篇公路路基
  • 1篇公路隧道
  • 1篇高速公路
  • 1篇安全系数

机构

  • 4篇中交第二公路...
  • 1篇中国地质大学
  • 1篇中国铁路设计...

作者

  • 4篇李飞
  • 3篇吴银亮
  • 3篇陈晨

传媒

  • 3篇全国公路工程...
  • 1篇全国公路工程...

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
彭家湾古崩滑体成因机理与稳定性分析
湖北省宜昌至巴东高速公路第22合同段内的彭家湾古崩滑体,由于凉台河长期侵蚀坡脚,造成前缘临空面较高,崩积物覆盖层厚度最厚达到47.9m~54.9m,崩滑体地层岩性及构造都不利于坡体稳定性.在综合分析其工程地质特征后研究成...
王军张肆红李飞
关键词:高速公路工程地质稳定性分析
文献传递
杭兰公路滑坡稳定性分析及应对措施
杭兰公路巫山-奉节段边坡在路基削坡后局部岩土体在暴雨的诱发作用下产生工程滑坡.对边坡目前开挖状态进行稳定性计算分析可知,该边坡开挖后在自重+暴雨(饱和状态)条件下处于不稳定状态,针对这一情况采取的措施为:清方,种植植被和...
陈晨李飞吴银亮
关键词:公路路基滑坡地质稳定性分析
文献传递
骡坪隧道洞口段滑坡稳定性分析
通过现场勘查收集资料,利用经相互校核后的滑面(带)试验及反算参数,计算滑坡在安全系数k=1.2、k=1.3条件下的剩余下滑力,对骡坪隧道滑坡的形成机制及稳定性进行分析,对于工程的建设具有一定的参考和指导作用.
李飞陈晨吴银亮
关键词:隧道洞口段滑坡地质稳定性分析安全系数
文献传递
贵匀公路百鸟坡隧道左线进口边坡稳定性分析及治理模拟
在现场考察和工程地质勘察的基础上,详细分析了贵匀高速公路百鸟坡隧道左线进口边坡的工程地质条件及其变形特征,认为在暴雨条件下,坡体的覆盖土层与部分强风化层沿强弱风化基岩接触面附近产生滑动而发生坍塌,将隧道左洞掩埋;该边坡破...
吴银亮陈晨李飞
关键词:公路隧道工程地质边坡稳定性
文献传递
共1页<1>
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