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杜翔

作品数：2 被引量：9H指数：2
供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院更多>>
发文基金：上海市科教兴市重大产业科技攻关项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇悬架
  • 1篇多体动力学
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇悬架参数
  • 1篇悬架参数优化
  • 1篇悬架系统
  • 1篇样机
  • 1篇舒适性
  • 1篇平顺性
  • 1篇麦弗逊
  • 1篇麦弗逊悬架
  • 1篇轿车
  • 1篇固有频率
  • 1篇参数优化
  • 1篇乘坐
  • 1篇乘坐舒适性

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇杜翔
  • 1篇张建武
  • 1篇管西强
  • 1篇袁明

传媒

  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 2篇2007
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
轿车乘坐舒适性及悬架系统匹配与优化被引量：7
2007年
对车辆悬架系统偏频特性进行快速的分析和匹配,有着重要的工程实际意义。因此基于车辆平顺性,建立了适用于车辆振动分析的基本力学模型,以垂向振动频率和俯仰振动频率为评价指标,针对国产某车型,对其悬架系统前、后偏频进行优化,提出了改善车辆平顺性的优化方案。优化结果和试验结果相比较,说明了此种优化方法快速有效。
杜翔袁明管西强张建武
关键词：悬架平顺性固有频率
基于虚拟样机的悬架参数优化及匹配
本文以实际工程项目中的一种改进式麦弗逊悬架为研究对象，运用多体动力学理论和软件，从新车型开发中悬架优化选型的角度，对悬架系统进行了运动学动力学仿真，研究悬架系统对整车性能的影响。 本文通过数学模型和虚拟样机模型...
杜翔
关键词：虚拟样机悬架参数优化麦弗逊悬架多体动力学
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