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杨兵

作品数:38 被引量:2H指数:1
供职机构:中国科学院力学研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:天文地球理学水利工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 30篇专利
  • 5篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇天文地球
  • 2篇水利工程
  • 2篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 6篇激光
  • 5篇矿灯
  • 5篇海底
  • 5篇海底管道
  • 4篇润滑
  • 4篇海床
  • 4篇海流
  • 3篇地基
  • 3篇深海
  • 3篇轮轨
  • 3篇金属
  • 3篇工件
  • 3篇海洋平台
  • 3篇反射器
  • 3篇传感
  • 2篇单向流
  • 2篇导线
  • 2篇导线接头
  • 2篇动力耦合
  • 2篇新型矿灯

机构

  • 38篇中国科学院力...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇通化市广播电...
  • 1篇中国科学院大...

作者

  • 38篇杨兵
  • 9篇高福平
  • 9篇丁桦
  • 9篇时忠民
  • 8篇杨明江
  • 6篇韩延良
  • 6篇吴应湘
  • 5篇占剑
  • 4篇任志远
  • 4篇郭馗
  • 4篇王红才
  • 4篇李正阳
  • 4篇周昊
  • 3篇李文颖
  • 3篇覃志康
  • 3篇蔡宝春
  • 3篇石茂
  • 2篇吴惠忠
  • 2篇邵鑫
  • 2篇郑之初

传媒

  • 1篇力学学报
  • 1篇2004年度...
  • 1篇第16届全国...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 6篇2007
  • 9篇2006
  • 4篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
38 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
清华科技园A-02文津国际公寓对蓝旗营小区影响的风洞实验
董志成许可法杨兵姜俊成
该项目是对A-02文津国际公寓缩比模型进行风洞实验。分析风洞模拟试验的数据得出的结果是:建成公寓后,原有的邻近建筑物的表面压力的正压变化不大,负压增大了约7.2%,影响不会很大;行人高度风环境基本上满足舒适性条件。
关键词:
关键词:风洞实验建筑结构
六向传感测量装置
本发明公开了一种六向传感测量装置包括:安装底座,安装底座包括应变桥和应变槽,所述应变槽为开设在安装底座上的圆柱状通孔,应变桥为长方体形,所述应变槽内圆周面上、应变桥的正面和侧面上分别设置有应变片。本发明通过在应变槽内圆周...
丁桦时忠民陈守良杨兵李文颖周昊
文献传递
渗透变形诱导海底管道地基悬空的模拟方法及装置
本发明公开了一种渗透变形诱导海底管道地基悬空的模拟方法及装置,该方法包括以下步骤:(一)在实验水槽内制备土样,得到模拟海床;(二)在该模拟海床内安装实验管道,并使实验管道嵌入海床设定深度;(三)将实验管道两侧的水槽相互分...
高福平闫术明杨兵吴应湘
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一种高照度新型矿灯
本发明公开了一种高照度新型矿灯:主灯LED、反射器、凸透镜、灯头盖和矿灯灯座,所述灯座内设置有控制线路板,所述主灯LED设置在该控制线路板上,在所述控制线路板和主灯LED之间还设置有铝散热板,所述反射器设置在所述主灯LE...
杨兵许定国王宣扬
文献传递
单向流作用下近壁面管道流向涡激振动
对单向流作用下近壁面管道流向涡激振动进行了水槽实验模拟。分析了管道涡激振动位移时程曲线,研究了管道振动频率随水流速度的变化特征。探讨了管道振动幅值和频率的变化特性,结合管道尾迹涡的变化规律,分析了流向涡激振动的起因。结果...
杨兵高福平
关键词:振动频率
单向流作用下近壁面管道流向涡激振动
对单向流作用下近壁面管道流向涡激振动进行了水槽实验模拟。分析了管道涡激振动位移时程曲线,研究了管道振动频率随水流速度的变化特征。探讨了管道振动幅值和频率的变化特性,结合管道尾迹涡的变化规律,分析了流向涡激振动的起因。结果...
杨兵高福平
关键词:锁频单向流
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海流引起海底管道悬空的数值模拟
海底管道悬跨将影响管道的安全运营。在海底管道稳定性设计中,需要合理分析具有初始嵌入深度的海底管道产生悬空的物理机制。本文对海流作用下铺设于砂质海床上的海底管道悬空进行了数值模拟。求解不可压缩流体N-S方程,分析了海流作用...
杨兵高福平吴应湘周柳燕张运斋
关键词:海底管道海流渗流数值模拟
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车轮表面宏观形貌取向对高速轮轨水润滑黏着系数的影响被引量:2
2018年
轮胎和沥青都属于低弹性模量材料,即使运动速度较低,流体动压导致的水膜也足以产生润滑作用.对于列车轮轨这类高弹性模量材料,只有当运行速度达到200 km/h以上,水的润滑作用才体现出来,使轮轨黏着系数大幅降低,给高速列车运行带来重大安全隐患.增大表面粗糙度一般能够提高轮轨黏着系数,然而研究表明,在表面粗糙度基本相同的条件下,表面形貌取向对混合润滑状态下的黏着系数有显著影响.文中用统一雷诺方程模型,计算了在水润滑状态下,具有纵纹、横纹、菱形等特定形貌取向的车轮在高速运动时(最高500 km/h)对黏着系数的影响,并将计算结果与平均流量模型计算的结果和已有的实验结果进行了比较.结果表明:各种形貌下,轮轨黏着系数都随速度的增大而减小,其中菱形的黏着系数大于横纹的,而横纹的黏着系数又大于纵纹的,影响黏着系数的主要因素是固体接触压力与总压力之比.在轮轨点接触椭圆率k<1时,接触区的侧流效应不可忽略,用平均流量模型计算会导致谬误.
蒋华臻王保安王保安李正阳蔡宝春杨兵
关键词:弹流润滑表面形貌黏着系数
一种海洋平台柱腿载荷测量结构
本发明公开了一种海洋平台柱腿载荷测量结构,包括:悬浮筒和六维传感器,悬浮筒具有适当长度,其套装在海洋平台柱腿上,悬浮桶和平台柱腿之间设置有2只以上六维传感器,该六维传感器与所述平台柱腿和悬浮桶之间具有适当的间隙;所述六维...
丁桦时忠民杨兵周昊李文颖
文献传递
一种海洋平台柱腿载荷测量结构
本发明公开了一种海洋平台柱腿载荷测量结构,包括:悬浮筒和六维传感器,悬浮筒具有适当长度,其套装在海洋平台柱腿上,悬浮桶和平台柱腿之间设置有2只以上六维传感器,该六维传感器与所述平台柱腿和悬浮桶之间具有适当的间隙;所述六维...
丁桦时忠民杨兵周昊李文颖
文献传递
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