杨国桢
- 作品数：11 被引量：76H指数：6
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：“九五”国家科技攻关计划铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 铁路客车试验模态参数应用分析被引量：2
- 2007年
- 运用在振动试验台上和运行工况下模态试验辨识出的几种铁路客车的模态参数,采用综合性能研究方法,以模态参数为基础,分析了各型客车运行性能差异的原因,并提出了完善和改进客车振动性能的措施。
- 张洪周劲松杨国桢
- 关键词：客车模态分析运行平稳性
- 提速客车全旁承支重转向架的动力学特性研究被引量：6
- 2004年
- 详细分析了全旁承支重转向架的结构,建立了能够精确模拟干摩擦副的非线性仿真数学模型和相应的整车计算软件。针对SW 160型提速客车转向架,分析了转向架回转阻力矩和旁承摩擦阻力矩对动力学性能的影响,并进行了现车状态下的试验研究,提出了合理的改进方案,为进一步优化同类型提速客车指出了改进方向。
- 张洪沈钢杨国桢
- 关键词：旁承提速客车转向架仿真
- 康迪泰克空气弹簧系统及其在铁道车辆上的应用被引量：8
- 2002年
- 介绍了康迪泰克空气弹簧系统的技术及其在 TGV、ICE系列和摆式列车上的应用及试验规范 ,对空气弹簧 -阻尼系统的
- 王福天杨国桢
- 关键词：铁道车辆高速列车性能试验
- 液压减振器阻力特性分析被引量：12
- 2002年
- 以实例对液压减振器阻力特性进行了分析 。
- 龚洪波杨国桢王福天
- 关键词：机车车辆液压减振器
- 关于客车转向架的脱轨和轮重减载问题被引量：23
- 2005年
- 对客车转向架的脱轨和轮重减载问题进行了分析讨论,说明了在准静态条件下轮重减载率与脱轨系数的关系;对国内外的脱轨安全标准进行了比较和评述,提出了准静态和动态2种脱轨安全标准的概念,并提出不断完善我国脱轨安全标准应用的建议。
- 张洪杨国桢
- 关键词：客车转向架脱轨安全标准
- 铰接式高速列车运行平稳性被引量：9
- 2003年
- 采用面向对象的建模技术,建立了三车铰接编组、带车端悬挂的三辆编组以及单车的垂向及横向非线性动力学模型。运用所建立的模型,采用时域和频域的分析方法对铰接式高速列车、采用车端悬挂及车辆间无耦合装置的高速列车的运行平稳性进行了研究。车组中中间车辆的加速度功率谱分析表明,车辆间设置车端悬挂能明显地抑制车辆的点头及摇头振动。对比分析表明车辆采用铰接,其减振性能比仅采用车辆端悬挂的优越。对自行研制的铰接式高速列车在振动台进行了运行平稳性试验,结果表明在轨道高激扰的条件下,该设计完全能满足车辆高速运行下的舒适性要求。
- 周劲松任利惠杨国桢金新灿
- 关键词：机车车辆工程运行平稳性
- 空气弹簧转向架减振形式分析被引量：9
- 2006年
- 目前,国内外空气弹簧转向架的垂向减振方式主要有3种:在空气弹簧本体和附加空气室之间设置固定或可变节流孔来提供阻尼的方式和单独设置垂向减振器方式。首先对这3种减振形式进行了等效模型分析,然后建立了动力学仿真模型,模拟了车辆在不同的线路条件下运行,计算其对低频、高频激扰的响应,并分析这3种减振方式的优劣。根据计算提出采取固定节流孔外加垂向减振器方式更适合我国的车辆运营状况和线路情况。
- 张洪吕任远王志春杨国桢
- 关键词：转向架空气弹簧减振动力学
- 安全综合检测车轨道检查梁结构设计研究被引量：2
- 2001年
- 为了测量轨道的几何参数 ,安全检测综合车在转向架上加装轨检梁结构 ,用以安装新型测量传感器以满足测试要求。本文建立了加装轨检梁结构的安全综合检测车整车动力学模型 ,比较了不同的轨检梁结构形式对安全综合检测车曲线通过动力学性能的影响。动力学分析表明 ,以往采用的轨检梁结构由于均衡梁和联系梁之间采用垂直销接或焊接结构限制了前后轮对的相对位移 ,导致了轮对在进出曲线时横向力及脱轨系数急剧加大 ,同时造成均衡梁和联系梁连接处存在极大内力 ,这种结构是不合理的。根据以上分析结果 ,重新设计了的轨检梁结构。动力学分析表明 ,加装了新的轨检梁结构的安全综合检测车的曲线通过性能达到了与无轨检梁结构的原型车相近的水平 。
- 周劲松陆正刚杨国桢
- 关键词：铁路动力学分析
- 基于运行模态参数辨识的客车运行平稳性研究被引量：3
- 2007年
- 针对装用SW—160型转向架提速客车低频晃动的问题,笔者在线实测了该型客车车体及转向架振动加速度,并运用随机子空间辨识算法对车体的刚体振动模态进行了辨识。辨识结果表明,车体的下心、上心滚摆和摇头振型的阻尼比偏低,车体下心滚摆被激起后,不能有效衰减,这是造成车体低频晃动的重要原因之一。采用新的SYS550E空气弹簧及将二系横向减振器的阻尼系数提高至60 kN.s/m后,重新进行了测试分析。分析结果表明,采用新型空气弹簧及提高二系横向减振器的阻尼系数后,车体的下心滚摆频率有所下降,而其阻尼比得到明显提高。通过功率谱分析可知,车体的低频振动得到有效抑制。
- 张洪周劲松任利惠杨国桢沈钢
- 关键词：铁道车辆环境激励随机子空间运行平稳性
- 关于合理布局上海高铁始发站的建议
- 近十多年来,中国高速铁路快速发展,到2016年底,已建成20000km,占世界各国50多年来所建高速铁路总里程的60％以上.中国高铁的快速发展引起了世界的瞩目,也给上海市民带来了实实在在的好处,高铁的快捷、安全、舒适、方...
- 杨国桢
- 关键词：高速铁路规划布局
