杨琨
- 作品数：5 被引量：28H指数：3
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 发文基金：凡舟基金中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术更多>>
- 缝合复合材料层合板拉伸疲劳损伤及其机理被引量：6
- 2010年
- 对有、无缝合复合材料层合板的拉伸疲劳性能进行了试验研究,考察了0°缝合对复合材料光滑板拉伸疲劳损伤扩展规律的影响.通过有限元素法分析了有、无缝合复合材料层合板的应力状态分布情况,对缝合复合材料层合板的拉伸疲劳损伤及其扩展机理进行了分析.研究表明,缝合改变了复合材料层合板拉伸疲劳损伤起始与扩展的机理,针脚附近的面内正应力σ_x与层间剪应力的集中对层合板拉伸疲劳损伤的发生与扩展有着重要的作用,自由边界处的层间集中应力对缝合板的疲劳性能也有影响.自由边界处的层间集中应力是导致无缝合层合板疲劳损伤及其扩展的主要原因.
- 程小全杨琨胡仁伟邹健
- 关键词：复合材料层合板
- 复合材料柱面壳压缩性能分析被引量：13
- 2011年
- 对三分之一复合材料柱面壳进行压缩性能试验研究与理论分析,试验得到柱面壳的破坏方式为屈曲破坏。利用有限元法对其建模分析和静强度分析,得到的静强度远大于屈曲强度,因此柱壳应该首先发生屈曲破坏,这与试验结果相符;且理论计算所得的屈曲强度与试验结果相符,说明该模型可以用来分析整个复合材料柱壳的压缩破坏行为,研究结果可为柱壳的结构设计提供参考。对比某一载荷下理论模型与实际模型上对应点的应变,发现二者结果相符,证明有限元建模有效。然后分别对理论模型进行屈曲分析。
- 李钟海程小全汪源龙杨琨许亚洪
- 关键词：复合材料柱壳屈曲分析有限元法
- 缝合复合材料层合板疲劳寿命预测被引量：2
- 2008年
- 复合材料层合板疲劳损伤机理和寿命预测是关系到现代航空结构损伤容限设计的关键问题。通过对复合材料层合板疲劳损伤特征研究,从应变等效性出发,结合经典刚度降法,建立层合板疲劳寿命预测两阶段宏观唯象模型,弥补了经典刚度降法和S-N曲线模型的不足。应用此模型对新型的缝合复合材料层合板进行了相关分析与研究,并将预测结果与试验结果进行了对比。结果表明,所建立的疲劳寿命预测模型结果与试验结果吻合良好,可为缝合复合材料的失效分析与工程应用奠定一定的理论基础。
- 程小全邹健杨琨张纪奎
- 关键词：复合材料层合板刚度
- 国产炭纤维复合材料层合板高温单钉连接性能试验被引量：3
- 2011年
- 对国产CCF300/GW300复合材料层合板与铝合金板单钉连接结构在常温以及200℃和300℃高温环境下的拉伸性能进行试验研究,分析了连接试件的高温拉伸破坏行为,以及温度、铺层形式、连接螺栓直径对于条件挤压强度的影响。研究发现,高温越高其条件挤压强度保持率越低,300℃时条件挤压强度仅为常温的30%;90°铺层比例越高,试件的高温连接性能越低;螺栓直径对挤压强度也有较大影响。由于非±45°斜铺层面内剪切模量和强度较低,表面采用这些铺层的层合板容易发生高温挤压分层破坏。
- 程小全杨琨范舟张纪奎陈纲
- 关键词：高温环境
- 平面编织混杂铺层层合板单钉连接拉伸性能被引量：5
- 2010年
- 对平面编织混杂铺层层合板单钉连接结构的挤压性能进行试验研究,分析了铺层比例和试件尺寸对其挤压强度和破坏形式的影响.基于ANSYS平台建立了该层合板单钉连接结构的三维损伤累积有限元模型,对其非线性挤压破坏行为进行了数值计算,预测了初始挤压破坏载荷;同时提出并验证了适合该类型层合板的损伤判据和衰减准则.计算得出的初始挤压破坏载荷与试验结果吻合良好,说明该模型能准确预测层合板单钉连接的初始挤压破坏载荷.
- 程小全杨琨汪源龙许亚洪
- 关键词：混杂铺层
