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林家让

作品数:10 被引量:21H指数:1
供职机构:西安交通大学更多>>
发文基金:面向21世纪教育振兴行动计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇电源
  • 5篇汽车
  • 3篇电动
  • 3篇动力电源
  • 3篇用电负载
  • 3篇再生制动
  • 3篇振动
  • 3篇制动
  • 3篇汽车悬挂
  • 3篇汽车悬挂系统
  • 3篇汽车振动
  • 3篇车振
  • 3篇电负载
  • 2篇电动车
  • 2篇电流
  • 2篇电容
  • 2篇动车
  • 2篇压电发电
  • 2篇发电
  • 2篇发电方法

机构

  • 10篇西安交通大学

作者

  • 10篇林家让
  • 6篇曹秉刚
  • 5篇康龙云
  • 3篇白志峰
  • 3篇左贺
  • 2篇周好斌
  • 1篇李舒欣
  • 1篇张传伟

传媒

  • 1篇中国远程教育
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇内燃机学报

年份

  • 1篇2007
  • 4篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2002
  • 1篇1998
  • 1篇1993
  • 1篇1992
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用三维动画模拟汽车部件的工作原理被引量:1
2002年
本文介绍了用3DSMAX3.0立体动画软件模拟汽车部件的结构和工作原理,说明用计算机模拟图进行教学,可节省汽车教具的投资经费,制作模型和演示清晰明了,学生们更容易理解掌握。
林家让
关键词:汽车零部件计算机模拟
汽油机双油路法掺烧醇燃料提高压缩比的试验研究
1992年
汽油机压缩比的提高受燃料抗爆性的限制。在汽油中添加适量醇燃料能提高燃料的抗爆性,因此可提高汽油机的压缩比,获得更好的动力经济性能。本文分析了各种掺烧燃料的压缩比与热效率的关系,还分析了提高压缩比对汽油机燃烧过程的影响,认为双油路法醇类燃料掺烧比例稳定,有较好的实用价值。
林家让
关键词:汽油机醇类燃料压缩比
电动汽车驱动与再生制动的H_∞鲁棒控制被引量:20
2005年
针对电动汽车在行驶过程中电池电压和道路状况有较大变化的特点,为保证闭环系统在参数摄动与未建模动态等不确定性影响下的鲁棒性,以及使外界干扰对系统的影响最小化,将电动汽车驱动与再生制动的控制问题转化为加权混合灵敏度问题,分别设计了电动汽车驱动与再生制动的H∞鲁棒控制器,并在不同道路状况和驾驶模式下进行了实验研究.实验结果表明,在不确定性影响和外界干扰的作用下,H∞鲁棒控制器的稳态误差及响应速度等控制指标均优于比例积分(PI)控制器,尤其在车辆制动过程中,H∞鲁棒控制器与PI控制器相比可以回收更多的能量,实际回收能量最大可增加约40%.
白志峰张传伟李舒欣林家让曹秉刚
关键词:电动汽车驱动控制再生制动
汽车振动能量压电发电装置
本实用新型公开了一种利用汽车振动能量压电发电装置,将压电装置置于汽车悬挂系统中,利用振动能量产生电能,并加以存储和利用。该装置包括:至少一个置于汽车悬挂系统中的压电装置,用于将振动能量转换为电能;一个电力变换装置,用于调...
曹秉刚左贺康龙云林家让
文献传递
空气滤清器
一种分离技术领域的空气滤清器,它包括上盖、除尘部件及内、外壳。除尘部件设置除尘极板,除尘极板与外壳间绝缘,外壳底部设有油池,油池平面与内壳及极板间有空气通道。本实用新型不使用滤芯,除尘效率高,进气阻力小,降低内燃机运转成...
林家让
文献传递
汽车振动能量压电发电方法及其系统
本发明公开了一种利用汽车振动能量压电发电的方法及其系统,将压电装置置于汽车悬挂系统中,利用振动能量产生电能,并作为一种电力供应加以存储和利用。该系统包括:至少一个置于汽车悬挂系统中的压电装置,用于将振动能量转换为电能;一...
曹秉刚左贺康龙云林家让
文献传递
电动车超级电容辅助电源系统
本发明公开了一种电动车超级电容辅助电源系统,在电动车主电源的基础上增加一个超级电容辅助电源,用于存储电动车再生制动回馈能量,以及车辆加速或爬坡时协助主电源向电机供电。辅助电源系统由超级电容模组和调压器组成。超级电容辅助电...
曹秉刚白志峰周好斌康龙云林家让
文献传递
电动车超级电容辅助电源系统
本发明公开了一种电动车超级电容辅助电源系统,在电动车主电源的基础上增加一个超级电容辅助电源,用于存储电动车再生制动回馈能量,以及车辆加速或爬坡时协助主电源向电机供电。辅助电源系统由超级电容模组和调压器组成。超级电容辅助电...
曹秉刚白志峰周好斌康龙云林家让
文献传递
汽车振动能量压电发电方法及其系统
本发明公开了一种利用汽车振动能量压电发电的方法及其系统,将压电装置置于汽车悬挂系统中,利用振动能量产生电能,并作为一种电力供应加以存储和利用。该系统包括:至少一个置于汽车悬挂系统中的压电装置,用于将振动能量转换为电能;一...
曹秉刚左贺康龙云林家让
文献传递
凸轮型线设计对能量损失的影响
1993年
内燃机中、指示功率的15~20%消耗在克服机构的摩擦上,其中气门系统的摩擦损失不可忽视.尤其在低速速怠速工况下,该摩擦损失高达25%左右.当气门间隙消除,由于气门弹簧力的作用,凸轮与随动件接触面间产生较大的摩擦损失和较大的能量损失.而整个凸轮中,仅占1/3左右的工作段型线对此损失有较大的影响.因此,设计凸轮时,除比较已经惯用的指标外,有必要研究凸轮型线对能量损失的影响,节约能量,提高有效输出功率.
林家让
关键词:内燃机凸轮能量损失
共1页<1>
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