梁友才
- 作品数：17 被引量：18H指数：3
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：云南省中青年学术和技术带头人后备人才项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 柴油机排气余热双效回收系统
- 本发明公开了一种柴油机排气余热双效回收系统，其技术方案为：汽轮机与发电机轴连接、由蒸发器工质侧、汽轮机、冷凝器工质侧、工质泵以及预热器工质侧依次连接组成有机朗肯循环热力发电系统。发动机排气管通过SCR催化还原装置接至蒸发...
- 舒歌群刘丽娜梁友才赵建田华于国鹏
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- 朗肯循环海水淡化双效余热回收系统
- 本发明公开了一种朗肯循环海水淡化双效回收系统，其技术方案为：蒸发器、汽轮机、冷凝器以及工质泵依次连接，汽轮机与发电机轴连接，组成蒸汽朗肯循环热力发电系统。发动机排出的高温废气直接通过蒸发器的气侧与工质进行换热，水泵依次串...
- 舒歌群梁友才卫海桥梁兴雨田华刘丽娜贾琪
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- 双压力多级膨胀再热的内燃机余热回收系统
- 本发明公开了一种双压力多级膨胀再热的内燃机余热回收系统。其系统组成为：由冷凝器、低高压工质泵、预热器和高温中冷器以及烟气换热器、第一膨胀机、再热器、第二膨胀机、混合热交换器以及第三膨胀机，依次串接构成ORC主循环系统。低...
- 李晓宁舒歌群王轩梁友才李团兵
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- 船用发动机的冷电双效余热回收系统
- 本发明公开了一种船用发动机的冷电双效余热回收系统，其系统组成的技术方案是：汽轮机、蒸发器、水泵以及蒸汽冷凝器依次串接组成朗肯循环热力系统；溶液热交换器的浓溶液侧、溶液冷凝器的溶液侧、浓溶液膨胀阀、溶液蒸发器的溶液侧、吸收...
- 田华梁友才舒歌群卫海桥梁兴雨李晓宁于国鹏
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- 双压力多级膨胀再热的内燃机余热回收系统
- 本发明公开了一种双压力多级膨胀再热的内燃机余热回收系统。其系统组成为：由冷凝器、低高压工质泵、预热器和高温中冷器以及烟气换热器、第一膨胀机、再热器、第二膨胀机、混合热交换器以及第三膨胀机，依次串接构成ORC主循环系统。低...
- 李晓宁舒歌群王轩梁友才李团兵
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- 内燃机蒸汽增压余热回收系统
- 本发明公开了一种内燃机蒸汽增压余热回收系统，其技术方案为：内燃机缸套冷却水通过管路与温差发电器的冷端、膨胀机、预热器以及循环水泵依次串连构成冷却水热利用循环系统。压气机对空气进气压缩后送入内燃机，内燃机排气管与温差发电器...
- 李晓宁舒歌群李团兵梁友才王轩
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- 富氧燃烧对柴油机低温燃烧反应机理影响的数值分析被引量：4
- 2012年
- 从柴油机缸内燃烧反应的化学反应动力学机理出发,利用CHEMKIN软件对富氧燃烧时的低温反应进行了研究,运用计算流体动力学分析方法,通过耦合柴油机三维燃烧模型和正庚烷氧化反应动力学模型对低温反应机理中重要的脱氢反应和加氧反应过程进行了数值分析.对比空气助燃、富氧浓度对脱氢反应和加氧反应的影响发现:富氧燃烧能够促进脱氢反应,在压缩的上止点时刻,氧的体积分数分别为23%、25%和27%时的缸内脱氢产物C7H15的质量分数最大值分别是空气助燃时的1.95倍、4.77倍和291.58倍;加氧反应的速率随富氧浓度的升高呈线性增长趋势;富氧燃烧可以提高柴油机的热效率,使缸内生成更多的OH自由基,从而加快了后续的中温反应和高温反应速度.
- 赵伟舒歌群张韦梁友才
- 关键词：富氧燃烧柴油机计算流体动力学
- 发动机余热回收热力循环系统装置
- 本发明公开了一种发动机余热回收热力循环系统装置，其系统组成是：发动机的排气管串接于温差发电器和蒸发器；温差发电器的工质侧通过管路依次串接于蒸发器、膨胀机、回热器、冷凝器、工质泵、预热器的工质侧、再经回热器的低温侧返回温差...
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- 不同海拔下柴油机燃用生物柴油的噪声频谱特性研究被引量：1
- 2010年
- 在高原环境下,使用大气模拟试验台测试了4100QB-2柴油机在不同大气压下燃用不同体积掺混比生物柴油/柴油混合燃料的噪声,并进行了频谱特性分析。试验结果表明,使用相同燃油时,噪声的声功率级随负荷和转速的增加而增加,随大气压力的增加而减小;相同工况下,随燃油中生物柴油的掺混比增加,噪声的声功率级减小;从频谱上看,在不同的大气压力和燃用不同燃油时,各测试点的频谱曲线变化规律一致;该发动机测试点8的噪声声压级较其它测试点大,最大值达到103.1dB(A)。
- 梁友才沈颖刚陈贵升潘明章刘灵
- 关键词：生物柴油噪声频谱特性柴油机
- 内燃机蒸汽增压余热回收系统
- 本发明公开了一种内燃机蒸汽增压余热回收系统，其技术方案为：内燃机缸套冷却水通过管路与温差发电器的冷端、膨胀机、预热器以及循环水泵依次串连构成冷却水热利用循环系统。压气机对空气进气压缩后送入内燃机，内燃机排气管与温差发电器...
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