樊玮 作品数:83 被引量:339 H指数:10 供职机构: 中国民航大学计算机科学与技术学院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 中央高校基本科研业务费专项资金 中国民航总局科技基金 更多>> 相关领域: 自动化与计算机技术 经济管理 航空宇航科学技术 文化科学 更多>>
航线网络中枢纽城市选择的多目标优化模型 被引量:2 2021年 枢纽航线网络设计的一个关键问题是枢纽城市的选择,针对各城市在航线网络中的重要性不同,采用改进的淘汰选择(ELECTRE)算法进行候选枢纽城市集的筛选,提出基于优先级无容量限制多分配p枢纽定位的多目标优化模型,并对多目标逐步求解。结果表明,与传统模型相比,在可达城市较多、枢纽城市也相对较多的情况下,能在合理选择枢纽城市的基础上设计优化的航线网络结构,有效降低航线网络的总运输成本。 樊玮 宁俊文关键词:航线网络 枢纽城市 多目标决策 基于卖高行为的航班舱位优化 2015年 基于历史定座数据的卖高率估算算法存在高估高价舱需求的风险,为此提出一种基于旅客选择行为的卖高率估算模型,将旅客选择概率引入模型参数,比较符合销售现状。利用期望边际收益方法对原有卖高率模型和所提模型进行收益优化分析,分析结果表明,两者在航班收益上无显著差别,但所提模型会提高航班客座率,这一结果,和模型设计初衷吻合。 樊玮 杨同杰 衡红军关键词:收益管理 旅游游客社会网络局部社区挖掘方法 被引量:2 2016年 为解决游客社会网络构建与关系分类问题,以真实的游客旅游记录为基础,设计一种游客社会网络构建方法,提出一种基于中心节点扩张的局部社区挖掘算法。通过修改PageRank算法对游客社会网络节点进行排名,选取中心度值最大的且没有被其它局部社区包含的节点作为中心节点,用贪心算法对中心节点进行扩张形成局部社区,重复执行,覆盖整个游客社会网络。实验结果表明,该算法可以有效挖掘出游客社会网络中存在的局部社区,具有较小的时间复杂度。 樊玮 陈旭光关键词:社会网络分析 网页排名 旅游研究 基于UML的业务流程建模及到BPEL4WS的转换 被引量:1 2010年 IBM、Microsoft和BEA于2002年联合提出业务流程执行语言(Business Process Execution Language for Web Services,BPEL4WS或BPEL,后更新为WSBPEL)是用于在不改变Web Service正常运行的情况下,将多个Web Service集成起来创造出新的业务模型和业务流程。但是开发BPEL应用是一项繁琐而枯燥的任务,业务流程建模和BPEL开发之间并没有建立直接的关系。在对UML和BPEL深入学习的基础上,提出通过构造型和键值方法扩展活动图,并采用扩展模型对业务流程建模,最后定义了UML模型到BPEL的映射。利用图形化方式开发BPEL业务流程具有开发速度快和易维护等优点。 樊玮 匡载华关键词:UML BPEL4WS WEB SERVICES 业务流程建模 数据仓库与数据挖掘 被引量:10 1999年 分析了数据仓库的基本特征,介绍了一种设计数据仓库的参照结构,讨论了数据仓库中的数据挖掘技术,比较了数据仓库技术的几种典型应用。 樊玮关键词:数据仓库 数据挖掘 联机分析处理 弧面分度凸轮机构智能CAD系统的研究 被引量:5 2003年 将人工智能引入到弧面分度凸轮CAD技术中 ,实现了弧面分度凸轮机构智能CAD系统。该系统不仅将方案选择、参数优化设计、廓线生成及运动仿真、零件CAD和AutoCAD绘图等集为一体 ,而且还实现了多目标参数优化设计 ,并可应用模糊原理完成材料选择 ,扩展了一般CAD系统的功能。 许致华 杨玉琥 樊玮关键词:弧面分度凸轮机构 智能CAD系统 模糊逻辑 优化设计 CAD 用PB7.0开发通用数据维护窗体 2003年 介绍了用PB7.0编写通用数据维护窗体的方法。该数据维护窗体除提供基本的数据维护功能外,还提供单记录编辑、多记录浏览以及打印预览、组合查询等功能。 樊玮 陈增强 袁著祉关键词:管理信息系统 数据库 基于校园网的EMIS中的数据共享 被引量:3 1998年 讨论了建立基于校园网的高等院校教育管理信息系统(EMIS)过程中的数据共享问题,给出了共享信息源的确定准则,提出了全局概念数据库的建立方法,并对共享数据库的实现及其一致性、安全性等问题提出了切实可行的解决方案。 樊玮关键词:校园网 EMIS 数据共享 数据挖掘技术在民航CRM中的应用 被引量:4 2005年 进行客户关系管理系统建设,是当今各大航空公司争取竞争优势的重要手段。数据挖掘技术在CRM的实施中起着关键的作用。文章分别介绍了数据挖掘技术和CRM技术,具体介绍了在民航CRM建设中用到的决策树方法和模糊聚类方法这两种数据挖掘方法,并作了实验分析。最后对数据挖掘技术在民航中的应用作了展望。 郭愈强 樊玮关键词:数据挖掘 CRM 决策树 模糊聚类 基于NSGA-Ⅱ的多目标航班机型分配问题研究 被引量:2 2017年 机型分配是航空公司运营管理中资源优化的重要难题之一,在很大程度上影响着航空公司的利润率及竞争力。针对现有机型分配方法中求解目标的单一性,在基本机型分配模型的基础上建立了多目标机型分配模型,即同时将最大化航空公司利润和使用最少的飞机架数覆盖全部航班作为目标。对于多目标数学模型求解的复杂性,采用了NSGA-Ⅱ算法,以避免求解时的目标偏好性。通过算例对此模型求解,验证了模型的有效性,对比单目标机型分配模型,结果表明多目标机型分配模型在目标空间上分布更均匀,能够为航空公司航班机型分配提供决策支持。 樊玮 别好杰关键词:航空运输 多目标优化 航班