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文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇飞行
  • 3篇飞行器
  • 2篇数值模拟
  • 2篇水膜
  • 2篇侵蚀量
  • 2篇流场
  • 2篇飞机
  • 2篇飞机结冰
  • 2篇飞行器表面
  • 2篇超声速
  • 2篇粗糙度
  • 2篇值模拟
  • 1篇短舱
  • 1篇液态水
  • 1篇四自由度
  • 1篇溪流
  • 1篇面粗糙度
  • 1篇结冰
  • 1篇结冰过程
  • 1篇计算方法

机构

  • 6篇南京航空航天...

作者

  • 6篇檀妹静
  • 5篇朱春玲
  • 2篇巫瑞锐
  • 2篇孙志国
  • 2篇付斌
  • 2篇朱程香
  • 2篇王正之
  • 2篇吴佩佩

传媒

  • 2篇航空计算技术

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
超声速下飞行器表面侵蚀量衡量方法
本发明公开了一种超声速下飞行器表面侵蚀量衡量方法,能够以欧拉法计算飞行器表面的流场情况以及粒子质量分布情况为基础,计算出飞行器表面侵蚀量情况,本发明所设计的超声速下飞行器表面侵蚀量衡量方法所计算出的三维飞行器侵蚀量有较好...
朱春玲王正之朱程香吴佩佩巫瑞锐檀妹静付斌
文献传递
四自由度飞机结冰脱落模拟研究被引量:3
2012年
飞机表面的冰粒脱落可能会对安装在尾部的发动机和其他飞机部件造成破坏,直接影响到飞机的安全飞行。在对实际结冰脱落过程进行合理简化的基础上,建立了四自由度结冰脱落轨迹模型,应用3阶Runge-Kutta方法求解冰粒运动方程,并嵌入了气动阻尼对冰粒轨迹的影响;同时将计算得到的冰粒轨迹及转角与文献中的计算和试验结果进行了对比验证;最后模拟并分析了不同形状、尺寸、初始俯仰角及气动阻尼对于冰粒运动轨迹的影响,为飞机表面结冰脱落的进一步研究工作提供了参考。
檀妹静孙志国朱春玲
关键词:飞机结冰数值模拟
发动机短舱防冰性能计算方法研究综述被引量:1
2011年
发动机短舱中可能出现的结冰现象对飞行安全有着严重的影响。总结了已有关于短舱防冰性能计算的文献资料,在明确短舱防冰性能计算的理论依据的基础上,分析了其与机翼防冰性能计算的异同及计算中可能遇到的问题及解决方法,并对国内发动机短舱防冰性能计算提出了合理化建议。
檀妹静朱春玲
关键词:数值模拟计算方法
飞机结冰中的水膜模型研究
结冰现象严重影响飞行器的飞行安全,为了保证飞行器的安全性和可操作性,减少试验资源消耗,并为防除冰系统的设计打下良好的基础,需要通过对数值模拟手段了解结冰情况。目前,基于Messinger思想的结冰模型无法对飞机结冰试验中...
檀妹静
关键词:飞行器表面粗糙度
文献传递
基于液态水分布的结冰表面粗糙度衡量方法
本发明公开了一种基于液态水分布的结冰表面粗糙度衡量方法,属于冰层表面粗糙度评估领域。该方法是针对结冰表面不同的液态水分布状态,建立分区的粗糙度模型,即把结冰表面的水膜高度与水膜发生破断的临界水膜高度进行比较,当前者较大时...
朱春玲檀妹静孙志国
文献传递
超声速下飞行器表面侵蚀量衡量方法
本发明公开了一种超声速下飞行器表面侵蚀量衡量方法,能够以欧拉法计算飞行器表面的流场情况以及粒子质量分布情况为基础,计算出飞行器表面侵蚀量情况,本发明所设计的超声速下飞行器表面侵蚀量衡量方法所计算出的三维飞行器侵蚀量有较好...
朱春玲王正之朱程香吴佩佩巫瑞锐檀妹静付斌
文献传递
共1页<1>
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