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武莹

作品数:3 被引量:34H指数:2
供职机构:长安大学更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇地基
  • 2篇地基共同作用
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇筏板
  • 2篇筏板基础
  • 1篇地基模型
  • 1篇地铁
  • 1篇运营风险管理
  • 1篇运营管理
  • 1篇西安地铁
  • 1篇风险管理
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆系统

机构

  • 3篇长安大学

作者

  • 3篇武莹
  • 1篇贺建辉
  • 1篇石坚

传媒

  • 1篇建筑科学与工...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2006
  • 1篇2004
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
西安地铁车辆系统运营风险管理的研究
随着我国城市化进程飞速向前,地铁成为人们出行不可或缺的公共交通工具。地铁列车作为地铁行车核心载体,直接影响着地铁运营安全。本文通过研究西安地铁车辆系统运营风险管理,为提升西安地铁风险管理水平,控制车辆运营风险提供对策建议...
武莹
关键词:运营管理
文献传递
上部结构、筏板基础和地基共同作用的有限元分析被引量:24
2006年
考虑上部结构、筏板基础和地基的共同作用,运用ANSYS有限元计算方法,通过上部结构、筏板基础和地基之间在连接点处的静力平衡和变形协调条件,分析了上部结构对筏板基础变形、内力影响以及筏板基础对上部结构变形、内力的影响,探讨了共同作用的影响规律。计算结果表明,考虑共同作用时,上部结构承担了部分筏板基础荷载,使筏板基础内力、变形减小;考虑筏板基础的刚度时,由于整体弯曲的作用,使上部结构的应力产生重分布,梁产生了附加弯曲应力,增大了上部结构的内力,因此在工程设计中应考虑共同作用的影响,使工程更安全、更经济。
石坚武莹贺建辉
关键词:筏板基础地基有限元分析
上部结构—筏板基础—地基共同作用有限元分析
本文在分析研究了国内外有关筏板基础分析方法及其研究现状的基础上,利用有限元数值分析方法,对筏板基础的受力变形特性以及筏板基础在结构设计中的优化问题进行了初步的分析和探索,建立了筏板基础与地基和上部结构共同作用分析模型。其...
武莹
关键词:筏板基础地基模型
文献传递
共1页<1>
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