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沈国华

作品数:17 被引量:14H指数:2
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 14篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 8篇发动机
  • 6篇汽车
  • 5篇车速
  • 4篇电控
  • 4篇踏板
  • 4篇换挡
  • 4篇变速
  • 4篇变速器
  • 4篇车辆
  • 3篇挡位
  • 2篇倒车
  • 2篇电子控制
  • 2篇动力性
  • 2篇动力性能
  • 2篇巡航
  • 2篇巡航控制
  • 2篇烟度
  • 2篇油门
  • 2篇油门控制
  • 2篇油门踏板

机构

  • 17篇长城汽车股份...

作者

  • 17篇沈国华
  • 12篇李颖涛
  • 10篇王亮
  • 10篇任向飞
  • 8篇刘健
  • 8篇林鑫
  • 8篇曹付广
  • 5篇李庆峰
  • 5篇侯亮
  • 4篇王胜涛
  • 4篇郭小雷
  • 4篇黄勇
  • 4篇孙欣欣
  • 4篇杨彬
  • 3篇李进普
  • 3篇刘宏洋
  • 2篇李宝红
  • 2篇阎涛
  • 2篇满海勇
  • 2篇冉飞

传媒

  • 1篇内燃机工程
  • 1篇柴油机
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 3篇2015
  • 6篇2014
  • 2篇2013
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高压共轨柴油机后喷对机油稀释影响的试验研究被引量:5
2015年
针对高压共轨柴油机为实现、DPF的主动再生,实施燃油后喷导致发动机机油稀释的问题进行试验研究。试验使用两次后喷,第一次后喷在上止点后20°-40°,第二次后喷在上止点后120°-180°。研究表明:通过适量使用后喷1,尽量减小后喷2的油量,适当调整后喷2的喷油正时,可实现达到DPF主动再生目标温度的同时,最大程度地降低由于后喷作用引起的机油稀释现象。
李进普沈国华任向飞王亮曹付广刘健刘宏洋牛立亚马燕侯亮
关键词:微粒捕集器机油喷油正时喷油量
汽车动力性能控制方法及系统
本发明提供了一种汽车动力性能控制方法及系统。所述汽车动力性能控制方法包括:获取汽车的坡度信号和车速信号;根据所述坡度信号和所述车速信号获得工况系数;根据所述工况系数、初始烟度扭矩和修正烟度扭矩得出烟度扭矩;根据所述烟度扭...
王亮李庆峰王宗勃侯亮林鑫刘健曹付广沈国华任向飞李颖涛
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车辆的油门控制方法、装置及车辆
本发明提出一种车辆的油门控制方法、装置和车辆,其中方法包括:获取车辆的运行状态;如果车辆运行状态为起步状态,则判断驾驶员的第一次操作是否为踩踏油门踏板;如果驾驶员的第一次操作为踩踏油门踏板,则控制发动机扭矩输出以限定车辆...
黄勇沈国华李颖涛任向飞王胜涛王亮
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用于手自一体的变速器组件的挡位装置
本发明公开了一种用于手自一体的变速器组件的挡位装置,包括:空挡位、至少两个挡位、倒车挡位、前进挡位和停车挡位,所述前进挡位和所述停车挡位与所述至少两个挡位中的其中两个的位置相同。根据本发明实施例的挡位装置,通过设置有上述...
林鑫靳乔莹孙欣欣郭小雷阎涛沈国华张晨匣
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一种汽车巡航控制方法、装置、系统及车辆
本发明公开一种汽车巡航控制方法、装置、系统及车辆,涉及汽车电控技术领域,为解决车辆巡航驾驶的安全性能差的问题。所述汽车巡航控制方法包括:获取巡航车速恒定的时间;当所述巡航车速恒定的时间大于等于第一设定时间时,确定车辆进入...
刘健任向飞李颖涛王亮曹付广沈国华王胜涛
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用于手自一体的变速器组件的挡位装置
本发明公开了一种用于手自一体的变速器组件的挡位装置,包括:空挡位、至少两个挡位、倒车挡位、前进挡位和停车挡位,所述前进挡位和所述停车挡位与所述至少两个挡位中的其中两个的位置相同。根据本发明实施例的挡位装置,通过设置有上述...
林鑫靳乔莹孙欣欣郭小雷阎涛沈国华张晨匣
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一种汽车巡航控制方法、装置、系统及车辆
本发明公开一种汽车巡航控制方法、装置、系统及车辆,涉及汽车电控技术领域,为解决车辆巡航驾驶的安全性能差的问题。所述汽车巡航控制方法包括:获取巡航车速恒定的时间;当所述巡航车速恒定的时间大于等于第一设定时间时,确定车辆进入...
刘健任向飞李颖涛王亮曹付广沈国华王胜涛
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一种发动机能量智能管理方法
本发明公开了一种发动机能量智能管理方法,涉及汽车电子控制技术领域,为可以提高发动机的燃油经济性而发明。该发动机能量智能管理方法包括:检测发动机当前的水温;根据所述发动机当前的水温判断电控风扇工作请求级别,并确定判断结果,...
黄勇沈国华李颖涛杨彬连振雷满海勇
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手自一体的变速器组件
本发明公开了一种手自一体的变速器组件,包括:变速器、挡位装置、可伸缩的挡杆、电控换挡单元和与离合器相连的离合器踏板,变速器具有拨叉轴,变速器具有自动挡模式和手动挡模式。挡杆构造成在变速器处于手动挡模式时处于伸长状态以与拨...
林鑫郭小雷李颖涛冉飞靳乔莹李宝红沈国华王亚鹏孙欣欣
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一种发动机能量智能管理方法
本发明公开了一种发动机能量智能管理方法,涉及汽车电子控制技术领域,为可以提高发动机的燃油经济性而发明。该发动机能量智能管理方法包括:检测发动机当前的水温;根据所述发动机当前的水温判断电控风扇工作请求级别,并确定判断结果,...
黄勇沈国华李颖涛杨彬连振雷满海勇
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