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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇交通冲突
  • 2篇交叉口
  • 2篇交通安全
  • 2篇公路
  • 2篇公路交通
  • 1篇灯控
  • 1篇信号灯
  • 1篇信号灯控制
  • 1篇信号交叉口
  • 1篇事故多发点
  • 1篇通事
  • 1篇交通事故
  • 1篇干线
  • 1篇安全评价
  • 1篇城市道路
  • 1篇城市干线

机构

  • 3篇重庆交通大学

作者

  • 3篇沈大吉
  • 2篇李洋
  • 1篇曲冬
  • 1篇刘建勋
  • 1篇陈永光
  • 1篇刘璇

传媒

  • 2篇公路与汽运

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
城市道路交通冲突的分类及判别被引量:6
2009年
阐述了交通冲突技术的基本概念和技术方法,说明了交通冲突技术的有效性;从不同角度简要分析了在城市道路中的交通冲突分类,在最有利于观察者观察的时间和距离两个方面提出判别方法;通过汽车非完全制动模型,总结出冲突时间与距离同车速之间的关系,使交通冲突的判断更加客观具体,减少主观因素造成的数据误差。
李洋刘建勋沈大吉刘璇曲冬
关键词:公路交通交通冲突城市道路
基于交通冲突安全评价的城市干线交叉口信号协调控制研究
随着城市化速度的加快,机动车日益普及,使得交通拥挤日趋严重,交通事故频繁发生。城市干线交叉口作为城市路网通行能力的瓶颈和交通事故的多发地,对其实施科学的管理与控制,是缓解城市交通拥挤和减少交通事故的有效途径。   论文...
沈大吉
关键词:交通安全信号灯控制
文献传递
信号交叉口事故多发点的鉴定及成因分析被引量:1
2010年
对比分析了信号交叉口事故多发点鉴定及其成因分析方法,归纳总结了各种方法的优缺点及适用条件;运用交通冲突技术(TCT)理论,提出了基于TCT的信号交叉口事故多发点鉴定方法,以实现对信号交叉口事故多发点更客观、准确的判定和筛选;针对各种事故形态发生机会的不同,提出了以"事故机会"为基础的信号交叉口事故多发点成因分析方法,运用该方法找出事故率突出的事故类型并分析其形成机理。
沈大吉陈永光李洋
关键词:公路交通交通安全交通事故信号交叉口交通冲突事故多发点
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