王义强
- 作品数：10 被引量：27H指数：4
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 腐蚀桥梁缆索的氢脆和腐蚀疲劳研究被引量：2
- 2014年
- 既有悬索桥和斜拉桥的缆索容易遭受腐蚀,影响桥梁安全。通过对不同腐蚀程度的桥梁缆索钢丝试验研究其力学性能和剩余强度。静力试验结果表明:实际腐蚀钢丝的抗拉强度与腐蚀程度关系不大,但当镀锌层消失钢丝开始腐蚀时,其伸长率急剧降低。由于中度腐蚀钢丝的氢累积含量在未受拉和受拉情况下都不大于0.2ppm,所以当氢含量远小于脆断临界浓度0.7ppm时,对钢丝张拉没有影响,表明氢脆可能不会发生。疲劳试验结果表明:当仅有镀锌层发生腐蚀时,疲劳强度变化不大;当腐蚀进入镀锌层下的钢材时,疲劳强度会显著降低;潮湿环境下钢丝的疲劳强度与干燥环境下相比会进一步降低。既有悬索桥的断裂钢丝断面分析表明:其断裂面和腐蚀疲劳断面相同,不是氢脆断裂。
- 王义强叶华文段熹
- 关键词：桥梁缆索镀锌钢丝氢脆
- 减隔震技术在连续梁桥中的应用被引量：8
- 2013年
- 介绍了桥梁减隔震技术的基本原理,系统地归纳了目前常用的减隔震装置的隔震机理和力学模型。以外砂河大桥为实际工程背景,进行了采用减隔震技术的桥梁的有限元分析,介绍了下部结构的强度验算方法,研究了高阻尼橡胶支座和粘滞阻尼器对该桥引桥减隔震的效果。隔震装置采用非线性弹簧单元模拟,利用非线性动力时程分析,在该桥采用了高阻尼橡胶支座后研究其地震响应,然后与引入阻尼器后结构的地震响应进行了比较。分析表明:把桥梁结构和隔震装置作为整体结构考虑时,可达到很好的减隔震效果,使内力分配合理,并且减小结构的相对位移。
- 左志鹏王义强
- 关键词：减隔震粘滞阻尼器有限元力学模型
- 桥梁缆索腐蚀镀锌钢丝的疲劳强度试验研究被引量：4
- 2013年
- 为研究桥梁缆索镀锌钢丝的腐蚀程度、缺口形状对钢丝疲劳性能的影响规律,对3种腐蚀程度的镀锌钢丝进行疲劳试验,并根据腐蚀试件设计人造圆形、三角形和含切口的三角形缺口试件,采用试验和有限元法研究缺口试件的疲劳强度。结果表明:钢丝腐蚀越严重,腐蚀坑区域越集中,腐蚀坑越深,且疲劳强度随腐蚀程度加深而降低;在400MPa应力幅的循环作用下,圆形缺口试件到100万次仍没破坏;三角形缺口试件的疲劳强度低于圆形的,寿命很短;带切口的三角形缺口试件寿命更短,且与切口长度无关;三角形缺口试件的S～N曲线与实际腐蚀钢丝的S～N曲线有相似的趋势;缺口应力集中系数实测和有限元计算值表明缺口形状是疲劳强度降低的主要因素。
- 叶华文王义强孙鹏鹏
- 关键词：桥梁缆索镀锌钢丝应力集中
- 减隔震技术在连续梁桥中的应用
- 介绍了桥梁减隔震技术的基本原理,系统地归纳了目前常用的减隔震装置的隔震机理和力学模型。以外砂河大桥为实际工程背景,进行了采用减隔震技术的桥梁的有限元分析,介绍了下部结构的强度验算方法,研究了高阻尼橡胶支座和粘滞阻尼器对该...
- 左志鹏王义强
- 关键词：减隔震粘滞阻尼器有限元力学模型
- 文献传递
- 连续焊接钢板梁桥腹板疲劳开裂分析被引量：4
- 2014年
- 建于1972年的美国I-895桥是由7根焊接钢板梁组成的4跨钢桥,2003年3月发现两个主梁腹板开裂:一个在横联连接板处;另一个在横联附近加劲肋处。对开裂腹板进行断口分析、钢材性能试验、断裂力学和有限元分析。断裂力学分析结果表明:高应力状态下的表面裂纹或贯穿裂纹都可导致脆断。采用整体模型和局部模型对3种可能原因进行分析:1)由横向连接系产生的横向力导致腹板间隙变形;2)腹板面内荷载作用下,制造误差引起的腹板不平整;3)起裂点附近焊接引起的残余应力。结果表明以上原因或其组合可导致腹板开裂区域产生较高主拉应力,使裂纹萌生并扩展至脆断。最后还研究3种修复措施,在修复后的桥梁检测中,没有发现其他裂纹,成果可为钢桥疲劳加固设计参考。
- ZhouYEBiegalskiA叶华文段熹陈栋军王义强
- 关键词：焊接钢桥应力强度因子断裂韧性
- 基于临界域法的桥梁钢丝腐蚀疲劳寿命被引量：5
- 2015年
- 为评估桥梁钢丝服役期间的腐蚀疲劳性能,采用临界域法,根据钢丝腐蚀坑局部应力梯度求解临界距离.采用精细有限元法,建立了钢丝腐蚀疲劳寿命预测模型;通过圆形、三角形和含切口的三角形3种形状腐蚀坑钢丝的疲劳试验,获得了它们的疲劳寿命,并与疲劳寿命的预测结果进行比较.研究结果表明:轴向应力分布决定钢丝的疲劳强度;临界距离随应力集中效应增强而减小;腐蚀钢丝的剩余寿命可根据应力集中系数评估,应力集中系数大于3的腐蚀钢丝应考虑更换.
- 叶华文黄云王义强强士中
- 关键词：桥梁缆索镀锌钢丝应力集中系数TCD
- 桥梁缆索腐蚀防护方法试验研究被引量：6
- 2015年
- 既有悬索桥和斜拉桥缆索常遭受腐蚀影响安全,有效防护方法很重要。该文提出6种防护方法并进行试验研究,将试件置于加速模拟腐蚀环境,对比分析各方法的有效性。首先分别对两种不同缆索形式的试件采用6种防护方法(富锌漆涂装法、环氧树脂漆涂装法、锌粉膏涂装法、环氧树脂填充法、油填充法和除湿法)进行试验:第一种试件为用于悬索桥梁主缆的未镀锌平行钢丝股;第二种试件为用于悬索桥吊杆和斜拉桥拉索的钢绞线。然后对试件进行加速腐蚀试验,通过分析腐蚀造成的质量损失和外观来对比各防护方法的有效性。试验结果表明:平行钢丝股经加速腐蚀试验15个月后,除湿法对表层钢丝防护最有效,其后依次是环氧树脂填充法、锌粉膏涂装法、环氧树脂漆涂装法和富锌漆涂装法,油填充法效果不明显,而内部钢丝腐蚀程度远低于表层钢丝。通过研究加速腐蚀试验16个月后的质量损失和内外层钢丝外观,防护钢绞线与未防护比较,结果表明大多数防护方法是有效的。
- 叶华文段熹王义强佘东川Nakamura SSuzumura K
- 关键词：桥梁缆索钢绞线防护方法除湿法
- 混合梁斜拉桥随机地震响应分析
- 近些年，斜拉桥发展迅速，跨度也由几百米增大到千米级，而随着跨度的增大，其抗震设计也变得复杂，因此对其进行地震分析十分必要。地震具有明显的随机性，采用随机振动法对斜拉桥进行抗震分析显然是合理的。 论文利用有限元分析软件A...
- 王义强
- 关键词：混合梁斜拉桥地震响应有限元分析软件
- 文献传递
