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王倩
作品数:
1
被引量:19
H指数:1
供职机构:
南京大学工程管理学院
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发文基金:
中央高校基本科研业务费专项资金
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
周晶
南京大学工程管理学院
徐薇
南京大学工程管理学院
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南京大学
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王倩
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周晶
传媒
1篇
系统工程理论...
年份
1篇
2013
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基于累积前景理论考虑路网通行能力退化的用户均衡模型
被引量:19
2013年
考虑出行者有限理性的特点,以累积前景理论为基础,建立了考虑路段通行能力退化情况下的用户均衡模型,并说明了解的存在性.在数值算例中,分别采用期望效用理论和累积前景理论进行计算,对比了两者在描述出行者路径选择行为上的差异.结果表明,累积前景理论能够克服期望效用理论的不足,更好地描述出行者路径选择的决策过程.
王倩
周晶
徐薇
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用户均衡
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