王冲
- 作品数：8 被引量：29H指数：3
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于Ansys的斜拉桥联塔结构试验模型加载索力优化
- 2011年
- 以甬江特大桥联塔结构试验模型为研究对象,简要介绍了模型结构和加载设计。针对模型试验中为了到达尽可能少张拉斜拉索的目的,应用最优化理论,建立了加载索力优化的数学模型;基于有限元软件Ansys中的优化模块/OPT,参数化建立了两个模型,对有约束最优化问题进行了求解,确定了相应的加载索力。
- 王冲
- 关键词：斜拉桥模型试验索力优化
- 中承式钢箱拱肋拱桥钢主梁吊杆锚固区局部分析被引量：2
- 2018年
- 为分析钢主梁吊杆锚固区在吊杆力作用下的局部应力和稳定情况,以宁波市象山县大目湾新城乐渔路特大桥主桥为工程背景,基于有限元软件ANSYS15.0建立用于梁端锚固吊杆的悬臂横梁和吊杆锚箱空间模型。结果表明:吊杆锚固区各钢板的mises应力除应力集中点外,最不利荷载组合下均<200 MPa,满足规范要求;吊杆锚固区在最不利荷载组合下的局部稳定系数为11.976,满足规范要求;吊杆锚固区设计合理、可靠。
- 王冲徐扬姜锋
- 关键词：中承式主梁吊杆锚固区局部应力
- 大跨高墩连续刚构桥地震响应分析被引量：11
- 2010年
- 以芙蓉江特大桥为工程背景,采用有限元软件ANSYS建立了大跨高墩连续刚构桥的有桩和无桩两种空间有限元模型,对其动力特性和地震响应进行了计算分析。采用反应谱法和时程分析法分别计算了E1地震作用下,结构的位移响应和内力响应,考虑了顺桥向+竖向和横桥向+竖向两种工况。分析表明,两种分析方法的计算结果较为接近,且考虑结构的桩土效应后,内力反应不一定变大,即未必是偏安全考虑。
- 徐扬王冲周凌远
- 关键词：连续刚构桥动力特性反应谱时程分析
- 某大桥主桥双壁钢围堰计算分析被引量：1
- 2012年
- 某大桥主桥采用双壁钢围堰的结构型式。为了准确了解钢围堰结构的变形和应力情况,确保工程施工安全,对该钢围堰用ANSYS软件进行了计算分析。控制性工况分析结果显示,围堰结构最大变形值较为合适,所有构件应力均低于设计条件既定的限值,结构稳定性能够满足规范要求。
- 王冲李文勃曾源
- 关键词：双壁钢围堰
- 某中承式钢拱桥边跨钢结构局部分析
- 2014年
- 该文重点对某中承式钢拱桥边跨钢结构进行了应力与变形分析。分析结果显示:中承式钢拱桥边跨钢结构变形满足规范要求,边跨结构mises应力处于可控范围之内。中承式钢拱桥边跨钢结构设计合理可靠,为类似中承式钢拱桥的设计提供了参考。
- 薛新峰王冲
- 关键词：钢结构
- 系杆拱桥钢管混凝土拱局部分析被引量：3
- 2010年
- 采用ANSYS11.0和MIDAS/CIVILV7.4.1,建立了一个整体模型和三个局部模型,对一下承式单索面钢箱叠合梁钢管砼系杆拱桥的钢管混凝土拱进行了局部分析。对比研究了主拱斜撑的两种截面型式对其内力的影响,重点关心在最不利荷载工况下主拱钢管和斜撑钢管的应力大小。计算结果表明:钢管混凝土拱设计合理可靠,为相似结构的设计与施工提供参考。
- 王冲徐扬孙海涛
- 关键词：系杆拱桥钢管混凝土拱斜撑
- 独塔斜拉桥钢桥塔锚固区钢锚箱应力分析被引量：13
- 2015年
- 为研究钢桥塔锚固区钢锚箱结构的受力特性及其传力机理,以天津市蓟运河大桥(钢箱梁独塔斜拉桥)为工程背景,基于有限元软件ANSYS 14.0,采用等效板厚法,建立了2个(S1号索和S13号索)钢锚箱结构的全实体单元有限元模型,对其应力分布、索力传递路径以及焊缝传力机理进行了分析。结果表明:钢锚箱各板件Von Mises应力均小于200 MPa,满足规范要求;由承压板、承剪板和加劲板共同构成的闭口箱形截面钢锚箱可以顺畅地传递斜拉索索力;S1号索、S13号索钢锚箱模型的钢锚箱分别表现出梁式和柱式锚箱的受力特性;柱式锚箱承剪板长度选取不宜过长,该桥S13号索钢锚箱承剪板长度最终取为1.4m。
- 王冲周莉孙东利王英
- 关键词：斜拉桥钢桥塔钢锚箱传力机理应力分析
- 基于ANSYS的全焊接钢桁拱桥整体节点应力研究
- 为研究全焊接钢桁拱桥整体节点在主桁杆件内力和水平柔性系杆索(设置钢锚箱)索力共同作用下的受力特性,以长沙市暮坪湘江大桥主桥((70+180+180+70)m四跨连续中承式钢桁拱桥)为工程背景,基于有限元软件ANSYS14...
- 王冲孙东利杜明峰刘旭锴
- 关键词：全焊接钢桁拱桥应力分析钢锚箱
