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王召阳

作品数:2 被引量:26H指数:2
供职机构:合肥工业大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金建设部科学技术计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通流
  • 1篇低能见度
  • 1篇元胞
  • 1篇元胞自动机
  • 1篇元胞自动机模...
  • 1篇能见度
  • 1篇评价指标
  • 1篇自动机
  • 1篇自动机模型
  • 1篇交叉口
  • 1篇交叉口交通
  • 1篇交通安全
  • 1篇交通流
  • 1篇交通效益
  • 1篇车辆
  • 1篇冲突点

机构

  • 2篇合肥工业大学

作者

  • 2篇王召阳
  • 1篇张胜凯
  • 1篇张卫华

传媒

  • 1篇交通科技

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于CA模型的低能见度道路交通流动态特性研究
随着我国经济的快速发展,全国汽车保有量和高速公路总里程迅速增长,在给人们带来巨大方便的同时,交通安全问题也日益突出。分析全国道路交通事故情况,发现由恶劣天气导致的事故死亡人数同比增加,特别是在遇到大雾、暴雨、隧道等能低能...
王召阳
关键词:元胞自动机模型低能见度评价指标交通安全
文献传递
五路交叉口交通改善方法及其应用被引量:22
2011年
五路交叉口通常用环岛来组织交通,随着交通量的迅猛增长,现在成了道路上的主要拥堵点,是交通界公认的比较棘手的问题,探讨五路交叉口的改善方案显得尤为必要。结合城市多路交叉口的常见问题,探讨了五路交叉口设计中的五路环形交叉、五路信号控制、五路环岛加信号控制、五路改四路等方法,分析了各方法的优缺点并提出其适用条件。以实际五路交叉口改造为例,对各个方案进行仿真,并对仿真结果进行对比分析,提出了五路环行交叉口的最优解决方案。
张卫华王召阳张胜凯
关键词:冲突点交通效益
共1页<1>
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