王多龙
- 作品数：13 被引量：18H指数：2
- 供职机构：天津市地下铁道运营有限公司更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 天津地铁营口道站拥堵成因及改造方案研究
- 从营口道站客流数据入手,分析天津地铁3号线营口道站拥堵原因,认为营口道站楼扶梯通行能力不足、客流瓶颈点过多和A口站厅面积有限是营口道站拥堵的原因。在满足营口道站客流需求、渠化客流流线的基础上,探讨营口道站改造方案。提出增...
- 王多龙李得伟
- 关键词：天津地铁通行能力
- 文献传递
- 天津轨道交通网络客流特征及问题应对建议
- 天津轨道交通网络化运营初步形成后,轨道交通路网客流出现急剧性增长特征。本文详细介绍天津轨道交通路网客流成长过程、发展规律和客流特征,同时对目前实际运营中存在的问题给出相应建议。针对我国轨道交通站内的现行设计标准与实际运营...
- 王多龙李得伟张小春
- 关键词：网络化运营客流特征
- 文献传递
- 莫斯科地铁的特点及对我国地铁的启示被引量：1
- 2011年
- 全面介绍莫斯科地铁在线网规模、车站设计、运营组织等方面的理念及特点,详细分析莫斯科地铁客流量大、运营效率高的原因,以期为我国未来地铁发展提供借鉴。
- 王多龙李得伟
- 关键词：莫斯科地铁线网规模车站设计客流量
- 基于行人行为微观仿真的轨道交通枢纽售检票设备布局方案评价研究
- 本文基于轨道交通枢纽售检票设备布局设计评价和客服设备联调联试的实际需求，提出基于行人行为的售检票设备仿真评价模型，并根据评价目标，提出售检票设备布局评价指标体系。采用计算机仿真评价方法，为轨道交通枢纽提供新的评价方法，同...
- 王多龙李得伟
- 关键词：轨道交通枢纽评价指标
- 天津地铁营口道站拥堵成因及改造方案研究
- 从营口道站客流数据入手,分析天津地铁3号线营口道站拥堵原因,认为营口道站楼扶梯通行能力不足、客流瓶颈点过多和A口站厅面积有限是营口道站拥堵的原因.在满足营口道站客流需求、渠化客流流线的基础上,探讨营口道站改造方案.提出增...
- 王多龙李得伟
- 关键词：地铁车站事故分析
- 文献传递
- 天津轨道交通网络客流特征及问题应对建议
- 天津轨道交通网络化运营初步形成后,轨道交通路网客流出现急剧性增长特征.本文详细介绍天津轨道交通路网客流成长过程、发展规律和客流特征,同时对目前实际运营中存在的问题给出相应建议.针对我国轨道交通站内的现行设计标准与实际运营...
- 王多龙李得伟张小春
- 关键词：城市轨道交通网络化运营车站设计
- 文献传递
- 天津地铁安检设备能力分析研究
- 安检设备作为地铁车站的重要客服设备，其能力大小是地铁车站客运组织和管理的基础，合理确定安检设备能力和配置数量对缩短乘客的等候时间和提高客运服务质量具有重要意义。本文对天津地铁车站进行实地调研，对不同属性乘客安检时间运用X...
- 王多龙魏晓龙
- 关键词：天津地铁T检验
- 高速铁路车站售检票设备布局方案传真评价及优化研究
- 高速铁路车站是各种交通流的换乘中心和转换场所，同时，也是城市内部与城市外部、城市与城市之间交通联系的纽带。高速铁路售检票设备是高速铁路车站客服设备的核心，也是高铁提供车站服务的重要介质。科学合理规划高速铁路车站售检票设备...
- 王多龙
- 关键词：高速铁路车站评价指标
- 文献传递
- 天津地铁客流发展规律及特征分析被引量：10
- 2016年
- 天津地铁网络化运营初步形成后,线网客流出现了急剧性增长特征。详细介绍了天津地铁线网客流成长过程、发展规律和客流特征,包括客流构成、客流时间和空间特征等,以期为其他城市轨道交通网络化运营过程中的运营管理及客流预测、分析提供参考。
- 王多龙李得伟
- 关键词：天津地铁网络化运营客流特征
- 高速铁路车站售检票设备布局方案仿真评价及优化研究
- 高速铁路车站是各种交通流的换乘中心和转换场所,同时,也是城市内部与城市外部、城市与城市之间交通联系的纽带。高速铁路售检票设备是高速铁路车站客服设备的核心,也是高铁提供车站服务的重要介质。科学合理规划高速铁路车站售检票设备...
- 王多龙
- 关键词：高速铁路车站评价指标
- 文献传递
