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王波涛

作品数:5 被引量:20H指数:3
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院汽车电子技术研究所更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇电控
  • 2篇燃机
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇单缸
  • 1篇单缸柴油机
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇单体泵
  • 1篇电控柴油
  • 1篇电控柴油机
  • 1篇电控单元
  • 1篇油泵
  • 1篇试验台
  • 1篇凸轮轴
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油喷射
  • 1篇转角

机构

  • 5篇上海交通大学
  • 1篇泛亚汽车技术...

作者

  • 5篇王波涛
  • 4篇龚元明
  • 3篇郭敬爱
  • 2篇杨林
  • 2篇何建辉
  • 2篇张阿庆
  • 1篇羌嘉曦
  • 1篇刘志
  • 1篇徐涛

传媒

  • 2篇内燃机工程
  • 1篇工业控制计算...
  • 1篇柴油机
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
电控组合单体泵燃油喷射系统试验台的研制被引量:2
2008年
设计了电控组合单体泵燃油喷射系统试验台。介绍了试验台的架构与工作原理。基于CAN总线,通过辅助控制器(AECU)设置驱动控制器(DECU)的工作参数并输出同步信号,DECU按照AECU给定的喷油正时、喷油脉宽等参数来驱动电控喷油器工作,实现了对电控组合单体泵燃油喷射系统的各种测试与试验。AECU的部分功能可通过PC机替代实现。
王波涛龚元明郭敬爱张阿庆
关键词:内燃机试验台单体泵燃油喷射
单缸柴油机高压共轨燃油喷射控制系统的研究被引量:11
2009年
设计了试验用单缸柴油机高压共轨燃油喷射控制系统,用于柴油机新型燃烧方式的研究。介绍了该系统的构建和工作原理。基于MC68376处理器和LabVIEW软件,分别开发了ECU的驱动程序和上位PC机的控制软件,由后者进行各喷油参数(包括喷油段数、各段喷油定时和脉宽、共轨油压等)的设置并经CAN总线发送给ECU,ECU据此分别驱动高压油泵和电控喷油器工作。结果表明,该控制系统可以实现共轨油压的调控和燃油的最多5段喷射驱动,满足试验对灵活配置喷油规律的要求。
何建辉王波涛张阿庆龚元明杨林
关键词:内燃机柴油机高压共轨控制系统PID控制器
基于CAN总线和数字采集卡的GD-2ECU诊断系统开发被引量:3
2007年
基于工控机平台,利用CAN总线,PCI-1712数字采集卡和PCL-724可编程逻辑控制器开发了用于检测GD-2ECU硬件可靠性的检测系统。利用VB编程语言和随开发板自带的库函数以及第三方控件可以快速开发出检测系统。
郭敬爱龚元明王波涛
关键词:CAN总线
电控柴油机控制器硬件检测系统的开发被引量:5
2007年
介绍了电控柴油机ECU可靠性检测系统的设计与开发。该系统以工控机为平台,利用采集卡、CAN卡、数字量输出卡、继电器端子板和波形发生器构建其硬件环境;采用VB编写上层程序,C与汇编语言编写底层程序。针对ECU的工作原理,模拟其工作参数,比较标准信号和反馈信号,从而实现了对ECU各模块及工作参数的出厂检测。试验证明本检测系统可用于电控柴油机ECU硬件的出厂检测。
徐涛龚元明王波涛郭敬爱
关键词:柴油机电控单元可靠性
基于凸轮轴转角的油泵瞬态扭矩检测系统的研制
2009年
本文介绍了一种基于车用柴油机油泵凸轮转角的动态扭矩测量系统。该系统利用带有凸轮位置传感器的应变式非接触扭矩传感器,将凸轮位置和扭矩以数字信号形式输出,然后通过两级PIC单片机的处理,获得与凸轮位置相关的扭矩值,最后单片机通过CAN卡将转角及扭矩数据发送至PC机进行显示。该系统已经成功地应用于电控单体泵总成的动态扭矩测量。
刘志何建辉羌嘉曦王波涛杨林
关键词:PIC单片机
共1页<1>
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