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王琼颖

作品数:9 被引量:2H指数:1
供职机构:华东师范大学人文社会科学学院历史系更多>>
发文基金:国家社会科学基金教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目更多>>
相关领域:历史地理经济管理建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇历史地理
  • 2篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇政府
  • 3篇住房
  • 3篇轨道交通
  • 2篇政府导向
  • 2篇统制
  • 2篇鲁尔
  • 2篇煤荒
  • 2篇矿工
  • 2篇交通发展
  • 2篇交通一体化
  • 2篇公共交通
  • 2篇公共交通一体...
  • 2篇国家补贴
  • 2篇补贴
  • 2篇城市交通
  • 2篇城市交通发展
  • 1篇大学校区
  • 1篇地方政府
  • 1篇殖民历史
  • 1篇社会

机构

  • 9篇华东师范大学
  • 1篇康斯坦茨大学

作者

  • 9篇王琼颖

传媒

  • 2篇都市文化研究
  • 2篇全球史评论
  • 1篇历史教学问题

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2010
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
1920-1923年鲁尔矿工住房建设促进政策初探
2015年
本文主要以1920—1923年鲁尔矿工住房建设促进机制为研究对象,通过梳理这一短暂存在的特殊住房政策形成的背景、动机,国家补贴的具体措施,政策实施效果及最终失败的客观原因,考察魏玛共和国初期在住房政策领域兼顾生产效益和社会福利方面的得与失。
王琼颖
20世纪的帝国史研究谱系被引量:1
2016年
本文梳理了过去与现在有关帝国史研究的议题。早期帝国史研究常常涉及的五个领域:民族国家兴起前的整体世界史的研究、历史社会学研究、"非殖民化"历程、"区域研究",以及"伪帝国史"研究。尤其是在A.G.霍普金斯从全球史视野研究帝国史的取径得到推崇后,跨学科的帝国史研究、"新帝国史",以及帝国间的网络与交流成为帝国史研究的三个重要组成部分。帝国研究是多元化的,并且在当代史学研究中仍大有可为。
于尔根·奥斯特哈默任小奇王琼颖
关键词:国史研究非殖民化社会学研究全球史世界史民族国家
政府导向与城市交通转型——魏玛繁荣时期的柏林城市交通发展
2010年
魏玛共和国繁荣时期柏林城市交通网络迅速扩大,与帝国时代城市交通的发展缓慢形成鲜明对比;同时在柏林市的政策主导下,三大交通系统(有轨电车、公共汽车、轨道交通)实现了一体化地方管理,至此,城市交通真正成为面向大众的公共服务事业。
王琼颖
关键词:公共交通一体化轨道交通
1920—1923年鲁尔矿工住房建设促进政策初探
本文主要以1920—1923年鲁尔矿工住房建设促进机制为研究对象,通过梳理这一短暂存在的特殊住房政策形成的背景、动机,国家补贴的具体措施,政策实施效果及最终失败的客观原因,考察魏玛共和国初期在住房政策领域兼顾生产效益和社...
王琼颖
文献传递
融入与记忆:二战后德国城镇化浪潮中的“被驱逐者”--以巴伐利亚的“难民城镇”为例
尽管盟国在1945/46年处理战后回迁德国的德意志难民时,曾明确要求避免出现来自同一地区的难民人口聚集,但在实际安置过程中,德国地方行政当局很难规避这一点——在巴伐利亚,同乡聚居则更是相当普遍.一些人口众多的大型定居点甚...
王琼颖
关键词:城镇化进程
柏林城市轨道交通发展研究(1897-1929)
从1897年西门子/&哈尔斯克与德意志银行共同斥资建立高铁公司,正式开启柏林地区的城市轨道建设与运营;到1929年柏林交通股份公司/(BVG/)成立,柏林的城市轨道交通与其它两大交通系统/(有轨电车、公共汽车/)一同构成...
王琼颖
关键词:城市轨道交通地方政府
文献传递
魏玛共和国社会福利住房政策的演变(1918-1931)被引量:1
2018年
魏玛共和国诞生了德国历史上的首个国家住房政策体系,并由宪法确立了它的社会福利属性。尽管它对德国住房市场的影响力经历中断,但其核心理念却延续至今。本文以政策发展的时间线索入手梳理魏玛共和国政策在1918至1931年的演变过程,揭示其从应对一战导致的特种住房短缺的克服机制向保障大众居住权的社会福利政策转变背后的理论来源、社会现实与政治诉求,并从魏玛共和国特殊国情及住房政策本身制度缺陷出发,分析其最终走向失败的原因。
王琼颖
政府导向与城市交通转型——魏玛繁荣时期的柏林城市交通发展
魏玛共和国繁荣时期柏林城市交通网络迅速扩大,与帝国时代城市交通的发展缓慢形成鲜明对比;同时在柏林市的政策主导下,三大交通系统(有轨电车、公共汽车、轨道交通)实现了一体化地方管理,至此,城市交通真正成为面向大众的公共服务事...
王琼颖
关键词:公共交通一体化轨道交通
文献传递
历史记忆如何转型——以柏林“庚子大沽之战”纪念街道更名为例
2015年
本文主要以1998—2011年德国柏林自由大学校区内的大沽一伊尔提斯一兰斯路更名争议为例,逐一梳理这组路名作为"庚子大沽之战"胜利纪念所包含的威廉帝国中国殖民历史为表,本土"海军热"为里的双重记忆;以及因在当代被视为殖民主义与帝国主义象征,而在城市公共空间持续引发争议的过程。作者尝试通过分析这一看似地区事务背后的理论依据与现实背景,厘清这场围绕保留还是移除路名的争议从形成到解决的根本原因,亦借此呈现德国公共领域在处理此类所谓消极集体记忆的意义转型时的具体实践探索。
王琼颖
关键词:大沽之战殖民历史路名大学校区社民党
共1页<1>
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