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王艺陶

作品数:4 被引量:21H指数:3
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇自升式
  • 2篇自升式平台
  • 1篇导管架
  • 1篇导管架平台
  • 1篇地基
  • 1篇载力
  • 1篇统计分析
  • 1篇自升式钻井平...
  • 1篇钻井平台
  • 1篇裂纹扩展速率
  • 1篇可靠性
  • 1篇扩展速率
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇风险分析
  • 1篇风险评估
  • 1篇Q235钢
  • 1篇层状地基
  • 1篇承载力
  • 1篇承载力研究

机构

  • 4篇哈尔滨工程大...

作者

  • 4篇王艺陶
  • 2篇蒋玮
  • 2篇李陈峰
  • 2篇胡安康
  • 2篇任慧龙
  • 1篇冯国庆

传媒

  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇中国造船

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于倒塌分析法的自升式平台极限承载力研究被引量:4
2015年
自升式平台在作业时承受风、浪、流等环境作用。以CIMC400自升式平台为例,基于非线性倒塌分析法和结构参数的随机分布,对平台极限承载力进行确定性以及可靠性分析,并进一步就构件受损和疲劳、腐蚀对平台极限承载力的影响进行了研究,为这类平台的结构设计提出了一些有益的建议。
王艺陶林一胡安康蒋玮
关键词:自升式平台极限承载力
船用Q235钢裂纹扩展速率试验被引量:7
2015年
针对船体结构疲劳断裂问题,以船用Q235钢为研究对象,开展一系列紧凑拉伸试样裂纹扩展速率试验,分别采用柔度法和图像法测量裂纹长度,应用七点递增多项式法及最小二乘法对试验数据进行拟合回归,并比较2种方法的准确性及稳定性。在对试验数据进行统计特性研究的基础上,得到裂纹扩展参数C、m的统计规律。最后结合概率断裂力学理论,给出不同概率水平下的裂纹扩展速率公式。为进一步研究含裂纹的复杂船体结构裂纹扩展特性及疲劳可靠性提供了理论依据及试验基础。
王艺陶冯国庆李陈峰任慧龙
关键词:裂纹扩展速率Q235钢统计分析
层状地基中自升式钻井平台插桩穿刺风险分析被引量:9
2016年
自升式钻井平台进行海上插桩作业,遭遇上硬下软的层状地基时极易发生穿刺海损事故,从而造成严重的结构破坏和人员伤亡。这种层状地基存在2种典型情况——硬粘土/软粘土层、砂土/粘土层。本文考虑土层参数的影响,基于非线性数值方法对其地基承载力的变化规律进行了研究。以某400英尺工作水深的自升式钻井平台为例,采用Monte-Carlo法,考虑预压载荷和土层参数的概率分布,对其在墨西哥湾某海域进行预压载作业时发生穿刺海损的风险进行了分析,结果表明其风险值小于10%,为此类平台进行相关作业的风险管理提供参考。
林一胡安康蒋玮王艺陶
关键词:自升式平台层状地基风险分析
导管架平台结构风险评估方法研究被引量:1
2013年
提出了一种导管架平台在位风险评估方法,以惠州HZ32-2平台为例,首先基于倒塌分析法计算平台结构极限承载能力及构件重要度,并根据API规范中环境载荷的计算方法进行平台结构静力状态下的可靠性分析,最后建立基于风险的结构强度评估方案。计算结果表明本方法可为完善平台结构风险评估及优化平台检验计划提供重要参考。
王艺陶任慧龙于家驹李陈峰
关键词:导管架平台风险评估可靠性
共1页<1>
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