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王进文

作品数:69 被引量:162H指数:7
供职机构:中国化工集团公司中国化工橡胶总公司西北橡胶塑料研究设计院更多>>
相关领域:化学工程轻工技术与工程交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 66篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 66篇化学工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 40篇橡胶
  • 12篇硫化
  • 11篇轮胎
  • 11篇混炼
  • 7篇炭黑
  • 7篇挤出机
  • 7篇胶料
  • 6篇连续混炼
  • 5篇填料
  • 5篇硅橡胶
  • 5篇白炭黑
  • 4篇弹性体
  • 4篇丁基橡胶
  • 4篇润滑
  • 4篇湿滑性
  • 4篇双螺杆
  • 4篇双螺杆挤出
  • 4篇双螺杆挤出机
  • 4篇水润滑
  • 4篇添加剂

机构

  • 69篇中国化工集团...
  • 1篇西安交通大学

作者

  • 69篇王进文
  • 2篇雷海军
  • 2篇刘霞
  • 1篇乐贵强
  • 1篇王贵一
  • 1篇王象民
  • 1篇黄祖长
  • 1篇田玉坤
  • 1篇郑元锁
  • 1篇宫文峰

传媒

  • 58篇世界橡胶工业
  • 2篇橡胶工业
  • 2篇特种橡胶制品
  • 1篇弹性体
  • 1篇橡胶译丛
  • 1篇聚合物与助剂
  • 1篇橡胶科技市场

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 5篇2013
  • 5篇2012
  • 7篇2011
  • 4篇2010
  • 5篇2009
  • 5篇2008
  • 5篇2007
  • 4篇2006
  • 5篇2005
  • 8篇2004
  • 3篇2003
  • 4篇2002
  • 2篇2001
  • 4篇2000
69 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
填料对轮胎抗湿滑性能的影响(二):填料-弹性体相互作用对水润滑性能的影响(上)被引量:5
2013年
以前的研究证明,在湿滑试验过程中硫化胶的磨损表面上炭黑聚结体为橡胶膜所覆盖,而部分白炭黑聚结体却裸露在外表。应用轮胎在滑移或滚动过程中胎面胶与路面接触区的"三区概念"(即挤出水膜区、过渡区和牵引区),解释了用各种试验方法并在各种条件下测得的炭黑和白炭黑对抗湿滑性能影响的实验结果。在水膜挤出区和过渡区中,流体动力学和微观弹性流体动力学润滑机理占主导地位,此时白炭黑有利于提高湿摩擦性能;而在牵引区中,摩擦主要取决于界面润滑,炭黑填充胶的抗湿滑性能是比较好的。在水膜挤出区和过渡区较大的润滑条件下,如高速、低温、光滑滑路面、低负荷、大滑移角及ABS制动的条件下,白炭黑表现出优异的性能。但在牵引区较大的情况下,炭黑可赋予较高的抗湿滑性能。据此开发了一种炭-二氧化硅的新型双相填料CSDPF 4210。采用该填料所制造的轮胎可大幅改善配有ABS的轿车在高速和平滑路面上的抗湿滑性能。
王梦蛟YakovKutsovsky王进文黄小溪(校)
关键词:抗湿滑性轮胎接触区
高效转子冷却的加工优点(下)被引量:1
2007年
通过胶料混炼的对比试验介绍了HESC转子优点。采用HESC转子可以提高生产率,改善胶料质量。此外,由于HESC转子具有较高的冷却效率,其在混炼白炭黑胶料方面更具有优势。
王进文
关键词:密炼机转子
注压法和模压法对液体硅橡胶物理机械性能影响之比较
2008年
液体硅橡胶具有可成型形状复杂的制品、加工便捷高效、成本低效益好的特点。研究发现,不同的成型方法对硫化胶性能几乎没有影响。
王进文
关键词:液体硅橡胶注压模压
同向旋转双螺杆挤出机的连续混炼和脱硫工艺
2012年
对比了传统分批混炼和用同向旋转双螺杆挤出机连续混炼的方法。用同向旋转双螺杆挤出机连续混炼胶料,是传统分批混炼工艺的可行替代方法。混炼胶的组成和性能稳定,使产品质量更加稳定,同时大幅度简化了工艺,提高了自动化水平。利用同向旋转双螺杆挤出机还开发了新的橡胶脱硫工艺。用多种用途的橡胶进行了试验,材料性能测试结果表明,这种工艺方法极具应用前景。
王进文
关键词:同向旋转双螺杆挤出机混炼脱硫回收
填料对轮胎抗湿滑性能的影响(一):水的润滑作用与填料-弹性体的相互作用(上)被引量:3
2013年
对新填料的应用研究发现,轮胎在路面上的抗湿滑性不仅取决于胎面胶料的动态特性,也取决于在微观尺度上的弹性流体动力润滑性能。在分析干、湿条件下的摩擦概念,以及对比胎面胶磨损表面和路面可能出现的模拟材料的摩擦系数,曾推论在湿滑条件下进行抗滑性试验时,白炭黑填充胶料磨损表面的表层存在着裸露的白炭黑,但在炭黑填充胶的表面,填料聚结体仍被橡胶膜覆盖。填料表面能测试、填充硫化胶性能分析及AFM对胶料抗滑试验后磨损表面的直接观察结果都证实了这一推论。白炭黑和炭黑填充硫化胶表面组成不同,对微观弹性流体力学润滑产生的影响亦不同,从而会导致抗湿滑性能的差异。
王梦蛟Yakov Kutsovsky王进文
关键词:抗湿滑性轮胎填料水润滑
添加剂加入顺序对NR/BR并用胶性能的影响被引量:3
2004年
采用 4种不同的添加剂加入顺序制备的 NR/ BR并用胶 (5 0 / 5 0 )。在相同的条件下硫化后发现 ,硫化胶力学性能对加料顺序有依赖性。基于动态热机械分析和扫描电子显微镜分析 ,可以建立并用胶力学性能与其结构形态之间的关系。研究发现对并用胶性能的影响来源于硫化剂在每种橡胶相中的选择性分布。
王进文
关键词:添加剂加料顺序NR/BR并用胶硫化剂聚丁二烯橡胶天然橡胶
滤胶用挤出机齿轮泵系统
2010年
介绍了用于滤胶的挤出机齿轮泵系统。该系统产能高,可用于炼胶车间进行在线滤胶,且胶料不需要进行加热即可喂料。
王进文
关键词:滤胶挤出机齿轮泵
利用高性能炭黑改善胶囊的导热性并延长使用寿命
2007年
探讨了热改性高性能炭黑在轮胎硫化胶囊中的应用,并与乙炔炭黑、N330炭黑等进行了对比,证明这些炭黑可以改善胶囊胶料的加工性能,延长胶囊的寿命并提高导热率,从而使轮胎生产商可以降低成本,提高产量。
王进文刘霞
关键词:胶囊导热性
用于高温和耐油胶管的乙烯丙烯酸酯弹性体替代材料
2015年
随着汽车工业的不断发展,对发动机所用的胶管提出了更加苛刻的要求。为了符合胶管在高温中的使用要求,瑞翁化学公司推出了高温丙烯酸酯橡胶(AR212XP),其制成的胶管通过老化和耐流体试验后发现,其具有压缩永久变形好、抗撕裂强度高、耐柴油等特点。因而是制作高、低温胶管的理想材料。
王进文
关键词:胶管丙烯酸酯橡胶
白炭黑和硅烷偶联剂就地补强的丁腈橡胶被引量:11
2000年
利用乙二胺催化四乙氧基硅烷 (TEOS)溶液 -凝胶反应的方法制备了白炭黑就地补强的丁腈橡胶(NBR)硫化胶。丁腈橡胶中预混入传统白炭黑 (VN - 3)和γ -巯基丙基三甲氧基硅烷 (γ -MPS)。发现 ,就地补强效果随预混入的传统白炭黑量的增加而增大。由透射电子显微镜和扫描电子显微镜照片可看出 ,VN - 3与γ -MPS并用能促进TEOS在NBR硫化胶中溶胶 -凝胶反应生成大的白炭黑粒子和粒团 ,且分散良好。滞后试验结果证实了这一现象。对产生这一结果的原因以及白炭黑就地填充NBR硫化胶力学性能与其形态的关系进行了讨论。
王进文王贵一
关键词:丁腈橡胶白炭黑补强硅烷偶联剂
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