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罗先银

作品数:10 被引量:16H指数:2
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 5篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 4篇汽车
  • 4篇自动变速
  • 4篇变速
  • 3篇硬件
  • 3篇接口
  • 3篇换挡
  • 3篇车辆
  • 2篇单次
  • 2篇行驶环境
  • 2篇硬件实现
  • 2篇油门
  • 2篇软硬件
  • 2篇软硬件实现
  • 2篇数据传输
  • 2篇数据传输接口
  • 2篇双离合
  • 2篇双离合器
  • 2篇自动变速器
  • 2篇自动变速汽车
  • 2篇象限

机构

  • 10篇同济大学
  • 3篇东京大学

作者

  • 10篇罗先银
  • 9篇吴光强
  • 5篇司建玉
  • 3篇申业
  • 3篇刘翔
  • 3篇孙贤安
  • 3篇张宽宽
  • 3篇陈黎
  • 2篇相超
  • 2篇余健飞
  • 1篇周鋐
  • 1篇王二兵
  • 1篇吴颖熹

传媒

  • 2篇汽车技术
  • 2篇佳木斯大学学...
  • 1篇机械与电子

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽车干式双离合器转矩传递分析与建模被引量:1
2013年
提出了影响离合器传递转矩的2个关键因素:摩擦面压紧力和摩擦系数。然后针对一款干式、常开推式双离合器,分析了离合器在接合过程中的不同状态,并在此基础上对2个离合器摩擦面的压紧力和摩擦片的摩擦系数进行了分析。最后建立了双离合器转矩传递模型,明确了离合器传递转矩与离合器液压缸活塞杆位移和离合器主、从动盘转速差的关系。
陈黎吴光强罗先银
关键词:双离合器干式
双离合器自动变速器多领域协同仿真试验台
本实用新型公开了一种双离合器自动变速器多领域协同仿真试验台,包括CAN总线网络接口卡、CAN总线网络状态监控系统、动力学仿真系统、实车行驶状态回放系统、传动系运动状态显示系统、CAN总线网关、干式与湿式双离合器自动变速器...
吴光强司建玉罗先银孙贤安刘翔
文献传递
嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ在MPC5604B上的移植
2012年
基于Freescale xPC560B EVB硬件平台,将μC/OS-Ⅱ实时操作系统移植到基于PowerArchitecture体系架构的32位微控制器MPC5604B.针对MPC5604B与μC/OS-II内核的特点,对任务切换及堆栈设计进行了详细的分析.通过测试,系统能够正常的完成任务切换,实现了移植的目的,为下一步基于μC/OS-II内核的汽车电子控制系统应用程序的开发打下了基础.
罗先银吴光强
基于实车行驶状态动态实时回放的车辆电控系统测试方法
本发明公开了一种基于实车行驶状态动态实时回放的车辆电控系统测试方法包括:数据格式化处理模块、实车行驶状态动态实时回放模块、测试任务模块及与电控系统通讯的高层驱动I/O接口模块;数据格式化处理模块以车辆路测试验数据为输入,...
吴光强司建玉孙贤安刘翔罗先银余健飞
文献传递
自动变速汽车意外换挡控制方法
本发明公开一种自动变速汽车意外换挡控制方法,利用车辆行驶状态及换挡控制参数间的内在联系,基于制定的换挡规律,以车速及油门开度作为横纵坐标在换挡规律曲线图上建立动态局部坐标系,当<Image file="54974DEST...
吴光强司建玉罗先银相超陈黎申业张宽宽
文献传递
自动变速器控制器的测试台架开发
2013年
开发了用于测试自动变速器控制器的硬件在环测试台架。介绍了测试台架的硬件架构和软件架构,设计了应用层软件和负载箱,在Matlab/Simulink下建立了自动变速器的传动模型。以AMT TCU的2挡升3挡工况为例进行了闭环测试试验,结果表明,测试值与实际值误差在设定的范围内,该测试台架可有效地对TCU的硬件和底层软件进行测试。
张宽宽张立俊吴光强罗先银
关键词:测试台架硬件在环
基于十自由度车辆模型的汽车平顺性分析被引量:9
2011年
通过建立十自由度车辆动力学模型,对汽车平顺性进行分析.运用振动理论分析了车辆的传递函数和振动特性,并通过讨论选择了车身质心加速度、悬架动挠度、车轮相对动载荷、车身俯仰角加速度等参量作为平顺性评价标准.通过Matlab/Simulink对车辆振动特性进行仿真,讨论了轮胎刚度和动力总成悬置刚度对平顺性的影响.结果表明,两者的增加均导致汽车平顺性变差.通过仿真实例可见,该动力学模型可利用设计初期的车辆参数对汽车平顺性进行预测和评估,从而减少样车开发成本.
吴颖熹周鋐王二兵罗先银
关键词:车辆动力学模型平顺性仿真
基于实车行驶状态动态实时回放的车辆电控系统测试方法
本发明公开了一种基于实车行驶状态动态实时回放的车辆电控系统测试方法包括:数据格式化处理模块、实车行驶状态动态实时回放模块、测试任务模块及与电控系统通讯的高层驱动I/O接口模块;数据格式化处理模块以车辆路测试验数据为输入,...
吴光强司建玉孙贤安刘翔罗先银余健飞
AMT换挡电机精确跟踪控制被引量:6
2014年
介绍了AMT换挡执行系统的结构和原理,并对AMT换挡机构与电机进行分析与建模;基于变结构滑模控制原理,构造了换挡机构电机的非线性系统滑模控制器,使被控电机具有高精度的跟踪品质和较强的抗干扰能力。通过对2挡升3挡理想运动曲线跟踪控制仿真表明,滑模控制比传统PID控制跟踪精度高、响应速度快、抗干扰能力强,其不仅提高了挂挡过程换挡品质,而且又能保证同步器寿命。
申业吴光强罗先银
关键词:电机滑模控制
自动变速汽车意外换挡控制方法
本发明公开一种自动变速汽车意外换挡控制方法,利用车辆行驶状态及换挡控制参数间的内在联系,基于制定的换挡规律,以车速及油门开度作为横纵坐标在换挡规律曲线图上建立动态局部坐标系,当θ沿着坐标系的第一象限变化作为正常升挡过程处...
吴光强司建玉罗先银相超陈黎申业张宽宽
文献传递
共1页<1>
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