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舒铮

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:沈阳建筑大学土木工程学院更多>>
发文基金:住房和城乡建设部科学技术计划项目辽宁省教育厅高等学校科学研究项目沈阳市科学技术计划项目更多>>
相关领域:建筑科学环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇压弯
  • 2篇压弯构件
  • 2篇煤矸石
  • 2篇煤矸石混凝土
  • 2篇混凝土
  • 2篇钢管
  • 2篇钢管煤矸石混...
  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇雪灾后
  • 1篇延性
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇灾后
  • 1篇滞回
  • 1篇滞回曲线
  • 1篇破坏模式
  • 1篇网架
  • 1篇网架结构
  • 1篇加载

机构

  • 3篇沈阳建筑大学

作者

  • 3篇舒铮
  • 1篇南波
  • 1篇李帼昌
  • 1篇张德海
  • 1篇张春雨

传媒

  • 2篇沈阳建筑大学...

年份

  • 3篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
钢管煤矸石混凝土压弯构件的有限元分析被引量:6
2010年
目的为研究钢管煤矸石混凝土构件在压弯变形时的动力性能,建立钢管煤矸石混凝土压弯构件在往复荷载作用下的模型建立方法,进一步完善轴压比对荷载-位移滞回曲线的影响规律的研究.方法采用有限元分析软件ABAQUS对在往复荷载作用下的钢管煤矸石混凝土压弯构件进行模拟,通过计算得到荷载-位移滞回曲线并与实验数据进行对比.结果计算得到的滞回曲线与实验数据吻合良好,滞回曲线呈饱满的纺锤形,表现出了良好的耗能性能和延性,说明核心煤矸石混凝土与钢管协同互补、共同工作,保证了材料性能的充分发挥,抗震性能良好.结论提出的模型建立方法可以较好地模拟往复荷载作用下的钢管煤矸石混凝土压弯构件;轴压比对构件的承载力和延性影响较大;当水平位移较小时(Δ/Δy<3)钢管煤矸石混凝土压弯构件刚度退化现象十分明显,位移继续增大,刚度退化现象会逐渐趋于平缓.
李帼昌舒铮张春雨
关键词:钢管煤矸石混凝土滞回曲线反复加载延性
雪灾后某网架破坏分析及加固被引量:5
2010年
目的了解钢网架结构的受力性能和破坏机理,提出加固方案保证其在雪荷载超载作用下不会出现大面积倒塌状况.方法利用有限元软件MSTCAD对辽宁地区某一个网架结构工程实例进行模拟分析,探讨该网架结构受雪灾破坏的原因,提出加固改造方法.结果通过选取在雪灾中最常见的4种工况组合,检测后得出在雪荷载超载情况下共有534根超应力杆和428根超长细比杆.而加固后同样的工况组合相同的受力情况则没有出现超应力杆和超长细比杆.结论MSTCAD能较好地分析网架结构的力学性能,两种加固方法降低了施工难度,缩短了施工时间.
张德海南波舒铮
关键词:网架结构破坏模式长细比
钢管煤矸石混凝土压弯构件动力性能的有限元分析
舒铮
文献传递
共1页<1>
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